色精品一区二区综合久久,欧美综合自拍亚洲图久青草

淺談?wù)彰鞣€(wěn)壓節(jié)電的科學(xué)合理性[電源技術(shù)][其他]

目前整個(gè)照明節(jié)電行業(yè)處于良莠不齊、產(chǎn)品宣傳是霧里看花，而且針對(duì)這種現(xiàn)狀，上海潘登新電源有限公司以科學(xué)的態(tài)度，針對(duì)照明燈具的特性，分析照明節(jié)電的合理性，用通俗易懂的道理，幫助大家認(rèn)識(shí)照明節(jié)電的科學(xué)性。

發(fā)表于：5/24/2012

隔直電容的性能解讀[模擬設(shè)計(jì)][其他]

隔直電容通常串接在一個(gè)差分鏈路的每根數(shù)據(jù)線上，它有很多用途。例如，它可以轉(zhuǎn)換一個(gè)信號(hào)的平均直流偏置電平，以適合于不同電壓標(biāo)準(zhǔn)的邏輯器件。

發(fā)表于：5/24/2012

蘋果iPhone 4S的拆解[通信與網(wǎng)絡(luò)][其他]

《iPhone4S拆解報(bào)告》已發(fā)布，提供了概述、一些拆解順序照片，和選出的IC電路板照片。

發(fā)表于：5/24/2012

淺談高安全等級(jí)RFID門禁系統(tǒng)設(shè)計(jì)解決方案[通信與網(wǎng)絡(luò)][其他]

廣東華大集成技術(shù)有限責(zé)任公司在國(guó)家密碼管理局的指導(dǎo)下，提出了能符合國(guó)家密碼管理要求的重要RFID電子門禁系統(tǒng)SM7密碼安全方案。方案中的關(guān)鍵產(chǎn)品是支持SM7分組密碼算法的非接觸邏輯加密卡芯片CIR72128BA和門禁讀頭中的安全模塊HDSM007。

發(fā)表于：5/24/2012

Maxim:MAX7032無(wú)線自動(dòng)讀表參考設(shè)計(jì)[通信與網(wǎng)絡(luò)][其他]

Maxim公司的MAX7032是基于晶振的分?jǐn)?shù)N的收發(fā)器,能在300MHz－450MHz內(nèi)發(fā)送和接收ASK/OOK或多或FSK數(shù)據(jù),數(shù)據(jù)速率高達(dá)33kbps(Manchester編碼)或66kbps(NRZ編碼).單電源+2.1V－+3.6V或+4.5V-+5.5V,典型的RF靈敏度:ASK為－114dBm,FSK為－110dBm.主要用在工業(yè)控制,家庭自動(dòng)化,遙感技術(shù),車庫(kù)門禁,本地遙測(cè)系統(tǒng),雙向無(wú)鍵盤輸入,煙霧報(bào)警和遙控等.本文介紹了MAX7032主要特性,方框圖,典型應(yīng)用電路及其材料清單,以及無(wú)線自動(dòng)讀表參考設(shè)

發(fā)表于：5/24/2012

淺談機(jī)場(chǎng)綜合布線系統(tǒng)的特性[通信與網(wǎng)絡(luò)][其他]

　　隨著信息技術(shù)的快速發(fā)展，信息化建設(shè)成為各機(jī)場(chǎng)增強(qiáng)行業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力的重大舉措，因此，當(dāng)前全國(guó)各地機(jī)場(chǎng)正在大勢(shì)進(jìn)行信息化建設(shè)。機(jī)場(chǎng)信息系統(tǒng)的建設(shè)可以分幾個(gè)層次，其中第一層次就是綜合布線和網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，它是信息化建設(shè)的基礎(chǔ)設(shè)施;第二層次是硬件設(shè)備和系統(tǒng)平臺(tái);第三層次是各個(gè)應(yīng)用系統(tǒng)。綜合布線是信息社會(huì)的高速公路，它的作用相當(dāng)于人體上的中樞網(wǎng)絡(luò)神經(jīng)，它延伸到哪里，人體功能才能伸展到哪里。

發(fā)表于：5/24/2012

雙絞線傳輸器用戶常見的問題以及解答[通信與網(wǎng)絡(luò)][其他]

　　請(qǐng)選用五類或五類以上的非屏蔽雙絞線UTP，線纜類別越高，傳輸效果越好。五類屏蔽雙絞線（STPCAT524AWG）可以在一些特殊的情況下使用。三、四類非屏蔽雙絞線也可以使用，但效果和作用距離有一點(diǎn)影響。平行不絞合在一起（例如平行電話線）的線纜及兩根各自屏蔽的線纜，不建議使用。

發(fā)表于：5/24/2012

磁懸浮微驅(qū)動(dòng)器的定位控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)[嵌入式技術(shù)][工業(yè)自動(dòng)化]

針對(duì)磁場(chǎng)同步跟隨式磁懸浮微驅(qū)動(dòng)器，構(gòu)建了新型的集驅(qū)動(dòng)、測(cè)量和控制于一體的磁懸浮微驅(qū)動(dòng)器定位系統(tǒng)。設(shè)計(jì)了一套以DSP為核心的硬件控制板的運(yùn)行軟件。采用LabVIEW軟件實(shí)現(xiàn)了上位機(jī)的數(shù)據(jù)采集、顯示、分析及保存等功能。以（1.231,1.227）mm、(1.529,1.516)mm兩點(diǎn)為目標(biāo)進(jìn)行了定位實(shí)驗(yàn)。實(shí)驗(yàn)結(jié)果證明這種定位控制系統(tǒng)的誤差在0.001~0.009 mm之間，該定位控制系統(tǒng)具有較好的控制精度。

發(fā)表于：5/24/2012

混合動(dòng)力車用電池均衡電路控制與設(shè)計(jì)[其他][汽車電子]

鋰離子電池以其優(yōu)良的性能被認(rèn)為是電動(dòng)汽車的理想能源。但混合動(dòng)力汽車的行駛工況復(fù)雜多變，電池的充放電頻繁且極其不規(guī)則，這將使電池壽命受到嚴(yán)重影響。因此，提出有效的電池控制和管理方法，延長(zhǎng)電池的使用壽命，成為混合動(dòng)力車研究和開發(fā)的重要課題之一。

發(fā)表于：5/24/2012

汽車安全設(shè)計(jì)自動(dòng)防故障功能[其他][汽車電子]

在開發(fā)安全系統(tǒng)時(shí)，必須全面考慮系統(tǒng)的各種特性，以確保達(dá)到所需的安全水準(zhǔn)。為了解決這方面的問題，英飛凌開發(fā)出了具有豐富特性的氣囊觸發(fā)晶片，可幫助系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)故障防護(hù)功能。

發(fā)表于：5/24/2012

基于MSP430的車體調(diào)平裝置的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)[嵌入式技術(shù)][其他]

設(shè)計(jì)火箭炮車體調(diào)平裝置的目的是使火箭炮在停車工作時(shí)其載車能夠迅速架設(shè)，實(shí)現(xiàn)武器系統(tǒng)平臺(tái)傾斜度的快速測(cè)量、計(jì)算和無(wú)線數(shù)傳，使其快速精確地達(dá)到水平，即在保證火箭炮工作性能的條件下最大程度的提高系統(tǒng)的機(jī)動(dòng)性。

發(fā)表于：5/24/2012

基于DSP的電動(dòng)車控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)[嵌入式技術(shù)][其他]

本文針對(duì)平行雙輪電動(dòng)車的技術(shù)要求和具體特點(diǎn)，以美國(guó)TI公司生產(chǎn)的TMS320LF2407A作為控制核心，將DSP芯片運(yùn)用于平行雙輪電動(dòng)車的控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)中，可以實(shí)現(xiàn)硬件體積小、系統(tǒng)抗干擾能力強(qiáng)、響應(yīng)速度快、控制方案靈活等特點(diǎn)

發(fā)表于：5/24/2012

AMS+Infineon動(dòng)力電池管理系統(tǒng)解決方案[其他][汽車電子]

做為電動(dòng)車的核心—?jiǎng)恿﹄姵氐陌踩恢笔请妱?dòng)汽車的難點(diǎn)與重點(diǎn)，誰(shuí)掌握了動(dòng)力電池管理技術(shù)，誰(shuí)就掌握了未來電動(dòng)汽車市場(chǎng)。本文介紹了品佳集團(tuán)以Infineon高性能16位MCUXC164為平臺(tái)，輔以AMS高精度、零溫漂的動(dòng)力電池電流檢測(cè)芯AS8510的動(dòng)力電池管理系統(tǒng)（BMS）解決方案。

發(fā)表于：5/24/2012

小型RFID偶極子天線設(shè)計(jì)與優(yōu)化[通信與網(wǎng)絡(luò)][通信網(wǎng)絡(luò)]

無(wú)源RFID標(biāo)簽的讀寫性能主要取決于其天線和芯片的性能，其中超高頻RFID標(biāo)簽通常采用偶極子天線。從理論-仿真-實(shí)驗(yàn)的角度詳細(xì)介紹了偶極子天線的設(shè)計(jì)和優(yōu)化方法，并制作了4款小型超高頻RFID標(biāo)簽樣品。測(cè)試結(jié)果表明，4款樣品標(biāo)簽的性能與仿真的優(yōu)化結(jié)果高度一致，該設(shè)計(jì)和優(yōu)化方法可行。

發(fā)表于：5/24/2012

電力薄膜電容和超級(jí)電容在新能源汽車中的應(yīng)用[模擬設(shè)計(jì)][其他]

本文主要探討了電力薄膜電容在新能源汽車當(dāng)中的一些應(yīng)用

發(fā)表于：5/24/2012