據(jù)《今日美國(guó)》網(wǎng)絡(luò)版報(bào)道，特斯拉CEO埃隆·馬斯克(Elon Musk)周二對(duì)股東表示，他預(yù)計(jì)完全自動(dòng)駕駛版的特斯拉電動(dòng)汽車(chē)可能將在大約3年內(nèi)推向市場(chǎng)。

　　馬斯克稱(chēng)，自動(dòng)駕駛系統(tǒng)“Auto Pilot”的首個(gè)版本將在大約1個(gè)月內(nèi)提供給首批客戶。馬斯克表示，他一直在Model S電動(dòng)汽車(chē)內(nèi)親自測(cè)試這一系統(tǒng)。Auto Pilot可以輔助駕駛?cè)诉M(jìn)行駕駛。

　　在周二舉行的股東大會(huì)上，馬斯克幾次提到了自動(dòng)駕駛，顯示出他對(duì)這一技術(shù)的濃厚興趣。自動(dòng)駕駛被視為運(yùn)輸領(lǐng)域的下一個(gè)重大突破。目前，谷歌正在加利福尼亞州的硅谷測(cè)試其自動(dòng)駕駛汽車(chē)。日產(chǎn)和其他幾家汽車(chē)制造商表示，力爭(zhēng)在2020年前推出各自的自動(dòng)駕駛汽車(chē)。

　　馬斯克稱(chēng)，3年的預(yù)期只是他認(rèn)為自動(dòng)駕駛技術(shù)準(zhǔn)備就緒，可以推向市場(chǎng)的時(shí)間。政府為自動(dòng)駕駛汽車(chē)制訂的監(jiān)管條例開(kāi)始施行可能還需要花費(fèi)更長(zhǎng)時(shí)間。他承認(rèn)，要想讓監(jiān)管部門(mén)批準(zhǔn)“可以在自動(dòng)駕駛汽車(chē)中睡覺(jué)”這樣的事還需要一些時(shí)間，可能還得等上1年至3年時(shí)間。

　　他表示，與人類(lèi)對(duì)交通狀況的反應(yīng)相比，計(jì)算機(jī)需要數(shù)十億英里的行駛里程作支撐。任何系統(tǒng)要想從人類(lèi)手中接管特斯拉汽車(chē)，必須證明它比人類(lèi)駕駛的安全性至少高出10倍。

　　由于特斯拉的目標(biāo)是最終讓汽車(chē)升級(jí)至全自動(dòng)駕駛，所以馬斯克將AutoPilot功能形容為“第一個(gè)版本”。他將AutoPilot的開(kāi)發(fā)稱(chēng)之為“漸進(jìn)性進(jìn)步”。經(jīng)過(guò)馬斯克數(shù)周的親自測(cè)試，AutoPilot功能已得到改善。

　　盡管AutoPilot系統(tǒng)預(yù)計(jì)能夠?qū)⑵?chē)控制在高速公路上的車(chē)道中，但是該早期版系統(tǒng)還有進(jìn)一步提升的空間。馬斯克表示，特斯拉工程師們正在設(shè)法完善AutoPilot，以便實(shí)現(xiàn)在私人車(chē)庫(kù)中泊車(chē)等功能。