《電子技術(shù)應用》
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电力变压器经济运行区的研究
摘要: 电力变压器是应用极为广泛的电气设备,从发电、供电直到用电,一般需经过约5次变压过程,每次变压都要产生电能损耗。由于变压器台数多,总容量大,所以在电力系统中,变压器的总损耗约占总发电量的8%。
關(guān)鍵詞: 变频|逆变 变压器 电力 损耗
Abstract:
Key words :

電力變壓器是應用極為廣泛的電氣設備,從發(fā)電、供電直到用電,一般需經(jīng)過約5次變壓過程,每次變壓都要產(chǎn)生電能損耗。由于變壓器臺數(shù)多,總?cè)萘看螅栽陔娏ο到y(tǒng)中,變壓器的總損耗約占總發(fā)電量的8%。因此,對電力變壓器經(jīng)濟運行區(qū)的研究具有重要意義。

  變壓器綜合功率中的空載損耗為ΔPoz,綜合功率中的額定負載損耗ΔPdz,變壓器綜合功率損耗為ΔPz=ΔPoz β2ΔPdz,其中β為變壓器負載率。因變壓器實際負載總是在一定范圍內(nèi)變動,不能用某一個量值來評價其運行工況優(yōu)劣,需要用運行區(qū)來評價,現(xiàn)分析如下:

  1 單臺變壓器經(jīng)濟運行區(qū)的確定

  單臺變壓器綜合功率損耗率ΔPz%,如式(1)所示:

  ΔPz%=ΔPoz β2ΔPdz÷βSecosφ2 ΔPoz β2ΔPdz          (1)

  根據(jù)上式可得變壓器綜合功率損耗率的特性曲線,如圖1所示。

  由圖可見,負載系數(shù)β在0≤β≤βz范圍內(nèi),ΔPz%為遞減函數(shù),在βz≤β≤1范圍內(nèi),ΔPz%是遞增函數(shù),但其曲率比遞減時小得多(變化比較平穩(wěn))。

  變壓器長期滿載運行應視為安全合理的,因此,變壓器經(jīng)濟運行區(qū)的確定原則應為:變壓器在額定負載條件下運行作為經(jīng)濟運行區(qū)的上限值,故得出βj1=1的數(shù)值。經(jīng)濟運行區(qū)的下限對應的損耗率如圖1所示,要與額定損耗率相等。而變壓器在額定負載時(β=100%),損耗率ΔPe%的計算式為:ΔPe%=ΔPoz ΔPdz÷Secosφe ΔPoz ΔPdz       (2)

  式中cosφe——變壓器額定負載時的功率因數(shù)

  當變壓器負載率為βj2時,其綜合功率損耗率ΔPj2%的計算式為:

  ΔPj2%=ΔPoz βj22ΔPdz÷βj2Secosφ2 ΔPoz βj22ΔPdz         (3)

  因為ΔPj2%=ΔPe%,所以可得下列關(guān)系式:

  ΔPoz ΔPdz÷Secosφe ΔPoz ΔPdz=ΔPoz βj22ΔPdzβj2Secosφ2 ΔPoz βj22ΔPdz (4)

  在上式中Secosφe》ΔPoz ΔPdz,βj2Secosφ2》ΔPoz β2j2ΔPdz,故分母中的ΔPoz ΔPdz和ΔPoz β2j2ΔPdz可以略去不計,又因Secosφe≈Secosφ2,所以式(4)可簡化為:ΔPoz ΔPdz=ΔPoz βj22ΔPdz÷βj2

  由上式可解得:

  βj2=ΔPoz÷ΔPdz=βz2                                 (5)

  結(jié)論:經(jīng)濟運行區(qū)的上限βj1=1;經(jīng)濟運行區(qū)的下限βj2=βz2。

  2 單臺變壓器經(jīng)濟運行區(qū)優(yōu)選運行段的確定

  變壓器經(jīng)濟運行區(qū)包括了變壓器額定負載在內(nèi)的較大負載范圍,在這個范圍的邊緣(如接近βj1,βj2的負載系數(shù)),其損耗率與最低損耗率相比仍較高,有必要在經(jīng)濟運行區(qū)內(nèi)確定優(yōu)選運行段。

  確定優(yōu)先運行段的目的,是為了保證在此負載范圍內(nèi),變壓器的綜合功率損耗率比最低綜合功率損耗率增加會小于10%,從而實現(xiàn)高效降損的目標。

  經(jīng)過論證分析,根據(jù)國標《GB/T13462-92工礦企業(yè)電力變壓器經(jīng)濟運行導則》,對變壓器最佳經(jīng)濟運行區(qū)的上限負載率定為βz1=0.75。

  根據(jù)變壓器綜合功率損耗率特性曲線,可以找到與βz1=0.75時的對應點

  βz2,βz2即為最佳經(jīng)濟運行區(qū)的下限值,如圖2所示。

  由圖2可知,變壓器分別在βz1與βz2運行時,其綜合功率損耗率是相等的,所以可得如下關(guān)系式:

  ΔPoz (0.75)2ΔPdz÷0.75Secosφ2 ΔPoz (0.75)2ΔPdz=ΔPoz βz22ΔPdzβz2Secosφ2 ΔPoz βz22ΔPdz

  經(jīng)化簡后可解得:

  βz2=2ΔPoz÷1.5ΔPdz=1.333βz2          (6)

  結(jié)論:最佳經(jīng)濟運行區(qū)的上限βz1=0.75;最佳經(jīng)濟運行區(qū)的下限βz2=1.333βz2。

  綜上所述,以變壓器的實際綜合功率負載系數(shù)β為據(jù),可將變壓器運行區(qū)域分為三類:

  ①最佳經(jīng)濟運行區(qū):1.333βz2=βz2≤β≤βz1=0.75;

 ?、诮?jīng)濟運行區(qū):βz1=0.75<β≤βj1=1及β2z=βj2≤β≤βz2=1.333βz2;

 ?、鄯墙?jīng)濟運行區(qū):0≤β≤βz2。

  電力變壓器的無勵磁分接開關(guān)亦稱無載調(diào)壓開關(guān),它只能在變壓器停止運行,沒有激磁的情況下用來改變變壓器繞組的有效匝數(shù),從而達到改變變比和變壓器輸出電壓的目的。因此,分接開關(guān)的觸點設計容量較小,也不需要采取滅弧措施,且開關(guān)操作也只限于手動就地操作。但是由于變壓器缺油,開關(guān)質(zhì)量差、維護不同、使用不慎、調(diào)檔不到位等情況發(fā)生,將會使整臺變壓器燒壞。在我們所檢修的電力變壓器中。因無載分接開關(guān)故障導致電力變壓器損壞的約占25%。

1  故障原因

  (1) 變壓器滲油(導電桿螺帽不緊、箱蓋,油標密封墊,放油閥,焊縫等處)使無載分接開關(guān)裸露在空氣中,使之逐漸受潮。因為電力變壓器的油指示處在油枕中部,變壓器在運行中產(chǎn)生的碳化物受熱后又產(chǎn)生油焦等物質(zhì)將油標呼吸孔堵死造成假油面,少量的變壓器油留在油標內(nèi),使人誤認為油面偏低而沒重視加油,時間一長,裸露的分接開關(guān)絕緣受潮后性能下降,導致放電短路,損壞變壓器。

  (2) 無載分接開關(guān)的制造質(zhì)量差,結(jié)構(gòu)不合理、壓力不夠、接觸不可靠,外部字輪位置與內(nèi)部實際位置不完全一致,引起星形動觸頭位置不完全接觸,錯位的動、靜觸頭使兩抽頭間的絕緣距離變小,并在兩觸頭之間的電勢作用下發(fā)生短路或?qū)Φ囟搪贩烹?,短路電流很快就把抽頭線圈匝繞壞,甚至導致整個繞組損壞。

  (3) 運行中的變壓器無載分接開關(guān)長期浸在高于常溫的油中,特別是偏遠農(nóng)村的線路長,電壓降大,使分接開關(guān)長期處于過負荷狀態(tài)中運行,油的老化可能引起分接開關(guān)觸頭出現(xiàn)碳化膜和油垢,觸頭發(fā)熱后使彈簧壓力降低(特別是觸環(huán)中彈簧、由于材料和制造工藝差,使彈性降低很快)或零件變形,分接開關(guān)的引線頭與接線螺絲松動等原因未及時處理,使導電部位接觸不良,接觸電阻增大,產(chǎn)生發(fā)熱和電弧燒傷,電弧還將產(chǎn)生大量氣體,分解出具有導電性能的碳化物和被熔化的銅微粒,噴涂在箱體、一、二次套管,繞組層間,匝間等處,引起短路燒壞變壓器。

  (4) 部分村電工對無載分接開關(guān)原理不清,又無測量用的工(器)具,在遠離變電所的農(nóng)村電網(wǎng)中,電壓普遍偏低,村電工誤將原來無載分接開關(guān)從“2”檔調(diào)到“1”檔,發(fā)現(xiàn)電壓更低時,又將分接開關(guān)調(diào)到“3”檔位置,由于操作不慎引起分接開關(guān)不完全到位或扭斷動觸頭的絕緣軸,斷落的觸頭引起線間或?qū)Φ囟搪?,最終導致變壓器投入運行時,將高壓三相繞組燒壞。

  (5) 安裝工藝差,對各部位緊固螺栓的檢查不仔細,造成變壓器箱體進水,使分接開關(guān)絕緣,繞組絕緣受潮。還有運行維護不到位,沒有嚴格執(zhí)行好《變壓器運行規(guī)程》,多數(shù)的變壓器從安裝到燒壞的幾年、十幾年中從沒進行常規(guī)維護和污垢的清理,導致變壓器散熱條件差而損壞。

  2  檢測方法

  (1) 在變壓器交接、大修時、更換分接開關(guān)和運行2年后的變壓器,必須用兆歐表測量絕緣電阻值,用電橋測量直流電阻值,對630kVA以下的變壓器,要求直流電阻相間誤差值<4%,線間誤差值<2%。

  計算公式Rz= ×100%

  式中RZ——誤差值

  RD——最大電阻值

  RC——最小電阻值

  (2) 定期對變壓器絕緣油取樣化驗(送檢),經(jīng)常檢查油枕中的實際油面位置,不要被假油指示所誤。

  (3) 倒、換無載分接開關(guān)前后,必須用電橋測量出前后兩次直流電阻值,并作好記錄。

  觀察三相直流電阻是否平衡是否在允許范圍內(nèi),將倒換后的直流電阻與倒換前兩次記錄進行比較,判斷是否正常。通過比較可以診斷出是否存在上述故障,分析出原因后進行處理。

  (4) 對運行中的變壓器無載分接開關(guān)就地調(diào)檔,在測試直流電阻的同時,還應測試變壓器上層油溫(因變壓器的繞組直流電阻與油溫有關(guān)),并把所測試的直流電阻值換算到20℃時的油溫值。

  換算公式R20=×Ra

  式中R20——換算為20℃時兩電阻值

  T——系數(shù)。(銅為235,鋁為228)

  ta——測量時變壓器的上層油溫

  Ra——溫度為ta時測得的電阻值

  在測量時使用儀表準確度應不低于0.2級,大型變壓器應不低于0.05級。

  (5) 測量直流電阻時,應將連接導線截面選得大些,盡量縮短長度,接觸必須良好,用單臂電橋測量時,測量結(jié)果中還應減去測試線的電阻才是實際電阻值。測量完畢,先停檢流計,后停電池開關(guān),以防燒壞電橋,倒換線時,必須將變壓器線圈放電,以防人身觸電。

  3  檢修調(diào)試

  (1) 無載分接開關(guān)的檢修調(diào)試是在變壓器吊芯至露出分接開關(guān)后進行(為保證安全,在檢修開始前應將變壓器端蓋用方木或其他物品支撐的箱體上),首先,觀察觸頭與引線,觸柱與絕緣膠木是否有松動,動、靜觸頭壓力是否足夠。并可用手按壓試之,手感壓力應均勻,壓力過小的應更換彈簧,有條件也可用測力計測出壓力值,一般應在(24.5~49)×104Pa( 2.5 ~5kg)/cm2之間,對于非運行檔,可以反復轉(zhuǎn)動分接開關(guān),然后觀察是否有摩擦痕跡。

  (2) 外觀檢查可以發(fā)現(xiàn)用儀器不能發(fā)現(xiàn)的不正常故障,如運行中的無載分接開關(guān)動、靜觸頭的發(fā)熱、變色、變形或放電灼損的痕跡。發(fā)熱觸點周圍碳化,油垢積聚等現(xiàn)象,如發(fā)現(xiàn)這些不正常故障后,經(jīng)過修整后不能達到無載分接開關(guān)質(zhì)量標準的,必須更換新開關(guān)。

  (3) 新?lián)Q無載分接開關(guān)后,應認真檢查分接開關(guān)所接的引線位置是否正確一致,要檢查鎖緊定位栓是否到位,再擰緊法蘭和三個密封螺絲,用搬手將分接開關(guān)向正、反方向各轉(zhuǎn)動5周以上,消除動、靜觸頭上的氧化膜,保證動、靜觸點接觸良好,在轉(zhuǎn)動觸點時應觀察指針位置與觸點實際位置是否正確。

  (4) 吊芯前所測試的直流電阻值可以作檢修或更換分接開關(guān)時的參考,如果接入繞組匝數(shù)少的一檔直流電阻反而比其他檔大時,為該檔接觸不良。假如某相的某一檔上直流電阻值比其余兩相的同一檔的電阻大,而在另外兩相各檔上的直流電阻基本相等時,則此檔就該重點檢查,分析故障原因后處理。若分接開關(guān)觸頭有臟物和油垢,用抹布或衛(wèi)生紙揩拭干凈,觸點有放電灼損麻點或碳化物,要用#0細砂布擦光,動、靜觸點灼傷嚴重應更換新開關(guān)。

  (5) 分接開關(guān)向外滲油、若是耐油膠墊老化所致,應將其更換。是法蘭盤不緊或轉(zhuǎn)動處向外滲油,視情況進行處理。分接開關(guān)絕緣部分受潮后,必須取下烘干后進行耐壓試驗,6~1 0kV分接開關(guān)的兩觸點之間,觸點與地之間的交流耐壓值應>2kV,35kV分接開關(guān)的交流耐壓值應>5kV。若絕緣表面,芯內(nèi)有擊穿和灼損的,必須更換新開關(guān),在拆下開關(guān)之前,應注意將引線頭和接線柱加裝編號,記好方向,防止組裝時造成錯誤接線燒壞變壓器。

  (6) 高壓引線有斷裂,燒熔時,應檢查相間、線間的絕緣距離,對地距離,并根據(jù)情況加強絕緣和距離調(diào)整,對引線進行修復調(diào)整,將所有缺陷處理完后,用凱爾文雙臂電橋測量無載分接開關(guān)各個位置的觸點電阻應<500μΩ,用2500V兆歐表測量觸點之間的絕緣電阻值,6 —10kV分接開關(guān)應>100MΩ,35kV分接開關(guān)應>2000MΩ。

  (7) 分接開關(guān)在組裝,調(diào)試完畢后,再用雙臂電橋依次測量各檔位置的直流電阻值,并作好記錄,注意一定要將運行檔的直流電阻值放在最后一次測量、測試合格后,不要再切換無載分接開關(guān)位置。

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