基于優(yōu)化前饋控制的VIENNA整流器動(dòng)態(tài)性能研究

在傳統(tǒng)平均電流控制電壓環(huán)路基礎(chǔ)上，提出了一種基于前饋控制的平均電流控制方案，電壓環(huán)加入負(fù)載前饋控制和電網(wǎng)電壓前饋控制，減小直流側(cè)電壓超調(diào)量；電流環(huán)采用誤差迭代PI算法，實(shí)現(xiàn)無(wú)靜差調(diào)節(jié)，優(yōu)化三相VIENNA整流器的動(dòng)態(tài)響應(yīng)。所提出的負(fù)載前饋?zhàn)兞績(jī)H在負(fù)載階躍時(shí)更新，在穩(wěn)態(tài)時(shí)保持恒定。另外，本文對(duì)頻域響應(yīng)特性進(jìn)行分析并通過(guò)仿真加以驗(yàn)證。

發(fā)表于：7/5/2018

基于SOPC的并網(wǎng)逆變器設(shè)計(jì)

針對(duì)日前基于串行結(jié)構(gòu)控制器設(shè)計(jì)的并網(wǎng)逆變器存在運(yùn)行速度慢、并網(wǎng)電流質(zhì)量差的問(wèn)題，以并行結(jié)構(gòu)控制器FPGA為開發(fā)平臺(tái)，提出了一種基于SOPC控制技術(shù)實(shí)現(xiàn)的并網(wǎng)逆變器新架構(gòu)。該架構(gòu)采用帶電網(wǎng)電壓前饋的直接電流PI控制策略，用硬件實(shí)現(xiàn)算法，提升了系統(tǒng)的運(yùn)行速度及整體性能。論文設(shè)計(jì)了控制策略的調(diào)節(jié)器參數(shù)，并構(gòu)建了逆變器并網(wǎng)控制系統(tǒng)的IP硬核。1 kW的樣機(jī)測(cè)試結(jié)果表明：該方案具有并網(wǎng)電流質(zhì)量好、同步跟蹤能力強(qiáng)的優(yōu)點(diǎn)。

發(fā)表于：7/5/2018

氫燃料電池車逐步發(fā)力 是否會(huì)對(duì)電動(dòng)汽車形成威脅

“前不久，我們?cè)趶埣铱诮桓读?9輛氫燃料電池公交車。下一步，張家口市計(jì)劃結(jié)合2022年冬奧會(huì)，將相當(dāng)比例的公交車替換為氫燃料電池客車。”

發(fā)表于：7/4/2018

納微半導(dǎo)體：GaN技術(shù)領(lǐng)域的后來(lái)者有多少機(jī)會(huì)

作為第三代半導(dǎo)體的代表技術(shù)之一，GaN功率器件一直被業(yè)界寄予厚望，被認(rèn)為是中、低功率市場(chǎng)上Si功率器件的革命者。研究機(jī)構(gòu)Yole Dévelopement的數(shù)據(jù)顯示，2016年全球氮化鎵(GaN)功率元件產(chǎn)業(yè)規(guī)模約為1200萬(wàn)美元，預(yù)計(jì)到2022年該市場(chǎng)將成長(zhǎng)到4.6億美元，年復(fù)合成長(zhǎng)率高達(dá)79%。

發(fā)表于：7/4/2018

從光伏5.31新政，我們應(yīng)該引起怎樣的思考

光伏補(bǔ)貼加速退坡、限制規(guī)模指標(biāo)的“5˙31新政”，引發(fā)整個(gè)光伏行業(yè)巨震。

發(fā)表于：7/3/2018

阿根廷最大300MW光伏電站采用華為智能光伏

位于阿根廷Jujuy省的Cauchari 300MW光伏電站項(xiàng)目目前正在火熱建設(shè)中，這是阿根廷最大的光伏電站項(xiàng)目，全部采用華為智能光伏解決方案。

發(fā)表于：7/2/2018

First Solar出售55.9MW澳大利亞光伏項(xiàng)目

近日，F(xiàn)irst Solar的子公司宣布將位于新南威爾士州中西部的55．9兆瓦的Manildra光伏項(xiàng)目出售給NEW Energy公司。

發(fā)表于：7/2/2018

32.5KW戶用光伏為烏克蘭農(nóng)場(chǎng)家庭帶來(lái)意想不到的改變

在烏克蘭西部城市捷爾諾波爾一處廣袤的農(nóng)場(chǎng)，一座小型的家用光伏電站被當(dāng)?shù)鼐用褓澆唤^口。該電站業(yè)主弗拉基米爾熱情地對(duì)我們說(shuō)道，“安裝在自家的光伏組件我希望能夠具備更高的效率和更強(qiáng)的發(fā)電能力，因此，我非常傾向隆基樂(lè)葉的高效單晶組件，并且毫不猶豫的選擇了它?！?/a>

嚴(yán)控光伏新增規(guī)模并非一刀切！

光伏行業(yè)正在經(jīng)歷政策調(diào)整后的陣痛。國(guó)家發(fā)改委、財(cái)政部、能源局三部門6月1日聯(lián)合下發(fā)《關(guān)于2018年光伏發(fā)電有關(guān)事項(xiàng)的通知》（下稱“新政”）。新政通過(guò)嚴(yán)控光伏新建規(guī)模、下調(diào)補(bǔ)貼等舉措，給近年來(lái)高速發(fā)展的光伏行業(yè)“降速”。政策甫一發(fā)布，各方反應(yīng)不一，最直接的反應(yīng)來(lái)自資本市場(chǎng)，國(guó)內(nèi)股票市場(chǎng)光伏板塊連日來(lái)集體全線下挫，其中多家行業(yè)領(lǐng)跑型企業(yè)的股價(jià)連續(xù)數(shù)日遭遇開盤即跌停，一周內(nèi)數(shù)百億元市值蒸發(fā)。

發(fā)表于：7/1/2018

日媒：比亞迪要和寧德時(shí)代爭(zhēng)做車載電池王者

　《日本經(jīng)濟(jì)新聞》6月28日?qǐng)?bào)道稱，比亞迪(BYD)6月27日宣布，在青海省西寧市啟動(dòng)了車載鋰離子電池新工廠。該公司向包括鋰原料在內(nèi)的電池領(lǐng)域投入190億元，到2020年將車載電池的年產(chǎn)能提高至目前的近4倍。還將全面啟動(dòng)面向其他汽車廠商的對(duì)外銷售，追趕全球最大車載電池企業(yè)寧德時(shí)代新能源科技(CATL)。

發(fā)表于：6/30/2018