頭條 英飛凌與羅姆攜手推進(jìn)SiC功率器件封裝兼容性 【2025年9月25日，德國慕尼黑與日本京都訊】全球功率系統(tǒng)和物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的半導(dǎo)體領(lǐng)導(dǎo)者英飛凌科技股份公司（總部位于德國諾伊比貝格，以下簡(jiǎn)稱“英飛凌”）今日宣布，與全球知名半導(dǎo)體制造商羅姆（總部位于日本京都市）就建立SiC功率器件封裝合作機(jī)制簽署了備忘錄。 最新資訊 飛兆半導(dǎo)體全球移動(dòng)資源中心提供產(chǎn)品測(cè)試 幫助設(shè)計(jì)人員實(shí)現(xiàn)最終產(chǎn)品差異化 隨著移動(dòng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)周期縮短，能夠及時(shí)驗(yàn)證產(chǎn)品成功的能力是開發(fā)過程中至關(guān)重要的步驟。第一步即正確設(shè)計(jì)和制造產(chǎn)品有助于縮短上市時(shí)間，并提供爭(zhēng)取市場(chǎng)份額所需的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。為了幫助移動(dòng)產(chǎn)品設(shè)計(jì)人員取得設(shè)計(jì)成功，全球領(lǐng)先的高性能功率和移動(dòng)產(chǎn)品供應(yīng)商飛兆半導(dǎo)體公司(Fairchild Semiconductor)設(shè)立全球移動(dòng)資源中心(Global Mobile Resource Center, GMRC)，讓移動(dòng)技術(shù)設(shè)計(jì)人員聯(lián)系飛兆半導(dǎo)體的技術(shù)專家，獲取兼容性測(cè)試資源和多樣化的技術(shù)解決方案。 發(fā)表于：6/27/2012 基于單片機(jī)的現(xiàn)場(chǎng)無電源電子密碼鎖設(shè)計(jì) 本文介紹了一種電子鎖，電子鎖系統(tǒng)分為控制和手持兩部分。手持部分的電源采用鋰電池，控制部分的工作電源由手持部分提供，數(shù)據(jù)線和電源線共用一根線，有效解決了上述問題，使用方便。 發(fā)表于：6/27/2012 高可靠性醫(yī)療設(shè)備電源選型參考與應(yīng)用實(shí)例分享 一臺(tái)醫(yī)療設(shè)備在醫(yī)院是否能夠發(fā)揮其最大效能，除了與機(jī)器本身的技術(shù)性能有直接的關(guān)系外，還和供電電源的質(zhì)量有著極其重要的關(guān)系。電源品質(zhì)的好壞，將直接影響醫(yī)療設(shè)備的運(yùn)行穩(wěn)定性和可靠性，甚至導(dǎo)致重大醫(yī)療設(shè)備事故和造成巨大的經(jīng)濟(jì)損失。 發(fā)表于：6/27/2012 電源技術(shù)中I2C及PM Bus總線 由于數(shù)字電源的控制靈活、結(jié)構(gòu)變化靈活、調(diào)節(jié)、維護(hù)方便和造價(jià)低的一系列優(yōu)點(diǎn)，代表了電源技術(shù)的發(fā)展方向。而在數(shù)字電源中，總線技術(shù)發(fā)揮了很重要的作用，本文結(jié)合數(shù)字電源中常用的總線技術(shù)加以介紹。 發(fā)表于：6/27/2012 XY·CN總線通信系統(tǒng)的電源系統(tǒng)設(shè)計(jì) XY·CN總線是一種低成本的、一點(diǎn)對(duì)多點(diǎn)的現(xiàn)場(chǎng)總線通信系統(tǒng)，該系統(tǒng)的優(yōu)勢(shì)之一是其無與倫比的節(jié)電優(yōu)勢(shì)，要發(fā)揮該優(yōu)勢(shì)，就要注意各部分的電源設(shè)計(jì)方法?？偩€電壓在12～36V范圍系統(tǒng)均能正常工作，對(duì)不同的應(yīng)用可選用不同的工作電壓，本文將全面論述其系統(tǒng)的電源設(shè)計(jì)原理及方法。 發(fā)表于：6/27/2012 基于ADL5317的APD偏壓控制／光功率監(jiān)測(cè)電路的設(shè)計(jì) 施加在APD上的偏置電壓必須能夠精確受控是保證光纖系統(tǒng)性能的首要要求。本文針對(duì)該要求。采用ADL5317器件。給出了一種具有高精度、寬動(dòng)態(tài)范圍的APD偏壓控制／光功率監(jiān)測(cè)功能的核心電路。 發(fā)表于：6/27/2012 一種新穎的限流比較器的設(shè)計(jì) 設(shè)計(jì)了一個(gè)新穎的基于Step-Down PWM 電源管理芯片的PFM（脈沖頻率調(diào)制）限流比較器電路，在輕載時(shí)使芯片進(jìn)入PFM 工作模式，因此能夠延長電池壽命并且大幅度的提高Step-Down PWM 電源管理芯片的效率。經(jīng)分析和仿真表明：該比較器延遲小，具有簡(jiǎn)單、實(shí)用、可靠性高等優(yōu)點(diǎn)。 發(fā)表于：6/27/2012 混合型和燃料電池型汽車的電子設(shè)計(jì)挑戰(zhàn)分析 底特律和世界各地的工程師正在努力設(shè)計(jì)混合型和燃料電池汽車，這兩種汽車都需要很多嵌入式系統(tǒng)。這些系統(tǒng)向設(shè)計(jì)者提出了哪些挑戰(zhàn)呢？在這些系統(tǒng)中，雖然其中有些系統(tǒng)依靠簡(jiǎn)單的微控制器并通過基礎(chǔ)網(wǎng)絡(luò)同其它系統(tǒng)通訊，但人們也在引入帶有更大內(nèi)存且更加復(fù)雜的微控制器。雖然許多控制算法及其所控制的子系統(tǒng)不是新的，但把所有這些子系統(tǒng)一起放在單獨(dú)的產(chǎn)品中并保證它們滿足汽車的許多苛刻要求卻是一個(gè)挑戰(zhàn)。在本文中，我們將討論混合型和燃料電池型車輛嵌入式系統(tǒng)設(shè)計(jì)所固有的各種挑戰(zhàn)。 發(fā)表于：6/26/2012 提高太陽能電池板轉(zhuǎn)換器的效率 對(duì)于那些能源無法自給的國家，太陽能和其他替代能源擁有無可爭(zhēng)議的優(yōu)勢(shì)，可幫助他們達(dá)到減少化石燃料消耗和實(shí)現(xiàn)能源獨(dú)立的目的。用替代能源系統(tǒng)取代化石燃料能源，將對(duì)全球經(jīng)濟(jì)和人類生活產(chǎn)生重大影響。但問題是，用替代能源發(fā)電的成本要與化石燃料發(fā)電的成本相近或更少，這樣才能真正減少原油的消耗。 發(fā)表于：6/26/2012 后備VRLA電池運(yùn)行中的問題及監(jiān)測(cè)解決方案 分析后備鉛酸閥控蓄電池在運(yùn)行中存在的問題。通過蓄電池幾種常見失效模式，討論內(nèi)阻與蓄電池性能狀況的關(guān)系，以及目前的幾種蓄電池檢測(cè)、監(jiān)測(cè)的方法、其優(yōu)劣。基于蓄電池阻抗建立了一個(gè)智能化與網(wǎng)絡(luò)化的蓄電池監(jiān)測(cè)解決方案，并結(jié)合實(shí)際應(yīng)用論證該解決方案的可行性。 發(fā)表于：6/26/2012 ?…975976977978979980981982983984…?
