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英飛凌與羅姆攜手推進(jìn)SiC功率器件封裝兼容性

英飛凌與羅姆攜手推進(jìn)SiC功率器件封裝兼容性

【2025年9月25日，德國(guó)慕尼黑與日本京都訊】全球功率系統(tǒng)和物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的半導(dǎo)體領(lǐng)導(dǎo)者英飛凌科技股份公司（總部位于德國(guó)諾伊比貝格，以下簡(jiǎn)稱“英飛凌”）今日宣布，與全球知名半導(dǎo)體制造商羅姆（總部位于日本京都市）就建立SiC功率器件封裝合作機(jī)制簽署了備忘錄。

耗盡型工藝實(shí)現(xiàn)鋰電池充電保護(hù)芯片的設(shè)計(jì)

便攜式電子產(chǎn)品正向輕量化、超小型化發(fā)展，為此鋰離子電池得到廣泛應(yīng)用，比較常見(jiàn)的正極材料為鈷酸鋰和錳酸鋰的鋰離子電池，還有磷酸鐵鋰電池和磷酸鐵錳電池等。鋰離子電池以能量高、壽命長(zhǎng)、無(wú)記憶性、無(wú)污染等特點(diǎn)排在電池行業(yè)的最前列。但是鋰離子電池和其他很多類型的電池一樣極易出現(xiàn)過(guò)充電、過(guò)放電等現(xiàn)象，這些情況對(duì)鋰離子電池更容易造成損害，從而縮短它的使用壽命。所以要求鋰電池充電應(yīng)具有一級(jí)保護(hù)功能。

發(fā)表于：12/10/2011

肖特基二極管在電源管理中的應(yīng)用分析

任何非同步直流/直流轉(zhuǎn)換器都需要一個(gè)所謂的續(xù)流二極管。為了優(yōu)化方案的整體效率，通常傾向于選擇低正向電壓的肖特基管。很多設(shè)計(jì)都采用一個(gè)轉(zhuǎn)換器設(shè)計(jì)（網(wǎng)絡(luò)）工具推薦的二極管。這并非總是二極管的最優(yōu)選擇。

發(fā)表于：12/10/2011

一種用于汽車電磁閥質(zhì)量測(cè)試電源的設(shè)計(jì)

設(shè)計(jì)一種用于模擬汽車電磁閥工作狀態(tài)的PWM電源，該電源以單片機(jī)為控制核心，采用DDS芯片AD9851和PWM控制芯片SG3525為波形發(fā)生設(shè)備，鍵盤和液晶顯示作為人機(jī)接口，輸出頻率在O～25 000 Hz，占空比在O～100％，幅度在O～36 V范圍內(nèi)可任意設(shè)置和實(shí)時(shí)顯示的PWM信號(hào)。該電源運(yùn)行穩(wěn)定、精度高，已成功應(yīng)傭到汽車、電磁閥的生產(chǎn)企業(yè)。

發(fā)表于：12/10/2011

淺析基于ARM的單電源心電圖檢測(cè)的原理及算法實(shí)現(xiàn)

本文給出的設(shè)計(jì)采用單電源供電，可以解決上述問(wèn)題并降低產(chǎn)品成本，同時(shí)該設(shè)計(jì)還在基于ARM核的嵌入式系統(tǒng)中采用了簡(jiǎn)單實(shí)用的算法，能快速準(zhǔn)確定位QRS復(fù)波(即計(jì)算人的心率)。該設(shè)計(jì)面向廣大家庭用戶而設(shè)計(jì)，體積較小，只需要一臺(tái)個(gè)人電腦與之連接，便可實(shí)時(shí)地操作、觀測(cè)心電信號(hào)。

發(fā)表于：12/10/2011

凌力爾特工程師電池管理經(jīng)驗(yàn)之分享

就混合動(dòng)力汽車(HEV)和電動(dòng)汽車(EV)而言，使用鋰離子電池，可在功率、能量密度、效率和環(huán)境影響之間取得最佳平衡。但同時(shí)，鋰離子電池也是易損壞和危險(xiǎn)的，而汽車環(huán)境又相當(dāng)棘手、難以應(yīng)付?；旌蟿?dòng)力汽車和電動(dòng)汽車的電子產(chǎn)品面臨的挑戰(zhàn)是，彌補(bǔ)要求苛刻的汽車環(huán)境和電池敏感性之間的差距。汽車環(huán)境的苛刻和電池的敏感堪稱地獄中的絕配。

發(fā)表于：12/10/2011

詳解：開(kāi)關(guān)電源的小信號(hào)建模

開(kāi)關(guān)電源的反饋環(huán)路設(shè)計(jì)是開(kāi)關(guān)電源設(shè)計(jì)的一個(gè)非常重要的部分，它關(guān)系到一個(gè)電源性能的好壞。要設(shè)計(jì)一個(gè)好的環(huán)...

發(fā)表于：12/10/2011

德州儀器推出集成電感器的最高密度 6 A 電源模塊

日前，德州儀器 (TI) 宣布推出集成電感器的最新 6 V、6 A 同步集成型電源模塊，可實(shí)現(xiàn)每立方英寸 750 瓦特、峰值電源效率高達(dá) 97% 的業(yè)界最佳性能。TPS84610 支持 12°C/W 的優(yōu)異散熱性能，比同類競(jìng)爭(zhēng)模塊強(qiáng) 40%。該器件在單個(gè)引線框架中高度整合了電感器及無(wú)源組件，只需 3 個(gè)外部組件便可獲得完整的、易于設(shè)計(jì)的 150 平方毫米解決方案，從而簡(jiǎn)化電信電源的 DSP 及 FPGA 設(shè)計(jì)

發(fā)表于：12/9/2011

基于VLF的井下無(wú)線通信系統(tǒng)的研究

基于VLF的井下無(wú)線通信系統(tǒng)的研究摘要:闡述了煤礦井下無(wú)線通信的發(fā)展現(xiàn)狀,依據(jù)煤礦井下特殊工況環(huán)境,探索基于甚低頻(VLF-VeryLowFrequency)通信信號(hào)的礦井無(wú)線通信系統(tǒng)設(shè)計(jì)實(shí)施方案.分別在通信頻率選取,噪聲干擾分析,

發(fā)表于：12/9/2011

一種新型的電流極限比較器

本文提出了一種新型的電流極限比較器結(jié)構(gòu)，其采用電流鏡結(jié)構(gòu)代替?zhèn)鹘y(tǒng)的電阻網(wǎng)絡(luò)產(chǎn)生開(kāi)關(guān)電源所需的幾種極限電流，采用cascode結(jié)構(gòu)組成電流比較器代替?zhèn)鹘y(tǒng)的電壓比較器使兩種電流直接比較。此結(jié)構(gòu)不需要開(kāi)關(guān)管和電阻網(wǎng)絡(luò)，使得芯片面積大幅度降低，減小了成本，同時(shí)具有速度快，功耗低，精度高的優(yōu)點(diǎn)。

發(fā)表于：12/9/2011

變頻器在轉(zhuǎn)爐傾動(dòng)中的應(yīng)用

轉(zhuǎn)爐設(shè)備是煉鋼廠的關(guān)鍵生產(chǎn)設(shè)備，其爐體外形如圖1示。轉(zhuǎn)爐像一個(gè)“掛著的水桶”。轉(zhuǎn)爐系統(tǒng)主要電力傳動(dòng)設(shè)備包括爐體傾動(dòng)的電力傳動(dòng)設(shè)備及氧槍傳動(dòng)的電力控制設(shè)備。下面介紹爐體傾動(dòng)的電力傳動(dòng)設(shè)備。

發(fā)表于：12/9/2011