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汽车ECU标定系统CAN驱动模块的实现
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基于LPC2294的CAN总线主节点设计
發(fā)表于:2012/2/25 上午12:00:00
基于FPGA和MCU的CAN-VME总线转换设计
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基于CAN总线的镍氢电池管理系统
發(fā)表于:2012/2/13 下午12:59:20
用CAN/LIN总线实现车门分布式控制系统
發(fā)表于:2012/2/7 下午4:00:57
Cypress CY8CKIT-017 CAN-LIN总线连接解决方案
發(fā)表于:2012/2/5 下午12:00:23
基于ARM7的CAN-USB转换器设计
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基于单片机C8051F060的智能功率柜
發(fā)表于:2012/1/18 上午12:35:15
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發(fā)表于:2011/12/26 下午12:58:19
CAN适配卡发电机状态监测仪中的设计方案
發(fā)表于:2011/12/5 下午4:56:44
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發(fā)表于:2011/12/5 上午12:00:00
安森美半导体扩充车载网络产品阵容,推出集成LIN+LDO收发器及双CAN收发器
發(fā)表于:2011/12/1 上午8:46:26
NXP引进局部网络 打造与车型无关的环保方案
發(fā)表于:2011/11/30 下午2:24:38
博通、恩智浦、飞思卡尔和哈曼组建开放技术联盟
發(fā)表于:2011/11/17 上午9:05:05
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基于CAN的远程下载技术开发及应用
發(fā)表于:2011/9/26 下午11:24:44
NXP引进局部网络——不受车型限制的环保方案
發(fā)表于:2011/9/23 上午8:53:05
基于CAN/LIN总线的汽车通信网络设计与实现
發(fā)表于:2011/9/22 上午9:00:47
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發(fā)表于:2011/9/16 上午12:00:00
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發(fā)表于:2011/8/20 下午3:16:34
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發(fā)表于:2011/8/13 上午12:00:00
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两种采用CAN总线进行通信的系统比较
發(fā)表于:2011/8/9 上午12:00:00
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發(fā)表于:2011/7/26 上午9:00:00
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發(fā)表于:2011/6/30 上午12:00:00
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