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使用有安全保障的閃存存儲(chǔ)構(gòu)建安全的汽車(chē)系統(tǒng)

使用有安全保障的閃存存儲(chǔ)構(gòu)建安全的汽車(chē)系統(tǒng)

在現(xiàn)代汽車(chē)嵌入式系統(tǒng)中，高度安全的數(shù)據(jù)存儲(chǔ)是必不可少的，尤其是在面對(duì)日益高明的網(wǎng)絡(luò)攻擊時(shí)。本文將介紹設(shè)計(jì)師正確使用閃存的步驟。

最新設(shè)計(jì)資源

D類(lèi)放大器原理詳解及應(yīng)用設(shè)計(jì)指南(一)[模擬設(shè)計(jì)][其他]

D類(lèi)放大器早在1958年就被人們提出，近年來(lái)，其應(yīng)用越來(lái)越普及。D類(lèi)放大器是什么？它們與其它種類(lèi)的放大器相比怎么樣？為什么音頻應(yīng)用鐘愛(ài)D類(lèi)放大器？設(shè)計(jì)和應(yīng)用一款優(yōu)良的D類(lèi)音頻放大器需要怎么做？下面本文嘗試回答所有這些問(wèn)題。

發(fā)表于：8/30/2012

Lattice LPTM10-12107平臺(tái)管理器開(kāi)發(fā)方案[可編程邏輯][其他]

Lattice公司的LPTM10－12107是平臺(tái)管理器,內(nèi)部有48個(gè)宏單元CPLD,集成了板電源管理如熱插拔,加電順序,監(jiān)測(cè),復(fù)位產(chǎn)生,調(diào)整和富余度)以及數(shù)字板管理工能如復(fù)位子系統(tǒng),非易失性誤差記錄,無(wú)縫邏輯,板數(shù)字信號(hào)監(jiān)測(cè)和控制,系統(tǒng)總線接口等),提供12個(gè)單獨(dú)模擬輸入通路,監(jiān)測(cè)多達(dá)12個(gè)電源測(cè)試點(diǎn),每個(gè)電源輸出電壓采用數(shù)字閉環(huán)控制模式,在各種負(fù)載條件下誤差0.5%內(nèi).本文介紹了Lattice平臺(tái)管理器主要特性,方框圖,典型應(yīng)用以及Lattice平臺(tái)管理器開(kāi)

發(fā)表于：8/30/2012

如何為您的下一個(gè)應(yīng)用程序選擇嵌入式系統(tǒng)[嵌入式技術(shù)][其他]

本文重點(diǎn)闡述了部分工程師對(duì)嵌入式平臺(tái)的一些常見(jiàn)誤會(huì)和誤解；在此基礎(chǔ)上提出了正確的討論框架；明確區(qū)分今天的嵌入式解決方案和5年或10年前那些方案的不同之處；認(rèn)識(shí)到當(dāng)前嵌入式技術(shù)發(fā)生的重要演進(jìn)；告訴大家如何給自己的下一個(gè)應(yīng)用程序選擇嵌入式系統(tǒng)。

發(fā)表于：8/30/2012

基于μC/OS-II的網(wǎng)絡(luò)傳輸監(jiān)控系統(tǒng)方案[嵌入式技術(shù)][其他]

本文將分別介紹遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)的系統(tǒng)組成以及基于MG815+無(wú)線模塊和ARMLPC2210微控制器的遠(yuǎn)程終端。

發(fā)表于：8/30/2012

網(wǎng)絡(luò)“多面手”S5700系列交換機(jī)[通信與網(wǎng)絡(luò)][其他]

交換機(jī),S5700,向多樣化發(fā)展，企業(yè)業(yè)務(wù)也在向IP化遷移，這些都對(duì)園區(qū)網(wǎng)絡(luò)的多業(yè)務(wù)承載能力和可靠性提出了日益苛刻的要求。為滿足不同客戶的業(yè)務(wù)需求，華為推出了S5700系列盒式

發(fā)表于：8/30/2012

綜合布線系統(tǒng)在數(shù)據(jù)中心的應(yīng)用方案[通信與網(wǎng)絡(luò)][其他]

就應(yīng)用而言，經(jīng)過(guò)數(shù)十年的發(fā)展，綜合布線系統(tǒng)從技術(shù)、產(chǎn)品已經(jīng)達(dá)到成熟，并擁有了包含非屏蔽布線系統(tǒng)、屏蔽布線系統(tǒng)和光纖布線系統(tǒng)在內(nèi)的多介質(zhì)高速傳輸能力，為計(jì)算機(jī)、通信和控制領(lǐng)域及各行各業(yè)提供了物理傳輸層面上的支持。

發(fā)表于：8/30/2012

無(wú)線感應(yīng)標(biāo)簽：方便地跟蹤和尋找物品[通信與網(wǎng)絡(luò)][其他]

無(wú)線感應(yīng),無(wú)線感應(yīng)標(biāo)簽：方便地跟蹤和尋找物品[圖],找東西常常是一個(gè)耗時(shí)而令人沮喪的過(guò)程。如果你和我一樣記憶力一般、缺乏整理習(xí)慣，可能會(huì)經(jīng)常找不到東西。

發(fā)表于：8/30/2012

數(shù)據(jù)中心向云計(jì)算轉(zhuǎn)型的設(shè)計(jì)要點(diǎn)[通信與網(wǎng)絡(luò)][其他]

同時(shí)，移動(dòng)化、IT消費(fèi)化以及技術(shù)型LOB經(jīng)理對(duì)IT部門(mén)要求越來(lái)越高，IT團(tuán)隊(duì)面臨的壓力越來(lái)越大，所有這些因素都要求IT部門(mén)必須主動(dòng)作為，按需提供服務(wù)，并且能夠?qū)Y源利用進(jìn)行微調(diào)，使經(jīng)營(yíng)成本始終保持在低位

發(fā)表于：8/30/2012

基于云計(jì)算技術(shù)的數(shù)據(jù)中心解決方案[通信與網(wǎng)絡(luò)][其他]

近年來(lái)，中國(guó)的軟件行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)日益激烈，新技術(shù)、新業(yè)態(tài)、新模式層出不窮，網(wǎng)絡(luò)化、服務(wù)化、平臺(tái)化、智能化和融合化的趨勢(shì)逐步凸顯。被視為科技業(yè)下一次革命的云計(jì)算，已經(jīng)成為未來(lái)信息產(chǎn)業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略方向和推動(dòng)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的重要引擎

發(fā)表于：8/30/2012

現(xiàn)階段推進(jìn)IPv6的關(guān)鍵技術(shù)[通信與網(wǎng)絡(luò)][其他]

STUN,IPv6協(xié)議,技術(shù)研發(fā),現(xiàn)階段推進(jìn)IPv6的關(guān)鍵技術(shù)[圖],1IPv4地址枯竭現(xiàn)狀I(lǐng)Pv4地址數(shù)目為2的32次方（43億個(gè)），IPv6為2的128次方，現(xiàn)階段

發(fā)表于：8/30/2012

通過(guò)網(wǎng)絡(luò)共享低成本快速建網(wǎng)[通信與網(wǎng)絡(luò)][其他]

公司在T國(guó)首都部署的一千多個(gè)3G站點(diǎn)已經(jīng)投入運(yùn)營(yíng)，不換卡不換號(hào)不需重新登記的“三不”市場(chǎng)策略，吸引了大批2G用戶轉(zhuǎn)網(wǎng)，3G用戶增長(zhǎng)較快。

發(fā)表于：8/30/2012

物聯(lián)網(wǎng)在醫(yī)院的應(yīng)用[通信與網(wǎng)絡(luò)][其他]

介紹了物聯(lián)網(wǎng)相關(guān)知識(shí)，提出了一種構(gòu)建基本智能醫(yī)院的簡(jiǎn)單模型，以及結(jié)合物聯(lián)網(wǎng)在醫(yī)院各方面的應(yīng)用，闡述了智能醫(yī)院給人們?nèi)粘Ｉ顜?lái)的益處。

發(fā)表于：8/30/2012

以新的眼光看FTTH的發(fā)展[通信與網(wǎng)絡(luò)][其他]

FTTH的規(guī)模發(fā)展記得是前年就開(kāi)始慢慢提出了，高速的帶寬，無(wú)源的網(wǎng)絡(luò)，一勞永逸的解決帶寬瓶頸問(wèn)題等種種好處隨著FTTH終端價(jià)格和設(shè)備價(jià)格的下降，慢慢進(jìn)各大運(yùn)營(yíng)商關(guān)注的重點(diǎn)。

發(fā)表于：8/30/2012

軌道交通綜合監(jiān)控系統(tǒng)數(shù)據(jù)流向及冗余設(shè)計(jì)[其他][工業(yè)自動(dòng)化]

結(jié)合北京地鐵15號(hào)線綜合監(jiān)控系統(tǒng)的架構(gòu)，通過(guò)對(duì)單臺(tái)或多臺(tái)前端處理器（FEP）、服務(wù)器因故障退出工作后數(shù)據(jù)流向的分析，闡述了硬件冗余和“1＋N”機(jī)制在保障系統(tǒng)數(shù)據(jù)流動(dòng)安全和數(shù)據(jù)流動(dòng)不間斷方面發(fā)揮的重要作用。

發(fā)表于：8/30/2012

飛輪電池提高離網(wǎng)型風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)穩(wěn)定性研究[其他][智能電網(wǎng)]

針對(duì)目前風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)中儲(chǔ)能裝置（化學(xué)電池）的不足，設(shè)計(jì)了采用飛輪電池作為離網(wǎng)型風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)的儲(chǔ)能裝置，提出了飛輪電池快速充、放電的控制策略。在系統(tǒng)的充電方式下，采用了感應(yīng)電機(jī)的矢量控制算法；放電方式下，采用了以直流母線電壓為控制信號(hào)的控制策略實(shí)現(xiàn)了直流母線電壓的自動(dòng)調(diào)整，達(dá)到了穩(wěn)定系統(tǒng)的直流母線電壓的目的。仿真結(jié)果表明，該儲(chǔ)能裝置能實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定風(fēng)電場(chǎng)直流母線電壓的作用，從而有效地提高離網(wǎng)型風(fēng)電場(chǎng)的電能質(zhì)量和穩(wěn)定性。

發(fā)表于：8/30/2012