微波射頻相關文章 德賽西威：已經研發(fā)出5G V2X智能天線 據業(yè)內消息，近日德賽西威在投資者互動平臺表示已研發(fā)落地集成式智能車載通訊產品5G V2X 智能天線，該產品集成了5G MIMO、C-V2X、WI-FI、BLE、雙頻GNSS、AM/FM 等多天線技術單元以及高精度IMU、GNSS模塊等，具備5G低延遲大寬帶通信能力，同時支持cm級高精度定位、車路協(xié)同以及V2X等服務。 發(fā)表于：9/24/2022 UWB安全汽車數字鑰匙系統(tǒng)：即將遍布中國 超寬帶（UWB）是一種用于實現戶內外精準實時定位的無線技術，隨著UWB在智能手機中的普及，中國的車企逐步將UWB應用于新一代汽車設計中，使汽車用戶通過智能手機輕松實現一系列安全汽車數字鑰匙應用。 發(fā)表于：9/19/2022 毫米波雷達在皮沙發(fā)干擾下的有無人檢測方法 智能家居環(huán)境中，毫米波雷達在判斷有無人時，皮沙發(fā)由于其材料本身的原因會有一個強反射信號，這個強反射信號給實際判斷帶來很大的干擾，導致虛警發(fā)生。針對這個問題，通過人體呼吸時胸腔壁的起伏幅度獲取特定的參數，并設置閾值，再加上呼吸頻率的低頻限定，又通過選取的特定的4根虛擬天線能達到該閾值的天線數做一些判定，能很大程度地排除皮沙發(fā)的虛警干擾。 發(fā)表于：9/19/2022 程控開關電容低通濾波器的通用模塊開發(fā) 濾波器在電子學噪聲測量和諧波失真測量的過程中，用于獲取特定頻帶的信號或者抑制噪聲。開發(fā)了一種帶寬可調的程控開關電容低通濾波器模塊，采用STM32單片機輸出頻率可調的時鐘信號控制濾波器截止頻率，改善了現有濾波器因參數固定而不能調節(jié)動態(tài)頻率范圍的情況。實驗結果表明該程控濾波器通帶在10 Hz~40 kHz可調，對頻帶外信號有明顯的抑制能力，滿足設計需求。 發(fā)表于：9/19/2022 曾經卡脖子的5G射頻芯片正式被突破，多家國產芯片企業(yè)量產交貨 近日麥捷科技表示5G射頻芯片已向手機企業(yè)交付部分訂單，這是國產射頻芯片企業(yè)繼卓勝微、富滿微等芯片之后又一家實現量產5G射頻芯片，凸顯出國產芯片的快速進步，證明美國的做法只會加速國產芯片的成長。 發(fā)表于：9/11/2022 是德科技與新思科技擴大合作,助力驗證復雜的射頻毫米波設計 PathWave RFIC 設計軟件與 Synopsys Custom Compiler 設計環(huán)境緊密集成,助力優(yōu)化功耗和性能,高效交付 5G/6G 設計 發(fā)表于：8/25/2022 入門：MCU用于計算機和PAN的可穿戴接線盒 本文著眼于具有為計算機和 PAN 創(chuàng)建可穿戴接線盒所需功能的微控制器。由于布線和接觸點會影響價格和可靠性，因此串行協(xié)議將用于有線網絡連接。具有豐富串行連接的微型計算機可以成為理想的接線盒通信聚合器。有線和無線連接都是如此，因為射頻鏈路本質上是串行的。此處引用的所有部件和數據都可以在 Digi-Key 的網站上在線找到。 發(fā)表于：8/24/2022 國內車企因為缺芯而減產的問題再次被推上風口浪尖 國內車企因為缺芯而減產的問題，再次被推上風口浪尖。中汽協(xié)數據顯示，今年上半年(1-6 月份)國內汽車產銷分別完成 1211.7 萬輛和 1205.7 萬輛，同比下降 3.7% 和 6.6%。不可否認，芯片供應的短缺在一定程度上影響了消費需求的釋放，尤其是在汽車智能化程度與日俱增的今天，芯片可謂是各大車企的 " 命門 "。在本就消費疲軟的大環(huán)境下，這對經濟發(fā)展可謂又是一記重擊。 發(fā)表于：8/19/2022 Teledyne e2v:先進光學數字線束 (ODH) 將使新型多元素微波天線成為現實 傳輸數據、時鐘、配置乃至全系統(tǒng)同步信號的鏈接，標志著實用多元素智能數字天線即將到來 。 發(fā)表于：8/19/2022 掃盲：宇宙輻射對OBC/DCDC中高壓SiC/Si器件的影響及評估 本文介紹了在車載OBC,高壓轉電壓DCDC應用中宇宙輻射對高壓功率半導體器件可靠性的影響，評估。 發(fā)表于：8/14/2022 清雷科技毫米波雷達智能監(jiān)測產品驚艷收官武漢世界大健康博覽會 2022年世界大健康博覽會于8月5日-8月7日在武漢舉辦，本次展會的主題是“健康共同體、科技創(chuàng)未來”。此次展會邀請了來自全國各地的養(yǎng)老服務機構、智慧養(yǎng)老服務企業(yè)、社區(qū)和居家養(yǎng)老服務運營商參展展示。 發(fā)表于：8/12/2022 華為發(fā)布新一代超遠毫米波雷達：雙向1000米、10車道無盲區(qū)覆蓋 近日，在第二十四屆中國高速公路信息化大會舉辦的智慧高速技術發(fā)展論壇上，華為正式發(fā)布新一代超遠距高精度毫米波交通雷達ASN850和融合感知引擎SNE800產品，將智慧高速路側感知桿距部署能力提升到1000米，感知精度提升到95%。 發(fā)表于：8/10/2022 世健喜獲Qorvo“2021年度中國區(qū)最佳代理商”獎 近日，憑借過去一年的優(yōu)秀表現，世健系統(tǒng)（香港）有限公司在Qorvo代理商中綜合排名第一，被Qorvo移動產品事業(yè)部評為“2021年度中國區(qū)最佳代理商”。世健產品市場部經理邢曉媛代表世健Qorvo團隊領獎。 發(fā)表于：8/10/2022 基于光纖波分復用的時頻信號分發(fā)傳輸技術 在數字相控陣中為保證多通道之間信號合成效率，需要系統(tǒng)為相控陣的多個子陣提供高穩(wěn)定的時頻信號。傳統(tǒng)相控陣采用電纜直接分發(fā)傳輸的方法存在幅相一致性差的問題。提出了一種基于光纖波分復用的時頻信號分發(fā)傳輸技術，可有效解決數字相控陣中時頻信號高效穩(wěn)定分發(fā)傳輸問題，分發(fā)傳輸后的各支路信號幅度隨溫度變化在±0.5 dBm之內，相位隨溫度變化在±3°之內。該時頻信號分發(fā)傳輸技術已經成功應用于某數字相控陣多目標統(tǒng)一測控系統(tǒng)。 發(fā)表于：8/9/2022 一種加速大規(guī)模模擬和射頻IC后仿真的驗證流程 近年來，模擬射頻IC的功能越來越多, 導致片上集成的功能模塊快速增加。且進入到先進工藝節(jié)點后, 單一模塊的后仿真網表規(guī)模急劇增加。對后仿真速度以及debug效率提出了極高的要求，除了使用更為先進的FULL-SPICE 仿真器(比如Cadence Spectre X等)提升仿真速度之外, 對后仿真輸入文件格式的選擇與優(yōu)化同樣是一種有效提升整體后仿真效率的方法。主要討論Cadence Quantus最新的SmartView輸出格式以及與ADE Assembler和Spectre X聯合加速后仿真驗證的一種新流程，并給出了與傳統(tǒng)流程的對比結果。 發(fā)表于：8/9/2022 ?…14151617181920212223…?
