網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)或率先享受5G紅利，多家車(chē)廠基于高通C-V2X技術(shù)實(shí)現(xiàn)互聯(lián)互通
繼汽車(chē)電動(dòng)化之后，智能化、網(wǎng)聯(lián)化逐漸成為促進(jìn)汽車(chē)行業(yè)發(fā)展的新風(fēng)向，智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)因而備受關(guān)注。11月16日至25日，第十六屆廣州國(guó)際汽車(chē)展覽會(huì)在中國(guó)進(jìn)出口商品交易會(huì)展館如期舉辦，本屆車(chē)展以“新科技，新生活”為主題，設(shè)立了豪華車(chē)、智能網(wǎng)聯(lián)車(chē)、概念車(chē)等多個(gè)品類(lèi)，全球首發(fā)車(chē)輛48臺(tái)，參展的車(chē)輛則高達(dá)1085臺(tái)。作為國(guó)內(nèi)汽車(chē)行業(yè)的年終大戲，廣州車(chē)展也是第二年汽車(chē)行業(yè)發(fā)展的風(fēng)向標(biāo)，從現(xiàn)場(chǎng)展示內(nèi)容來(lái)看，智能化、網(wǎng)聯(lián)化無(wú)疑是很多廠商展示汽車(chē)新科技的關(guān)鍵詞。
車(chē)展現(xiàn)場(chǎng)，長(zhǎng)城汽車(chē)展出了SUV車(chē)型“VV5終結(jié)版”，該車(chē)擁有41項(xiàng)智能安全配置，比如全速型自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)（ACC），可以在150km/h速度范圍內(nèi)綜合控制車(chē)速和車(chē)距，帶來(lái)安全、便捷的駕駛體驗(yàn)；長(zhǎng)安汽車(chē)展出的轎跑SUV“CS85”，搭載了IACC集成式自適應(yīng)巡航系統(tǒng)、LCDA并線輔助系統(tǒng)等智能系統(tǒng)，自動(dòng)駕駛等級(jí)達(dá)到L2級(jí)別。此外，吉利、北汽等知名汽車(chē)廠商及小鵬、蔚來(lái)等“造車(chē)新勢(shì)力”展示的多款車(chē)型也表明，我國(guó)汽車(chē)的智能化、網(wǎng)聯(lián)化水平正不斷提升。
本月初舉辦的中國(guó)汽車(chē)工程學(xué)會(huì)年會(huì)暨展覽會(huì)上，長(zhǎng)城汽車(chē)、長(zhǎng)安汽車(chē)、北汽、吉利等汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)與高通合作，在上海進(jìn)行跨通信模組、跨終端、跨整車(chē)的大型多方LTE-V2X互聯(lián)互通應(yīng)用展示活動(dòng)。演示活動(dòng)使用的多款車(chē)型來(lái)自于上述汽車(chē)制造商，搭載了高通9150 C-V2X芯片組解決方案，展示了C-V2X車(chē)聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在道路交通上的多個(gè)創(chuàng)新應(yīng)用場(chǎng)景，包括車(chē)速引導(dǎo)、車(chē)輛變道/盲區(qū)提醒、緊急制動(dòng)預(yù)警、前向碰撞預(yù)警、緊急特殊車(chē)輛預(yù)警、交叉路口碰撞預(yù)警等等，使汽車(chē)在聯(lián)網(wǎng)狀態(tài)下變得更加智能、安全。
C-V2X是遵循全球3GPP規(guī)范的V2X通信技術(shù)，擁有強(qiáng)大的5G新空口（5G NR）演進(jìn)路徑，支持汽車(chē)與汽車(chē)、行人、道路基礎(chǔ)設(shè)施之間的互聯(lián)互通。高通工程技術(shù)高級(jí)副總裁、4G/5G業(yè)務(wù)總經(jīng)理馬德嘉指出，隨著5G為車(chē)內(nèi)信息娛樂(lè)和車(chē)載信息處理提供更大的數(shù)據(jù)容量，C-V2X將成為超視距傳感器，對(duì)現(xiàn)有視距傳感器如雷達(dá)、攝像頭等進(jìn)行有效補(bǔ)充，讓汽車(chē)彼此直接通信并支持時(shí)延敏感型安全用例（例如警告駕駛員轉(zhuǎn)角盲區(qū)有汽車(chē)或自行車(chē)靠近），并為自動(dòng)駕駛汽車(chē)提供重要支持。
在本次車(chē)展之前，工信部辦公廳發(fā)布了《新一代人工智能產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新重點(diǎn)任務(wù)揭榜工作方案》，揭榜任務(wù)中就包括智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)，預(yù)期到2020年，突破自動(dòng)駕駛智能芯片、車(chē)載通信等關(guān)鍵技術(shù)，使智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)達(dá)到有條件自動(dòng)駕駛等級(jí)水平。這其中，車(chē)載V2X系統(tǒng)通信能力及其能效比要達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平。目前，我國(guó)也已經(jīng)將5.9GHz頻譜分配為L(zhǎng)TE-V2X ITS應(yīng)用的專用頻段，有助于汽車(chē)制造商、通信設(shè)備提供商等基于此進(jìn)行互操作測(cè)試，使C-V2X技術(shù)不斷成熟并投入應(yīng)用，推動(dòng)汽車(chē)在智能化、網(wǎng)聯(lián)化的道路上飛速行駛。