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英飞凌宣布收购Marvell的汽车以太网业务
發(fā)表于:2025/4/9 上午10:07:24
英飞凌携手Flex展示用于软件定义汽车的区域控制器设计平台
發(fā)表于:2025/1/17 下午4:14:13
恩智浦6.25亿美元收购TTTech Auto以强化SDV能力
發(fā)表于:2025/1/16 上午10:17:02
【回顾与展望】是德科技:2025年汽车行业的新动向与未来展望
發(fā)表于:2025/1/14 下午1:25:00
瑞萨电子公布与本田合作SDV SoC细节
發(fā)表于:2025/1/9 上午10:13:19
恩智浦6.25亿美元收购TTTech Auto
發(fā)表于:2025/1/9 上午9:44:13
Honda(本田)与瑞萨签署协议,共同开发用于软件定义汽车的高性能SoC
發(fā)表于:2025/1/8 下午5:07:23
松下汽车电子系统与 Arm 携手推进软件定义汽车标准化
發(fā)表于:2024/11/14 上午9:45:29
丰田也加入日产-本田SDV联盟?
發(fā)表于:2024/8/7 上午8:33:00
SDV-SOA-SOSA工程师眼中的软件定义汽车
發(fā)表于:2024/6/20 下午2:32:00
工信部王彦青:利用开源模式推动智能汽车基础软件创新发展
發(fā)表于:2024/6/19 下午4:24:00
重庆:软件定义未来世界,开源决定软件未来
發(fā)表于:2024/6/19 下午4:21:26
我国标准被全球广泛采用 这场大会透露智能汽车软件产业发展方向
發(fā)表于:2024/6/19 下午3:21:16
赛力斯:以软件定义汽车 探索智能网联汽车产业实践
發(fā)表于:2024/6/19 下午2:59:01
SDV软件定义汽车技术专题
發(fā)表于:2024/6/19 上午11:16:00
中国车谷打造“软件定义汽车”创新策源地
發(fā)表于:2024/6/18 下午3:19:14
NTT DATA与电装达成战略合作 赋能软件定义汽车时代的汽车软件研发
發(fā)表于:2024/6/18 下午3:02:44
推进软件定义汽车,传统车企加速重用科技人才
發(fā)表于:2024/6/18 下午2:56:06
日本计划到2030年销售1,200万辆软件定义汽车
發(fā)表于:2024/6/18 下午2:54:25
LG 在美推出 LG AlphaWare 软件套件 加速向软件定义汽车转型
發(fā)表于:2024/6/18 下午2:30:26
未来的软件定义汽车 (SDV) 需要什么样的存储系统?
發(fā)表于:2024/6/18 下午2:25:25
从硬件到软件:软件定义汽车(SDV)驱动的下一代电子电气架构
發(fā)表于:2024/6/18 下午2:21:21
日产汽车转型:软件定义汽车
發(fā)表于:2024/6/18 下午2:12:59
当软件定义汽车遇到软件性能问题
發(fā)表于:2024/6/18 下午2:08:55
为什么要软件定义汽车,原生云开发兴起
發(fā)表于:2024/6/18 下午2:02:00
软件定义汽车(SDV)推动OTA更新频率,导入自动化测试势在必行
發(fā)表于:2024/6/18 下午1:58:50
构建软件定义汽车的八项关键能力
發(fā)表于:2024/6/13 下午1:46:00
牵手腾讯,丰田终于也要用软件定义汽车
發(fā)表于:2024/6/13 下午1:34:16
揭秘汽车SDV:车企为何热衷,消费者需要什么
發(fā)表于:2024/6/13 下午1:31:00
何为软件定义汽车
發(fā)表于:2024/6/13 下午1:08:36
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