IEEE 標(biāo)準(zhǔn)協(xié)會（IEEE Standards Association）與國際汽車工程協(xié)會（SAE International）日前簽署備忘錄，雙方在汽車與智能電網(wǎng)技術(shù)領(lǐng)域建立戰(zhàn)略伙伴關(guān)系，共同為標(biāo)準(zhǔn)制定與規(guī)范創(chuàng)建一個更加高效、合作的環(huán)境，從而更好地服務(wù)于整個行業(yè)。
行業(yè)研究機構(gòu) Zpryme 最新報告表明，中國混合動力和電動汽車市場銷量將從2011年的14500臺增至2015年294500臺，未來5年內(nèi)的年復(fù)合增長率將達到82.6%。此外，中國將在2015年之前在全國27個省市建立75座電動車充電站，6000多個充電樁。在此剛性需求下，發(fā)電、送電、用電等領(lǐng)域都對智能電網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn)化提出了更高的要求。
作為國際汽車工程協(xié)會全球陸面車輛標(biāo)準(zhǔn)總裁，Jack Pokrzywa 表示，“業(yè)內(nèi)各方一直在密切關(guān)注智能電網(wǎng)，因為智能電網(wǎng)是為混合動力和電動汽車充電的基礎(chǔ)設(shè)施。IEEE 標(biāo)準(zhǔn)協(xié)會是我們首選合作伙伴，因為該組織在發(fā)展智能電網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn)化體系方面一直處于國際領(lǐng)先地位。兩大行業(yè)協(xié)會間的緊密合作將有利于整個行業(yè)，加快推出更多有利于市場發(fā)展、降低成本以及促進科技創(chuàng)新的標(biāo)準(zhǔn)。”
國際汽車工程協(xié)會和 IEEE 標(biāo)準(zhǔn)協(xié)會已經(jīng)在多個領(lǐng)域針對標(biāo)準(zhǔn)制定做出重要貢獻，例如插電式電動車、電動汽車入網(wǎng)充放電及通信、智能電網(wǎng)。此外，國際汽車工作協(xié)會的陸面車輛標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)委員會在車輛運輸行業(yè)發(fā)揮著積極作用，努力為混合和電動汽車提供一個更加安全可靠的指導(dǎo)流程和管理規(guī)范。國際汽車工作協(xié)會下設(shè)24個汽車電氣化委員會，共擁有780名成員，確定了46個行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，另有30個新標(biāo)準(zhǔn)尚在制定中。
IEEE 是全球最大的專業(yè)技術(shù)學(xué)會，致力于在電子電氣與信息領(lǐng)域推進著技術(shù)進步。在智能電網(wǎng)研究方面，該學(xué)會明確了100余項智能電網(wǎng)的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，其中超過20余項標(biāo)準(zhǔn)被美國國家標(biāo)準(zhǔn)與技術(shù)研究院（NIST）收錄在《智能電網(wǎng)互操作標(biāo)準(zhǔn)框架和技術(shù)路線圖》中使用。IEEE 標(biāo)準(zhǔn)協(xié)會與國際汽車工程協(xié)會在2011年2月份簽署的備忘錄中規(guī)定，兩大行業(yè)組織可以分享智能電網(wǎng)和汽車電氣化標(biāo)準(zhǔn)草案，并授權(quán)修改完善技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。
IEEE 標(biāo)準(zhǔn)協(xié)會董事 Judith Gorman 表示，“我們非常高興能夠與國際汽車工程協(xié)會在智能電網(wǎng)和汽車技術(shù)領(lǐng)域形成戰(zhàn)略合作伙伴。國際汽車工程協(xié)會是全球公認(rèn)的汽車行業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)者，通過與之建立緊密的合作關(guān)系，相信 IEEE 標(biāo)準(zhǔn)協(xié)會和國際汽車工程協(xié)會都能夠更快更好推動行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的發(fā)展。而類似這樣的合作也將會加快實現(xiàn)智能電網(wǎng)的部署，在電力生產(chǎn)、輸送、使用方面為世界各地的企業(yè)和個人用戶提供更多的利好。”
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