伊利諾伊州羅斯蒙特，2025年12月23日-Littelfuse公司（NASDAQ：LFUS）是一家工業(yè)技術(shù)制造公司，致力于為可持續(xù)發(fā)展、互聯(lián)互通和更安全的世界提供動力。公司今天宣布推出TPSMB非對稱系列 瞬態(tài)抑制二極管 (TPSMB2412CA, TPSMB2616CA, TPSMB2818CA, TPSMB3018CA)。這些市場先行器件專為12 V電池防反接保護而設(shè)計，相較于傳統(tǒng)的對稱雙向TVS解決方案，具有更卓越的性能表現(xiàn)。

TPSMB非對稱系列瞬態(tài)抑制二極管

與通常需要多個組件的傳統(tǒng)方法不同，TPSMB非對稱系列提供了一項單組件解決方案，可保護防反接MOSFET、二極管和DC/DC轉(zhuǎn)換器集成電路免受正負浪涌的損害。非對稱箝位特性可確保負浪涌下的鉗位電壓大幅降低，使工程師能夠選擇額定值較低的MOSFET或二極管。這種方法降低了傳導損耗，簡化了設(shè)計，并且能降低整體BOM成本。

主要功能與特色

· 具有低正箝位電壓（24-30 V）和低負箝位電壓（12-18 V）的非對稱保護；

· 單個器件取代多個齊納二極管/瞬態(tài)抑制二極管，簡化PCB設(shè)計；

· 高性能：600 W峰值脈沖功率，<1 ns響應(yīng)時間，以及高達30 kV的ESD耗散；

· 汽車認證：符合AEC-Q101標準，-65℃~175℃寬泛結(jié)溫范圍；

· 緊湊型設(shè)計：DO-214AA表面貼裝封裝可優(yōu)化電路板空間。

應(yīng)用

TPSMB非對稱系列非常適合各種需要12V電池防反接保護的汽車應(yīng)用，包括：

· 域和區(qū)域控制器；

· 車身控制模塊（BCM）；

· 信息娛樂和照明系統(tǒng)；

· ECU和電動座椅；

· 發(fā)動機預緊式安全帶；

· ADAS系統(tǒng)。

Littelfuse產(chǎn)品營銷總監(jiān)Charlie Cai表示：“TPSMB非對稱系列提供了業(yè)界首款專為12V電池防反接保護而設(shè)計的單組件解決方案。這些器件使客戶能夠使用低壓MOSFET或二極管，從而降低傳導損耗、簡化電路設(shè)計并降低BOM成本，同時確?？煽康钠囅到y(tǒng)保護?！?/p>

TPSMB非對稱系列的推出擴展了Littelfuse的汽車保護產(chǎn)品組合，有助于滿足現(xiàn)代汽車中12V電池系統(tǒng)不斷變化的需求。

常見問答：TPSMB非對稱系列瞬態(tài)抑制二極管

1. TPSMB非對稱系列與傳統(tǒng)瞬態(tài)抑制二極管相比有何不同？ TPSMB非對稱系列采用非對稱箝位，可在負浪涌期間顯著降低鉗位電壓。與對稱雙向TVS解決方案相比，這種方法使設(shè)計人員能夠使用額定值較低的MOSFET或二極管，從而降低傳導損耗和BOM成本。

2. 這些器件最適合哪些應(yīng)用？ 這些瞬態(tài)抑制二極管專為汽車12 V電池防反接保護而設(shè)計。典型用途包括域/區(qū)域控制器、ECU、信息娛樂系統(tǒng)、照明模塊、電動座椅、ADAS和發(fā)動機預緊式安全帶。

3. 該產(chǎn)品如何簡化電路設(shè)計？ TPSMB非對稱系列可用單個器件取代多個齊納或瞬態(tài)抑制二極管。這樣可以簡化PCB布局，節(jié)省電路板空間，并增強系統(tǒng)可靠性，同時確?？焖佟⒏吖β实睦擞勘Ｗo。

4. TPSMB非對稱系列瞬態(tài)抑制二極管是否符合汽車標準？ 是的。該器件符合AEC-Q101標準，旨在滿足汽車級浪涌和ESD要求，包括ISO 7637-2脈沖。這些性能確保了器件在要求苛刻的12 V電池系統(tǒng)環(huán)境中提供可靠保護。

供貨情況

TPSMB非對稱瞬態(tài)抑制二極管系列提供卷帶封裝，起訂量3,000支。通過全球授權(quán)的Littelfuse經(jīng)銷商接受樣品請求。如需了解Littelfuse授權(quán)經(jīng)銷商名單，請訪問Littelfuse官網(wǎng)。