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基于MMA7455的施工升降機(jī)安全控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)[通信與網(wǎng)絡(luò)][安防電子]

針對(duì)當(dāng)前施工升降機(jī)自動(dòng)化程度低、安全管理弱的問(wèn)題，設(shè)計(jì)了一種施工升降機(jī)自動(dòng)化的遠(yuǎn)程安全控制系統(tǒng)。該系統(tǒng)由重量傳感器采集重量信號(hào)，經(jīng)加速度傳感器校正后監(jiān)測(cè)吊籠負(fù)載情況并報(bào)警。同時(shí)通過(guò)無(wú)線模塊接收各樓層分機(jī)發(fā)送的呼叫信號(hào)，系統(tǒng)根據(jù)同向優(yōu)先、就近優(yōu)先的原則及吊籠載荷情況綜合判斷施工升降機(jī)起升運(yùn)行,并利用GPRS模塊進(jìn)行遠(yuǎn)程監(jiān)測(cè)報(bào)警。通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)可知，該遠(yuǎn)程安全控制系統(tǒng)能有效提高運(yùn)輸效率和避免誤報(bào)警情況，具有穩(wěn)定性好、管理方便等特點(diǎn)。

發(fā)表于：7/25/2012

RS碼與QC-LDPC碼的級(jí)聯(lián)碼在淺海信道中的性能研究[通信與網(wǎng)絡(luò)][工業(yè)自動(dòng)化]

RS碼具有很強(qiáng)的處理突發(fā)錯(cuò)誤的能力，QC-LDPC碼作為一種特殊的LDPC碼，具有接近香農(nóng)極限的良好性能。為此提出一種將RS碼與QC-LDPC碼級(jí)聯(lián)的方法，將其用于水聲信道中進(jìn)行研究。仿真結(jié)果表明，該方法誤碼率比QC-LDPC碼低，可以保持較好的糾錯(cuò)性能。

發(fā)表于：7/25/2012

基于ZigBee技術(shù)的變電站無(wú)線監(jiān)控[模擬設(shè)計(jì)][其他]

一、前言變電站綜合自控是利用微機(jī)技術(shù)，將變電站的二次設(shè)備（包括測(cè)量?jī)x表、信號(hào)系統(tǒng)、繼電保護(hù)、自動(dòng)裝置和遠(yuǎn)動(dòng)裝置等）進(jìn)行功能組合和優(yōu)化設(shè)計(jì)、實(shí)現(xiàn)對(duì)變電站的主要設(shè)備和輸配電線路的自動(dòng)監(jiān)視、測(cè)量、自動(dòng)控制和微機(jī)保護(hù)，以及調(diào)度通信等綜合性的自動(dòng)化功能。目前我國(guó)每天投入電網(wǎng)運(yùn)行的數(shù)百座新建電站均采用了綜合自動(dòng)

發(fā)表于：7/25/2012

使用多相降壓轉(zhuǎn)換器的好處[模擬設(shè)計(jì)][其他]

對(duì)于電流在25 A左右的低壓轉(zhuǎn)換器應(yīng)用而言，單相降壓控制器非常有效。若電流再大的話，功耗和效率就開(kāi)始出現(xiàn)問(wèn)題。一種較好的方法是使用多相降壓控制器。本文將簡(jiǎn)單比較，使用多相降壓轉(zhuǎn)換器和單相轉(zhuǎn)換器的好處，并說(shuō)明電路實(shí)現(xiàn)時(shí)一個(gè)多相降壓轉(zhuǎn)換器能夠提供什么樣的值

發(fā)表于：7/25/2012

“節(jié)能之星”EFM32應(yīng)用方案——手持式激光測(cè)距儀[電源技術(shù)][其他]

EFM32具有優(yōu)異的低功耗特性，非常適合于對(duì)于低功耗有一定要求的手持式激光測(cè)距儀的應(yīng)用。EFM32內(nèi)核采用目前流行的Cortex-M3設(shè)計(jì)，極大地縮短了開(kāi)發(fā)者的開(kāi)發(fā)時(shí)間。EFM32具有豐富的外設(shè)，為系統(tǒng)擴(kuò)展功能及降低成本提供了條件。

發(fā)表于：7/25/2012

基于LM9627的JPEG2000壓縮與傳輸系統(tǒng)方案[模擬設(shè)計(jì)][其他]

整個(gè)系統(tǒng)主要由n臺(tái)PC基站、m×n臺(tái)手持移動(dòng)終端(每臺(tái)PC基站負(fù)責(zé)m臺(tái)手持移動(dòng)終端)組成。其中PC基站以USB2.0為核心，通過(guò)藍(lán)牙無(wú)線傳輸協(xié)議實(shí)現(xiàn)手持移動(dòng)終端與基站的高速通信。手持移動(dòng)終端以TMS320VC5402為核心實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)控制，以TMS320C6713為處理器實(shí)現(xiàn)JPEG2000圖像編碼算法。

發(fā)表于：7/25/2012

具有光控功能和下雨告警的燈箱開(kāi)關(guān)[模擬設(shè)計(jì)][其他]

本控制器有兩路控制輸出，一路是白天自動(dòng)關(guān)閉夜間無(wú)雨時(shí)自動(dòng)開(kāi)通并受定時(shí)時(shí)間的控制。另一路是晴天時(shí)晝夜都開(kāi)通，只有在下雨時(shí)自動(dòng)關(guān)閉。該控制器主要用于白天關(guān)閉夜間工作的電器，如室外霓虹燈(高壓點(diǎn)亮的霓虹燈容易經(jīng)雨水漏電損壞鎮(zhèn)流器)、廣告燈箱、景觀燈等的控制。其原理和制作方法如下。

發(fā)表于：7/25/2012

介紹一款常見(jiàn)的倒車(chē)?yán)走_(dá)[其他][汽車(chē)電子]

這是一款解決倒車(chē)問(wèn)題的套件。該套件利用人耳聽(tīng)不到的超生波來(lái)測(cè)量障礙物與車(chē)之間的距離。我們將傳感器安裝在汽車(chē)尾部，就能感應(yīng)到倒車(chē)時(shí)車(chē)尾部與后方障礙物之間的距離(障礙物需與傳感器同高)。當(dāng)超過(guò)預(yù)設(shè)的最小報(bào)警距離時(shí)，蜂鳴器就發(fā)出報(bào)警音。

發(fā)表于：7/25/2012

用CD4040演示二進(jìn)制加法電路[模擬設(shè)計(jì)][其他]

CD4040是串行計(jì)數(shù)器。也叫異步計(jì)數(shù)器；它與并行(同步)計(jì)數(shù)器的區(qū)別在于。在異步計(jì)數(shù)器中，各級(jí)時(shí)鐘是串行連接的，高位觸發(fā)器的狀態(tài)翻轉(zhuǎn)必須在低一位觸發(fā)器產(chǎn)生進(jìn)位信號(hào)(加計(jì)數(shù))或借位信號(hào)(減計(jì)數(shù))之后才能實(shí)現(xiàn)；而在同步計(jì)數(shù)器中(例如4位二進(jìn)制同步加計(jì)數(shù)器4518)。計(jì)數(shù)脈沖同時(shí)接于各位觸發(fā)器的時(shí)鐘脈沖輸入端，當(dāng)計(jì)數(shù)脈沖到來(lái)時(shí)，各觸發(fā)器同時(shí)被觸發(fā)。

發(fā)表于：7/25/2012

用CD4040制作的紅外接收器[模擬設(shè)計(jì)][其他]

隨著家用電器的普及，人們身邊有多種紅外遙控器。它們利用發(fā)出的紅外信號(hào)控制家用電器的功能。

發(fā)表于：7/25/2012

FL52C4感應(yīng)式電子迎賓器[模擬設(shè)計(jì)][其他]

利用人走過(guò)迎賓器時(shí)會(huì)產(chǎn)生一個(gè)陰影的特點(diǎn)，通過(guò)光敏電阻對(duì)光線變化信號(hào)的接收。作為本制作的傳感器，電路原理如下圖。

發(fā)表于：7/25/2012

鉛酸電池?zé)o級(jí)調(diào)壓充電電路[電源技術(shù)][其他]

在整流變壓器初級(jí)串接一只市售風(fēng)扇調(diào)速器(烤火箱調(diào)溫器)，調(diào)改輸入工頻電壓就能達(dá)到無(wú)級(jí)調(diào)壓的目的。輸出波形雖不佳，實(shí)踐證明是可行的。

發(fā)表于：7/25/2012

CD4040手機(jī)電磁輻射演示實(shí)驗(yàn)電路[電源技術(shù)][其他]

手機(jī)在使用過(guò)程中都向外輻射電磁波。尤其是GSM制式的手機(jī)，輻射信號(hào)更強(qiáng)。本電路可以演示手機(jī)在使用過(guò)程中電磁輻射狀況。

發(fā)表于：7/25/2012

TIADS131E0824位低功耗模擬前端(AFE)解決方案[模擬設(shè)計(jì)][其他]

TI公司的ADS131E08是24位低功耗模擬前端(AFE),內(nèi)置可編增益放大器(PGA),基準(zhǔn)電源和振蕩器,具有工業(yè)電源監(jiān)視,控制和保護(hù)等功能.ADS131E0x有八個(gè)差分電流和電壓輸入,1kSPS時(shí)的動(dòng)態(tài)范圍118dB,串?dāng)_－110dB,50Hz和60Hz的THD為－90dB,主要用在能量計(jì)量,電源監(jiān)視,控制和保護(hù)等.本文介紹了ADS131E0x主要特性,方框圖,典型應(yīng)用電路圖,以及功率監(jiān)視系統(tǒng)框架圖,ADS131E08EVM－PDK評(píng)估板主要特性,電路圖,材料清單和PCB元件布局圖.

發(fā)表于：7/25/2012

基于R5F2L38A的電動(dòng)汽車(chē)直流電能表設(shè)計(jì)[嵌入式技術(shù)][汽車(chē)電子]

設(shè)計(jì)了一款專(zhuān)門(mén)為電動(dòng)汽車(chē)電池充放電進(jìn)行準(zhǔn)確計(jì)量的直流電能表，用來(lái)測(cè)量其電壓、電流、功率和電量。采用高精度的采樣計(jì)量和高速的MCU進(jìn)行數(shù)據(jù)處理，采用非易失存儲(chǔ)器進(jìn)行電量存儲(chǔ)，采用遠(yuǎn)紅外和CAN總線進(jìn)行數(shù)據(jù)抄讀。實(shí)際運(yùn)行結(jié)果表明，研發(fā)出的電動(dòng)汽車(chē)專(zhuān)用計(jì)量直流表具有低成本、低功耗、高穩(wěn)定性的特點(diǎn)。

發(fā)表于：7/24/2012