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Power Integrations推出业界首款内部集成1700V SiC MOSFET的汽车级高压开关IC
發(fā)表于：2022/2/21 上午12:30:52
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如何最大限度地发挥电动汽车电池的全部潜力
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2022慕尼黑上海电子展同期论坛汇总精彩预告
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虚拟电池技术将帮助电动汽车将重量锐减25磅
發(fā)表于：2022/1/25 下午4:20:23
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纳微半导体成立全球首家针对电动汽车的氮化镓功率芯片设计中心
發(fā)表于：2022/1/14 下午5:25:45
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2021年度AI生产力创新奖揭晓！自主创新的璀璨星光
發(fā)表于：2022/1/13 下午9:42:40
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Apple Car更多细节曝光：曾将示意图提交给一家日本汽车零件供应商
發(fā)表于：2022/1/11 下午10:37:32
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2022车市展望：新能源车市场有望迈入500万辆“大关”
發(fā)表于：2022/1/9 上午8:38:41
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不是吧？索尼也要造车！
發(fā)表于：2022/1/6 下午11:32:16
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“春笋号”上路 军山新城加速驶入无人驾驶之城
發(fā)表于：2022/1/5 上午6:18:09
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特斯拉中国召回近20万辆电动汽车
發(fā)表于：2022/1/3 下午2:17:00
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第二波造车潮兴起，2021年3大派系9大玩家已入局
發(fā)表于：2022/1/3 上午10:07:36
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特斯拉第四季度交付量创纪录 超出所有分析师预期
發(fā)表于：2022/1/3 上午8:15:26
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如何通过集成动力总成系统降低电动汽车成本并增加行驶里程
發(fā)表于：2021/12/23 下午8:42:02
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使用 C2000™ 实时 MCU 实现功能安全和网络安全的电动汽车动力总成
發(fā)表于：2021/12/20 下午3:00:59
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三星扩充车用内存产品阵容
發(fā)表于：2021/12/16 下午9:24:05
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电动汽车电池技术为可持续发展的未来注入动力
發(fā)表于：2021/12/13 下午9:23:00
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电动汽车为什么热衷SiC？SiC芯片及封装技术进阶之路
發(fā)表于：2021/12/13 下午8:37:48
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新能源汽车背后有哪些“危与机”？
發(fā)表于：2021/12/12 下午3:42:14
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意法半导体推出第三代碳化硅产品，推动电动汽车和工业应用未来发展
發(fā)表于：2021/12/10 下午9:07:00
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Soitec 携手美尔森，为电动汽车市场开发多晶碳化硅衬底
發(fā)表于：2021/12/8 下午8:56:20
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EV用电池三分天下，逐鹿次世代车用市场
發(fā)表于：2021/12/6 下午8:15:46
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SABIC推出全新NORYL™树脂 助力打造阻燃性和抗冲性更强的动力电池模组
發(fā)表于：2021/12/6 下午8:08:00
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Molex莫仕汽车电动化全球调研揭示加速的创新步伐
發(fā)表于：2021/12/6 下午5:53:04
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QuantumScape提前实现固态电池目标：可承受住800次充电循环
發(fā)表于：2021/11/29 下午10:42:31
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索尔维推出新型Amodel Supreme 和Bios 材料，进一步支持电动汽车领域的可持续性创新
發(fā)表于：2021/11/28 下午11:26:00
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小米发布三季度财报，净利润51.76亿元！
發(fā)表于：2021/11/26 上午5:08:40
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Diodes Incorporated 目标电动汽车产品应用推出高电流 TOLL MOSFETs
發(fā)表于：2021/11/18 下午10:21:00
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快充对手机电池寿命到底有没有危害？
發(fā)表于：2021/11/6 上午6:07:34
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美国造车新势力内卷 谁是下一个特斯拉
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