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功率半导体，不相信下行周期
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入门：什么是IGBT功率半导体，IGBT应用领域有哪些？
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2022年中国及31省市功率半导体行业政策汇总及解读（全）
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投资近30亿，高新发展进军功率半导体
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功率半导体热度不减
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汽车电动化趋势来临，功率半导体需求暴涨
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日本功率半导体的“焦虑”
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日本新技术，能把氧化镓成本降低99%
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深深爱：国内前十的功率半导体厂商，业绩拐点到来
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启方半导体适用于功率半导体应用的0.18微米高压BCD工艺开始量产-PR-Newswire
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功率半导体材料分析
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碳焦虑下，半导体企业如何成为碳中和目标的先行者？
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新型功率半导体器件开发商芯长征完成超5亿元C轮融资，鼎晖投资领投
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东部高科进军功率半导体：押注SiC和GaN
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汽车带来的功率半导体机会
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国内功率半导体厂商或将迎来发展的黄金时期
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英飞凌菲拉赫新厂提前开业，已做好面向未来的准备！
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下一代功率半导体争夺战开打
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UnitedSiC推出业界最佳6mΩ SiC FET
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上半年净利突破10亿元，华润微持续推动功率半导体技术升级
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UnitedSiC 推出第二版FET-Jet Calculator
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总投资25亿元，本土IGBT厂商高端功率半导体产业化项目已开工
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【每日资讯】LG U+联合韩国机器人融合研究所共同开发基于5G的农业机器人
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IGBT、SiC、MCU等核心车规级半导体全覆盖，超百亿IDM厂商比亚迪半导体创业板上市申报获正式受理
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突破：100毫米氧化镓晶圆全球首次成功量产
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矽能再出发：成都高新支持矽能与张帅博士等专家组建功率半导体技术研究院
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三菱电机欲找台积电代工功率半导体
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吉利汽车与芯聚能半导体等成立合资公司 布局车规级功率半导体领域
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立昂微：功率半导体供不应求主要来源于需求端的快速增长
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