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全球首款主動(dòng)安全AI電芯量產(chǎn)

全球首款主動(dòng)安全AI電芯量產(chǎn)

7 月 27 日消息，7 月 23 日，德賽電池主動(dòng)安全電芯?系統(tǒng)量產(chǎn)全球發(fā)布會(huì)在湖南長(zhǎng)沙召開，此次發(fā)布會(huì)推出主動(dòng)安全 AI 電芯和主動(dòng)安全儲(chǔ)能系統(tǒng)解決方案。據(jù)悉，這也是全球首款主動(dòng)安全 AI 電芯量產(chǎn)。

英飛凌攜手臺(tái)達(dá)共同開發(fā)高功率密度電源模塊

【2025年8月28日，德國(guó)慕尼黑訊】全球功率系統(tǒng)和物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的半導(dǎo)體領(lǐng)導(dǎo)者英飛凌科技股份公司（FSE代碼：IFX / OTCQX代碼：IFNNY）近日宣布與臺(tái)達(dá)電子工業(yè)股份有限公司（Delta Electronics, Inc.）強(qiáng)化既有合作伙伴關(guān)系，共同開發(fā)高功率密度電源模塊

發(fā)表于：8/28/2025

磁性傳感器產(chǎn)品組合擴(kuò)展 - 高精度TMR角度傳感器

伊利諾伊州羅斯蒙特，2025 年 8 月 26日—Littelfuse公司（納斯達(dá)克股票代碼：LFUS）是一家多元化的工業(yè)技術(shù)制造公司，致力于為可持續(xù)發(fā)展、互聯(lián)互通和更安全的世界提供動(dòng)力，今天宣布推出兩款基于TMR的新型磁角度傳感器 LF53466 和 LF53464

發(fā)表于：8/27/2025

了解DIN導(dǎo)軌電源的熱降額和負(fù)載降額

電源的高效運(yùn)行取決于對(duì)熱量和負(fù)載條件的管理。本博客將介紹熱降額、對(duì)流冷卻和 PCB 設(shè)計(jì)策略，以提高可靠性。了解 RECOM 的 RACPRO1 DIN 導(dǎo)軌電源如何在工業(yè)應(yīng)用中利用煙囪效應(yīng)實(shí)現(xiàn)出色的被動(dòng)冷卻。

發(fā)表于：8/25/2025

全球電池產(chǎn)業(yè)淘汰賽開始歐洲對(duì)中國(guó)企業(yè)依賴加深

據(jù)《日本經(jīng)濟(jì)新聞》援引標(biāo)普全球汽車（S&P Global Mobility）的數(shù)據(jù)顯示，2025年全球動(dòng)力電池工廠的產(chǎn)能合計(jì)將達(dá)到3930GWh，而需求為1161GWh，即產(chǎn)能為實(shí)際需求的3.4倍。此外標(biāo)普全球汽車還預(yù)計(jì)，直到2026年，電池供給仍達(dá)到需求的3倍以上，直到2030年也將達(dá)到需求的2.4倍。《日本經(jīng)濟(jì)新聞》由此認(rèn)為，隨著今年3月由德國(guó)大眾汽車等企業(yè)投資的瑞典電池企業(yè)Northvolt申請(qǐng)破產(chǎn)，全球動(dòng)力電池行業(yè)的淘汰已經(jīng)開始。而歐洲汽車制造商將對(duì)中國(guó)電池企業(yè)的依賴加深。歐美日韓企業(yè)與中國(guó)的產(chǎn)能和技術(shù)差距可能會(huì)拉大。

發(fā)表于：8/25/2025

太藍(lán)新能源全固態(tài)電池生產(chǎn)基地項(xiàng)目落地武漢

8月20日消息，8月18日，太藍(lán)新能源全固態(tài)電池湖北生產(chǎn)基地項(xiàng)目在武漢成功簽約。據(jù)了解，太藍(lán)新能源在全固態(tài)電池研發(fā)與產(chǎn)業(yè)化領(lǐng)域持續(xù)提速，產(chǎn)品在安全性能方面實(shí)現(xiàn)新突破，綜合性能也攀升至新高度。公司目前已與多家無(wú)人機(jī)和具身智能領(lǐng)域企業(yè)深化合作，推動(dòng)全固態(tài)電池的商業(yè)化進(jìn)程。

發(fā)表于：8/20/2025

一體化多路數(shù)字程控電源設(shè)計(jì)

為了解決在復(fù)雜電子設(shè)備產(chǎn)品測(cè)試過(guò)程中遇到的供電問(wèn)題，并提高測(cè)試的自動(dòng)化程度，設(shè)計(jì)了一款一體化多路數(shù)字程控電源。一體化多路數(shù)字程控電源是一種創(chuàng)新的電源設(shè)備，它利用計(jì)算機(jī)控制技術(shù)實(shí)現(xiàn)對(duì)多路電源輸出的精確控制，具備高效和節(jié)能等顯著優(yōu)勢(shì)。首先概述了多路程控電源的基本原理與結(jié)構(gòu)，隨后深入探討了其設(shè)計(jì)流程及核心關(guān)鍵技術(shù)，最后闡述了在自動(dòng)化生產(chǎn)制造領(lǐng)域的潛在應(yīng)用價(jià)值與前景。工程實(shí)際應(yīng)用表明，所設(shè)計(jì)的一體化多路數(shù)字程控電源具有操作簡(jiǎn)便、可靠性高、性能優(yōu)越、通用性強(qiáng)、擴(kuò)展性好等優(yōu)點(diǎn)，可解決實(shí)際問(wèn)題，可廣泛推廣應(yīng)用。

發(fā)表于：8/14/2025

我國(guó)鋰電池大突破能量密度和續(xù)航能力提高2-3倍

8月14日消息，近日，我國(guó)鋰電池領(lǐng)域傳來(lái)振奮人心的消息，天津大學(xué)科研團(tuán)隊(duì)與合作者歷經(jīng)數(shù)年攻關(guān)，在鋰電池技術(shù)上實(shí)現(xiàn)重大突破。據(jù)報(bào)道，他們研制出的軟包電芯能量密度超600瓦時(shí)/公斤，模組電池達(dá)480瓦時(shí)/公斤，使鋰電池的能量密度和續(xù)航能力較現(xiàn)有水平直接提高2-3倍。

發(fā)表于：8/14/2025

緊湊高效，重構(gòu)中功率測(cè)試價(jià)值標(biāo)桿

2025年8月，ITECH艾德克斯正式發(fā)布全新IT-EC7800系列可編程交/直流電源，定位2kVA~15kVA中功率測(cè)試區(qū)間，主打“高密度、高性價(jià)比、高適配性”，為電力電子、新能源、工控、教育等行業(yè)提供更實(shí)用、更優(yōu)的測(cè)試新選擇。

發(fā)表于：8/13/2025

ITECH IT-N2100系列太陽(yáng)能陣列模擬器助力上海交大光伏技術(shù)研究

近日，上海交通大學(xué)風(fēng)電研究中心（蔡旭教授）科研團(tuán)隊(duì)在光伏轉(zhuǎn)換器硬件驗(yàn)證領(lǐng)域取得重要進(jìn)展，其研究成果已獲國(guó)際權(quán)威期刊收錄。值得關(guān)注的是，團(tuán)隊(duì)在實(shí)驗(yàn)環(huán)節(jié)中創(chuàng)新性采用了艾德克斯電子自主研發(fā)的?IT-N2100系列太陽(yáng)能陣列模擬器?，為新型光伏系統(tǒng)的高效驗(yàn)證提供了關(guān)鍵技術(shù)支持。

發(fā)表于：8/13/2025

ITECH重磅發(fā)布IT2705直流電源分析儀

隨著測(cè)試需求不斷升級(jí)，多設(shè)備協(xié)同測(cè)試已成為常態(tài)，但隨之面臨的是接線繁瑣、設(shè)備不同步、操控復(fù)雜及測(cè)試效率低下等一系列問(wèn)題。為應(yīng)對(duì)這一挑戰(zhàn)，8月1日，ITECH艾德克斯正式發(fā)布全新模塊化產(chǎn)品——IT2705直流電源分析儀，面向研發(fā)驗(yàn)證與產(chǎn)線集成測(cè)試場(chǎng)景，為半導(dǎo)體IC、電池、汽車電子、DC-DC電源模塊以及低功耗等行業(yè)帶來(lái)集成化、高效率的測(cè)試新體驗(yàn)。

發(fā)表于：8/13/2025

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