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自动驾驶的未来是什么?贸泽EIT计划探索基于AI的驾驶员监控系统
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“萝卜快跑”在合肥开启自动驾驶付费出行服务商业化试点
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解读自动驾驶商用车的ESG价值和维度
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这样的自动驾驶你怕不怕？图森自动驾驶卡车面临事故调查
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富士康将开始打造纯电自动驾驶拖拉机
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特斯拉小鹏刚踩雷，雷军就入坑了
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小米造车1年 自研＋投资收购 雷军还在“永远相信美好的事即将发生”？
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探访小米汽车工厂 我们找到了雷军口中的“低谷”
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交通部：鼓励自动驾驶汽车从事出租汽车客运经营
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硬核汽车芯玩家，筑起软件的高墙
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国产芯片再创纪录，将增强人工智能、自动驾驶等新技术自主能力
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助力自动驾驶道路安全-景颐激光雷达标定板
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交通运输部：关于《自动驾驶汽车运输安全服务指南（试行）》（征求意见稿）公开征求意见的通知
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中国全无人自动驾驶首次收费运营
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交通部出台自动驾驶运营规范，商业化加速哪家强？
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中国率先定调自动驾驶商用，首个指南文件出炉！美国立马急了
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自动驾驶步入商业化落地前夜 相关立法正在路上
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自动驾驶政策频出 驾驶员仍难“下岗” 商业化步入渐进式发展轨道
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新能源市场已逐步从起步萌芽期过渡到快速发展期未来成长空间巨大
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小鹏汽车和阿里云合作建全国最大自动驾驶智算中心
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需求暴涨的汽车自动驾驶芯片
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RTI Connext Drive 2．0——支持自动驾驶电动汽车开发的高效工具
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创新还是夸张？苹果汽车可能没有方向盘／刹车！
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华为进军网约车市场！
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数据高速路有了“匝道”和“桥梁”，首款自校准可编程光子芯片面世
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苹果汽车设计目标曝光：无方向盘或刹车踏板，可自动驾驶
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如何通过传感器融合技术提升自动驾驶水平
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L3立法试水都涉及哪些领域?又会给自动驾驶产业带来哪些影响?
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深圳8月3日正式开放L3自动驾驶！国内首次
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