MEMS|傳感技術(shù)相關(guān)文章 LeddarTech攜手OPTIS 研發(fā)激光雷達模擬技術(shù) 據(jù)外媒報道，激光雷達公司LeddarTech與虛擬原型設(shè)計公司OPTIS宣布合作研發(fā)激光雷達模擬技術(shù)，目的是推動自動駕駛汽車的發(fā)展。 發(fā)表于：2/12/2018 新一代車載圖像顯示控制器，沖爆你的視覺體驗 先進視覺影像SoC應用技術(shù)領(lǐng)導廠商Socionext Inc.(“索喜科技”或者“公司”)宣布，成功研發(fā)了第三代APIX總線系列高性能圖像顯示控制器產(chǎn)品“SC1701”。 發(fā)表于：2/12/2018 新科技：世界首款戒除藥物成癮的醫(yī)療電子產(chǎn)品 近日，美國藥監(jiān)局FDA首次認證了一款耳部橋式神經(jīng)刺激產(chǎn)品NSS-2 Bridge，用于幫助戒除阿片類物質(zhì)，如鴉片類毒品、止痛藥等成癮。 發(fā)表于：2/10/2018 醫(yī)療設(shè)備消費化大勢所趨，可穿戴醫(yī)療設(shè)備將成下一熱點 可穿戴設(shè)備最大的優(yōu)點就是可不受時間地點的限制，便捷地儲存?zhèn)€人的健康信息。按照市場調(diào)研機構(gòu)Transparency Market Research 的報告稱，2012年可穿戴市場容量7億5千萬美元;但到了2018年，市場容量預計是58億美元。年復合增長率高達40.6%。 發(fā)表于：2/10/2018 基于計算機視覺的自動駕駛算法研究綜述 近年來，隨著人工智能技術(shù)的迅速發(fā)展，傳統(tǒng)汽車行業(yè)與信息技術(shù)結(jié)合，在汽車自動駕駛技術(shù)方面的研究取得了長足進步，業(yè)內(nèi)很多大公司都在此領(lǐng)域投入巨資進行研發(fā)，如國外的谷歌、豐田，國內(nèi)的百度、比亞迪等公司都推出了自動駕駛汽車，且實驗結(jié)果令人滿意： 發(fā)表于：2/10/2018 超聲波傳感器在自動駕駛環(huán)境感知下的應用 超聲波主要用于泊車測距、輔助剎車等，量程較短等，然而在倒車輔助過程中，超聲波傳感器通常需同控制器和顯示器結(jié)合使用，從而以聲音或者更為直觀的顯示告知駕駛員周圍障礙物的情況，解除駕駛員泊車、倒車和起動車輛時前后左右探視所引起的困擾，并幫助駕駛員掃除視野死角和視線模糊的缺陷，提高駕駛安全性。使用效果上，超聲波雷達穿透性強，測距的方法簡單，成本低。不過，由于超聲波是一種機械波，其使用效果會受傳播介質(zhì)的影響，例如受天氣情況的影響，在不同的天氣情況下，超聲波的傳輸速度不同，而且傳播速度較慢。另外，當汽車高速行駛時，使用超聲波測距無法跟上汽車的車距實時變化，誤差較大，影響測量精度。 發(fā)表于：2/8/2018 紫外線輻射計的工作原理及應用 光照強度(照度)是指物體被照明的程度，也即物體表面所得到的光通量與被照面積之比。 發(fā)表于：2/8/2018 污水處理自動化系統(tǒng)的工作原理及詳解 隨著自動化水平的不斷提高及其在各個方面的越來越廣泛的應用，污水處理作為一種新興產(chǎn)業(yè)，國家給予了相當大的重視，因而自動化系統(tǒng)在此方面也起到了很大的作用。 發(fā)表于：2/8/2018 智能紙尿褲檢測濕度，趕走寶寶的“紅屁股” 尿不濕這個偉大的發(fā)明，兜住了多少天才小時候的“羞羞事”。但是鎖住水分不讓尿液滴漏的時候，卻也讓很多監(jiān)護人偷懶，長期不更換浸濕的尿不濕，寶寶容易產(chǎn)生紅屁股。 發(fā)表于：2/8/2018 超聲波傳感器在自動化行業(yè)中的應用 幾年前，在傳感器技術(shù)領(lǐng)域，超聲波傳感器一直是備用的選擇，設(shè)計師只有在其他的傳感技術(shù)無法工作的時候才會選擇超聲波技術(shù)，由于超聲波傳感器是利用傳感器頭部的壓振陶瓷的振動，產(chǎn)生高頻人耳聽不見的聲波來進行感應的，如果這聲波碰到了某個物體，傳感器就能接收到返回波。傳感器通過聲波的波長和發(fā)射聲波以及接收到返回聲波的時間差就能確定物體的距離，比較具有代表性的，一個傳感器可以通過按鈕的設(shè)定來擁有近距離和遠距離兩種設(shè)定，無論物體在那一種界限里，傳感器都可以檢測到。 發(fā)表于：2/8/2018 無人駕駛來臨前，先到來的也許是VR/AR對汽車產(chǎn)業(yè)的變革 在自動駕駛、車載AI等技術(shù)浪潮之下，汽車產(chǎn)業(yè)正在經(jīng)歷前所未有的巨大變革。不久前的CES上，英特爾帶來了全球首款無人駕駛飛行汽車，炫酷至極，在黑科技傍身之余，智能化已經(jīng)成為汽車進化的最大趨勢。 發(fā)表于：2/8/2018 智能傳感器引領(lǐng)自動駕駛與指紋識別 隨著傳感器產(chǎn)品與技術(shù)的深入發(fā)展與不斷突破，傳感器應用市場持續(xù)深化。其中，指紋識別與自動駕駛領(lǐng)域一直被業(yè)界看好，而機器人以及醫(yī)療行業(yè)或許將成為未來傳感器發(fā)展的新興沃土。 發(fā)表于：2/8/2018 英偉達為自動駕駛汽車計算機配上“神經(jīng)系統(tǒng)” 據(jù)外媒報道，自動駕駛汽車將不僅僅只是改變道路系統(tǒng)，同時還將改變汽車的結(jié)構(gòu)，就在日前，英偉達和Aquantia發(fā)布了一套為自動駕駛數(shù)據(jù)開發(fā)的超高速連接系統(tǒng)。這兩家公司都已經(jīng)證實，英偉達為自動駕駛汽車打造的DRIVE Pegasus和Drive Xavier AI平臺將被運用到Aquantia的Multi-Gig網(wǎng)絡(luò)中，它們將能跟上各個傳感器之間的巨大信息流。 發(fā)表于：1/31/2018 3D感測將從消費電子導入自動駕駛和無人車 3D感測技術(shù)正由消費電子產(chǎn)品擴散至商業(yè)應用，預期后續(xù)將導入汽車領(lǐng)域帶動自駕車與無人車發(fā)展，而3D感測器環(huán)節(jié)包含算法、激光、鏡頭以及模組，昨日光學鏡頭廠點火后今天由激光相關(guān)類股接棒走強。 發(fā)表于：1/31/2018 “阿里安”-6火箭成功測試“火神”發(fā)動機 德國航空航天中心在拉帕德少森（Lampoldshausen）的P5試車臺成功進行了“火神2.1”（Vulcain 2.1）發(fā)動機的點火試驗。 發(fā)表于：1/30/2018 ?…131132133134135136137138139140…?
