0　引言

    在城市道路區(qū)域不斷擴大的過程中，道路信息也變得越來越復雜，許多十字路口匯聚了不同方向的行人、機動車以及非機動車混合交通流，由于缺少信息采集、數(shù)據(jù)分析、信息指示為一體的道路標牌設計，不能對混合交通流實現(xiàn)正確的引導和分流，容易造成交通事故。目前80%以上的道路標牌采用了非智能系統(tǒng)，所面臨的主要問題為：

    (1)道路信息更新較慢，導致駕駛員和行人對路況的感知性降低。

    (2)維護頻率較高，標牌字體的夜間反光性隨著時間的久遠而變差，導致駕駛員和行人對標牌的可觀性降低^[1]。

    (3)LED點陣式電子標牌通常循環(huán)顯示固定的道路信息，智能化水平不高，當?shù)缆肥┕せ蛑赶蛐畔⒆儎訒r，標牌沒有及時顯示，會在高峰通行期間受到較大影響^[2]。

    與傳統(tǒng)標牌相比，智能標牌的優(yōu)勢主要體現(xiàn)在以下三個方面：

    (1)減少標牌的制造成本和人力投入。傳統(tǒng)的道路標牌以靜態(tài)的形式呈現(xiàn)，不能更換標志信息，在道路發(fā)生變化的情況下必須對舊標識重新設計，而智能標牌克服了這些缺點，能夠?qū)崿F(xiàn)遠程更新信息。

    (2)提升交通信息的準確性和實時性。一旦周圍路段發(fā)生積水、結(jié)冰、塌陷等危險情況，標牌能自動更新顯示信息，降低了由于道路異常引起的交通事故^[3-4]。

    (3)提升交通的流暢性。傳統(tǒng)的標牌無法采集道路信息，智能標牌自動感知道路的變化情況，將一些異常信息上報至后臺數(shù)據(jù)中心做進一步的分析處理，統(tǒng)一調(diào)度和發(fā)布，引導駕駛員和行人選擇合理的路線^[5]。

    本文首先闡述了智能標牌在信息感知、信息通信、低功耗不同方面的應用需求，分析了在開發(fā)方面用到的一些關(guān)鍵技術(shù)：人工智能技術(shù)、嵌入式技術(shù)、車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、GIS+GPS技術(shù)，最后對未來的發(fā)展趨勢進行了展望和總結(jié)。

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作者信息：

陳瑞東，秦會斌，劉偉

（杭州電子科技大學 電子信息學院 新型電子器件與應用研究所，浙江 杭州 310018）