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1-9月激光雷達(dá)裝機(jī)量排名出爐

11月17日，有汽車博主整理了2025年1-9月ADAS（高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)）供應(yīng)商和激光雷達(dá)的裝機(jī)量排名及市場(chǎng)份額變化。CNMO注意到，華為在ADAS供應(yīng)商裝機(jī)量排名中快速攀升至第六名，同時(shí)在激光雷達(dá)領(lǐng)域與禾賽科技形成“雙強(qiáng)壟斷”，合計(jì)占據(jù)約75%市場(chǎng)份額。

發(fā)表于：11/18/2025

一種Ku頻段高性能低成本低噪聲放大器

設(shè)計(jì)了一種低成本Ku頻段兩級(jí)低噪聲放大器，基于GaAs未匹配塑封管芯，采用表貼組裝工藝，在單層雙面高頻印制板上實(shí)現(xiàn)了高性能低噪聲放大功能。放大器在設(shè)計(jì)中采用了全局優(yōu)化方法，包括波導(dǎo)探針過(guò)渡結(jié)構(gòu)、最佳噪聲和共軛匹配網(wǎng)絡(luò)、偏置電路以及穩(wěn)定性改善單元等多個(gè)設(shè)計(jì)維度相互之間的迭代優(yōu)化。通過(guò)加工測(cè)試，該放大器工作頻率覆蓋10.7 GHz~12.7 GHz，帶內(nèi)噪聲系數(shù)優(yōu)于0.82 dB（含波導(dǎo)過(guò)渡），帶內(nèi)小信號(hào)增益大于17 dB，帶內(nèi)增益平坦度優(yōu)于+/-0.45 dB，輸入輸出端口駐波比優(yōu)于1.7。全套電路尺寸為24 mm×17 mm，生產(chǎn)成本低于60元，適用于Ku頻段衛(wèi)星通信地面設(shè)備的射頻前端中。

發(fā)表于：11/14/2025

12~30 GHz高精度低附加相移數(shù)控衰減器設(shè)計(jì)

為了滿足寬帶微波無(wú)線通信系統(tǒng)高精度的設(shè)計(jì)要求，采用砷化鎵（GaAs）0.15 μm PHEMT工藝設(shè)計(jì)了一款12~30 GHz高精度低附加相移的五位數(shù)控衰減器。該衰減器通過(guò)級(jí)聯(lián)五個(gè)不同衰減位，可實(shí)現(xiàn)最小步進(jìn)為0.5 dB的0~15.5 dB衰減范圍，其中0.5 dB衰減位采用簡(jiǎn)化T型衰減結(jié)構(gòu)，1 dB、2 dB、4 dB和8 dB衰減位采用Lange耦合器式反射型結(jié)構(gòu)。在反射型衰減拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)中提出并采用了層疊開關(guān)晶體管技術(shù)和電容補(bǔ)償技術(shù)，有效降低了超寬頻帶內(nèi)的附加相移，提高了衰減精度。電磁仿真顯示，在12~30 GHz頻帶范圍內(nèi)，參考態(tài)插入損耗≤3.8 dB，衰減器的32態(tài)衰減均方根誤差（Root Mean Square， RMS）小于0.5 dB，典型值僅為0.3 dB，衰減器的32態(tài)附加相移不超過(guò)±3°，32態(tài)端口輸入回波損耗與輸出回波損耗均大于12 dB。電路尺寸僅為2.95 mm×1.2 mm。

發(fā)表于：11/14/2025

一種應(yīng)用于GNSS射頻接收機(jī)的高增益、低噪聲LNA+Mixer

提出了一種基于標(biāo)準(zhǔn)0.18 μm 互補(bǔ)金屬氧化物半導(dǎo)體（Complementary Metal Oxide Semiconductor， CMOS）工藝的射頻前端集成電路設(shè)計(jì)方案，針對(duì)全球定位系統(tǒng)（Global Positioning System， GPS）L1和北斗B1雙模導(dǎo)航系統(tǒng)的應(yīng)用需求，提升了低噪聲放大器（Low-Noise Amplifier， LNA）與下變頻混頻器的關(guān)鍵性能指標(biāo)。在電路架構(gòu)方面，針對(duì)低噪聲放大器，創(chuàng)新性地采用感應(yīng)源退化技術(shù)，通過(guò)外部電容與柵源電容并聯(lián)有效降低了噪聲系數(shù)；而對(duì)于下變頻混頻器模塊，則選用了具有結(jié)構(gòu)優(yōu)勢(shì)的無(wú)源單平衡拓?fù)?，在保證轉(zhuǎn)換增益的同時(shí)顯著改善了線性度指標(biāo)并降低了1/f噪聲干擾。測(cè)試結(jié)果顯示，該方案在1.8 V電壓下實(shí)現(xiàn)60 dB鏈路增益和2 dB噪聲系數(shù)，整體功耗僅22 mW。系統(tǒng)集成測(cè)試中，當(dāng)輸入功率為-100 dBm時(shí)，輸出中頻功率達(dá)3.15 dBm。

發(fā)表于：11/13/2025

恩智浦Trimension超寬帶技術(shù)助力極氪實(shí)現(xiàn)兒童遺留檢測(cè)

恩智浦半導(dǎo)體（NXP Semiconductors N.V.，納斯達(dá)克股票代碼：NXPI）宣布，極氪將在其全球超豪華SUV新旗艦極氪9X中采用恩智浦Trimension NCJ29D6A，以實(shí)現(xiàn)兒童車內(nèi)遺留檢測(cè)和腳踢感應(yīng)

發(fā)表于：11/10/2025

Qorvo推出寬帶高效功率放大器QPA9510

近日，全球領(lǐng)先的連接和電源解決方案供應(yīng)商Qorvo®（納斯達(dá)克代碼：QRVO）宣布推出一款全新緊湊型射頻功率放大器QPA9510。

發(fā)表于：11/4/2025

愛立信發(fā)布《2025年微波技術(shù)展望報(bào)告》

發(fā)表于：10/30/2025

Skyworks與Qorvo合并，將打造市值220億美元的美國(guó)高性能射頻、模擬及混合信號(hào)解決方案領(lǐng)導(dǎo)者

2025 年 10 月 28 日，加利福尼亞州爾灣和北卡羅來(lái)納州格林斯巴勒訊——全球高性能模擬及混合信號(hào)半導(dǎo)體領(lǐng)導(dǎo)者 Skyworks（納斯達(dá)克代碼：SWKS）與全球領(lǐng)先的連接和電源解決方案供應(yīng)商 Qorvo（納斯達(dá)克代碼：QRVO）今日宣布，兩家公司已達(dá)成最終協(xié)議，將通過(guò)現(xiàn)金與股票交易完成合并。

發(fā)表于：10/29/2025

Skyworks和Qorvo合并打造220億美元射頻芯片巨頭

當(dāng)?shù)貢r(shí)間2025年10月28日，美國(guó)兩大射頻芯片巨頭Skyworks和Qorvo共同宣布，雙方已達(dá)成最終的合并協(xié)議，預(yù)計(jì)合并后的新公司價(jià)值約為220億美元，將成為一家總部位于美國(guó)的全球高性能射頻、模擬和混合信號(hào)半導(dǎo)體領(lǐng)域的全球領(lǐng)導(dǎo)者。

發(fā)表于：10/29/2025

激光雷達(dá)巨頭專利戰(zhàn)開打

10 月 28 日消息，第一財(cái)經(jīng)援引知情人士消息稱，10 月 28 日，激光雷達(dá)公司禾賽科技正式起訴圖達(dá)通侵犯其專利權(quán)，目前該案件已被浙江省寧波市中級(jí)人民法院立案。

發(fā)表于：10/29/2025

基于鏡頻抑制混頻器的X波段上下變頻模塊設(shè)計(jì)

上下變頻模塊是微波電路中的關(guān)鍵部分，其性能的好壞將直接影響整個(gè)系統(tǒng)的性能。設(shè)計(jì)了一種基于鏡頻抑制混頻器的X波段上下變頻模塊。通過(guò)對(duì)整機(jī)主要指標(biāo)的分析與計(jì)算，下變頻采用一次變頻方案，上變頻采用兩次變頻方案。在滿足鏡頻抑制度要求的情況下，利用一個(gè)固定本振頻率進(jìn)行多次變頻的方式，使上變頻具有較高的本振隔離度。測(cè)試結(jié)果表明，下變頻的鏡頻抑制度為29 dBc，發(fā)射端口的本振抑制度為71 dBc。模塊指標(biāo)符合性較好，滿足使用要求，對(duì)研制該類型的上下變頻組件具有一定的參考價(jià)值。

發(fā)表于：10/28/2025

一種能夠混合噪聲的模擬高頻腔的設(shè)計(jì)及實(shí)現(xiàn)

同步輻射加速器高頻系統(tǒng)的集成與調(diào)試離不開高頻腔，但其造價(jià)昂貴，加工周期長(zhǎng)，使用實(shí)際高頻腔測(cè)試低電平控制器（LLRF）有損壞腔體的風(fēng)險(xiǎn)；此外，實(shí)際高頻腔的中心頻率是固定的，只能測(cè)試工作在對(duì)應(yīng)頻率的低電平控制器。為了解決上述問(wèn)題，設(shè)計(jì)了一種中心頻率能夠跟隨低電平，同時(shí)可以混合白噪聲的模擬高頻腔裝置，用來(lái)測(cè)試低電平控制器的各項(xiàng)性能。詳細(xì)闡述了模擬高頻腔的設(shè)計(jì)思路與實(shí)現(xiàn)方法，并使用所設(shè)計(jì)的模擬高頻腔與LLRF鏈接、測(cè)試，證明了該模擬高頻腔可以測(cè)試工作在不同頻率下的LLRF，測(cè)試其幅相穩(wěn)定性及其閉環(huán)控制能力。所設(shè)計(jì)的模擬高頻腔對(duì)高頻系統(tǒng)的集成、調(diào)試具有巨大的現(xiàn)實(shí)意義，能夠大大提高低電平控制器的測(cè)試效率，同時(shí)也能有效避免為測(cè)試LLRF導(dǎo)致實(shí)際高頻腔受損的風(fēng)險(xiǎn)。

發(fā)表于：10/28/2025

NFC技術(shù)迎來(lái)重大升級(jí) 讀取距離從5毫米提升至20毫米

10月23日消息，近場(chǎng)通信論壇（NFC Forum）今日宣布推出NFC認(rèn)證版本15（Certification Release 15，簡(jiǎn)稱 CR15），該版本引入了一項(xiàng)重要更新，顯著提升了NFC設(shè)備的潛在讀取距離。CR15定義了針對(duì)今年早些時(shí)候發(fā)布的NFC版本15技術(shù)規(guī)范的合規(guī)性認(rèn)證計(jì)劃。

發(fā)表于：10/23/2025

蓋世汽車發(fā)布2025年1-8月主激光雷達(dá)供應(yīng)商裝機(jī)量排行

10月22日消息，近日，蓋世汽車發(fā)布了2025年1-8月激光雷達(dá)供應(yīng)商裝機(jī)量排行榜，華為科技以643826的裝機(jī)量位列第一，市場(chǎng)份額來(lái)到了41.1%。值得注意的是，榜單統(tǒng)計(jì)的系主激光雷達(dá)，也即部署于車輛主感知域，進(jìn)行遠(yuǎn)距高精度環(huán)境感知的核心激光雷達(dá)，不包含用于補(bǔ)盲的激光雷達(dá)。

發(fā)表于：10/23/2025

BAW濾波器成為Wi-Fi 7規(guī)模普及關(guān)鍵

然而，技術(shù)革新往往伴隨著新的挑戰(zhàn) ——Wi-Fi 7的多鏈路聚合（MLO）、高頻段擴(kuò)展等特性，對(duì)射頻前端的 “信號(hào)純凈度” 提出了近乎苛刻的要求。濾波器作為 “頻段守門人”，直接決定了不同頻段信號(hào)能否無(wú)干擾傳輸，而高性能BAW（體聲波）濾波器憑借在高頻、小型化、低損耗等方面的優(yōu)勢(shì)，正成為Wi-Fi 7助力規(guī)模普及加速發(fā)展的“破局關(guān)鍵”。

發(fā)表于：10/22/2025