要說中國(guó)汽車板塊市值最高的公司，估計(jì)不少人會(huì)首先想到比亞迪、上汽、吉利等車企。然而并非如此，市值最高的公司是為電動(dòng)車供應(yīng)電池的寧德時(shí)代。

在5月31日，寧德時(shí)代開盤大漲5%，股價(jià)逼近430元，市值超過1萬億元，成為創(chuàng)業(yè)板首個(gè)打入萬億俱樂部的上市企業(yè)。并且如果把它看作汽車零配件公司，寧德時(shí)代的市值相當(dāng)于比亞迪、長(zhǎng)城及上汽三大汽車企業(yè)的總和。

6月3日消息，據(jù)媒體報(bào)道，寧德時(shí)代將要在上海新建一家電池工廠，直接在特斯拉“門口賣貨”。

對(duì)于此事，有媒體求證后獲悉，寧德時(shí)代相關(guān)人員回應(yīng)：不予置評(píng)。預(yù)計(jì)該項(xiàng)目還存在變數(shù)，或還未到披露時(shí)間點(diǎn)。

當(dāng)前，寧德時(shí)代已經(jīng)成為全球新能源汽車，市占份額第一的電池供應(yīng)商。數(shù)據(jù)顯示，寧德時(shí)代在全球市場(chǎng)占有32.5%的份額，位列第一。而LG Energy Solution、松下、比亞迪市場(chǎng)份額分別為21.5%、14.7%、6.9%，三星SDI排名下降一位，現(xiàn)占比3.4%。

另外，今年4月全球動(dòng)力電池裝機(jī)量達(dá)到17.5GWh；1-4月累計(jì)裝機(jī)量從去年同期的 26.8Gwh 增至 65.9Gwh。這主要是受益于今年新能源汽車的銷量猛增所致。

在今年一季度，寧德時(shí)代實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入191.67億元，較去年同期增長(zhǎng)112.24%；歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)達(dá)19.54億元，同比去年增長(zhǎng)163.38%。