頭條 使用有安全保障的閃存存儲構(gòu)建安全的汽車系統(tǒng) 在現(xiàn)代汽車嵌入式系統(tǒng)中，高度安全的數(shù)據(jù)存儲是必不可少的，尤其是在面對日益高明的網(wǎng)絡(luò)攻擊時。本文將介紹設(shè)計師正確使用閃存的步驟。 最新設(shè)計資源 基于單片機(jī)的無線病房呼叫系統(tǒng)設(shè)計[微波|射頻][醫(yī)療電子] 在傳統(tǒng)病房呼叫系統(tǒng)的基礎(chǔ)上提出一種基于單片機(jī)實(shí)現(xiàn)的無線病房呼叫系統(tǒng)設(shè)計方法，給出了基于單片機(jī)和射頻通信芯片nRF401而設(shè)計的硬件原理圖，并對影響無線通信性能的通信協(xié)議的設(shè)計、數(shù)據(jù)幀和防信息碰撞方法的實(shí)現(xiàn)及混合信號PCB板設(shè)計等做了較詳細(xì)的探討。 發(fā)表于：4/25/2012 基于NiosⅡ的U盤安全控制器設(shè)計與實(shí)現(xiàn)[可編程邏輯][消費(fèi)電子] 針對U盤等存儲設(shè)備的安全隱患及用戶的安全需求，分析目前常見的解決方法，遵循靈活方便、高安全性的原則，利用SoPC技術(shù)，設(shè)計實(shí)現(xiàn)了一款基于NiosⅡ的U盤安全控制器。詳細(xì)論述了安全控制器的系統(tǒng)設(shè)計、硬件架構(gòu)、固件劃分和工作流程。采用高強(qiáng)度的密碼算法，對普通U盤中的數(shù)據(jù)進(jìn)行扇區(qū)級的加解密，保證U盤中數(shù)據(jù)的安全，具有靈活安全、易于升級的特點(diǎn)。 發(fā)表于：4/25/2012 毅天國產(chǎn)PLC的ET-MX電廠排水輔助設(shè)備控制[其他][工業(yè)自動化] 排水箱電氣控制系統(tǒng)采用集中控制方式，采用毅天可編程控制器，系統(tǒng)運(yùn)行穩(wěn)定可靠。電控系統(tǒng)分為主電控制柜操作、操作按鈕、線槽及電線電纜等。設(shè)備的操作在操作面板上的按鈕進(jìn)行，手動自動旋鈕，起動運(yùn)行、參數(shù)的設(shè)定、當(dāng)前運(yùn)行狀態(tài)、故障報警等信息。 發(fā)表于：4/25/2012 宇泰網(wǎng)絡(luò)光纖收發(fā)器的功能和特點(diǎn)及安裝示意步驟[其他][工業(yè)自動化] 網(wǎng)絡(luò)光纖收發(fā)器的定義：光纖收發(fā)器的簡單定義是通過光纖來傳輸100M以太網(wǎng)或1000M以太網(wǎng)，也稱光電轉(zhuǎn)換器，就是把光信號轉(zhuǎn)換成電信號。以太網(wǎng)光纖收發(fā)器最適合智能小區(qū)或光纖到桌面的連接器，自動適應(yīng)10Mbps與100Mbps的傳輸速率，方便用戶的升級。 發(fā)表于：4/25/2012 影響數(shù)控飛剪機(jī)動態(tài)剪切精度的諸因素實(shí)驗研究[其他][工業(yè)自動化] 本文精確地分析數(shù)控齒條機(jī)動態(tài)剪切工作模式，論述了影響動態(tài)剪切精度的各種因素及其調(diào)整優(yōu)化方法。對編碼器脈沖信號的防干擾措施，PLC計數(shù)器的使用，伺服電機(jī)加減速時間與動態(tài)剪切行程差的關(guān)系，伺服電機(jī)延遲啟動的原因都做了詳細(xì)的研究。對同類機(jī)械的控制系統(tǒng)設(shè)計和調(diào)試有借鑒意義。 發(fā)表于：4/25/2012 具有寬占空因子范圍的隔離式MOSFET驅(qū)動器[電源技術(shù)][其他] 使用一個無鐵芯的印制電路板變壓器就可以實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)。大多數(shù)功率電子電路的開關(guān)頻率都在數(shù)赫至幾百千赫的范圍內(nèi)。為了設(shè)計一個開關(guān)頻率低于300kHZ的無鐵芯隔離式變壓器的柵極驅(qū)動電路，你可以用一個低頻控制信號調(diào)制一個高頻載波。 發(fā)表于：4/25/2012 ADC時延和建立時間的區(qū)別[模擬設(shè)計][其他] 對于大多數(shù) ADC 用戶來說，“時延”和“建立時間”這兩個術(shù)語有時可以互換。但對于 ADC 設(shè)計人員而言，他們非常清楚這兩個術(shù)語的區(qū)別，以及這些現(xiàn)象將會如何影響您的應(yīng)用電路。 發(fā)表于：4/25/2012 光電式探絲傳感器電路設(shè)計 [模擬設(shè)計][其他] 探絲傳感器是化纖牽伸設(shè)備中必不可少的斷絲檢測裝置。 發(fā)表于：4/25/2012 光電鼠標(biāo)技術(shù)在汽車上的應(yīng)用設(shè)計[模擬設(shè)計][其他] 光電鼠標(biāo)是由成像系統(tǒng)IAS、信號處理系統(tǒng)DSP、接口系統(tǒng)SPI三大系統(tǒng)組成。其中IAS系統(tǒng)由光源、光學(xué)透鏡和光感應(yīng)器件CMOS三部分組成。鼠標(biāo)工作時通過內(nèi)部的光源（一個發(fā)光二極管），照亮鼠標(biāo)底部，底部表面反射一部分光線經(jīng)光學(xué)透鏡傳到CMOS感光芯片上，CMOS感光芯片是由數(shù)百個光電器件組成的矩陣，映像就在CMOS上轉(zhuǎn)換為矩陣電信號，傳輸?shù)叫盘柼幚硐到y(tǒng)DSP，DSP將此影像信號與存儲的上一采樣周期的影像進(jìn)行比較，如果某一采樣點(diǎn)在先后兩個影像中的位置有移動，就發(fā)出縱、橫兩方向位移信號到接口系統(tǒng)SPI，否則繼續(xù) 發(fā)表于：4/25/2012 混合動力車（HEV）系統(tǒng)及控制方式剖析[電源技術(shù)][其他] 在2009年日本國內(nèi)新車銷量中，豐田“普銳斯（Prius）”以超過20萬輛的業(yè)績高居榜首，如今HEV已完全成為大眾型汽車。HEV通過充分利用馬達(dá)，大大改善了發(fā)動機(jī)汽車起動及減速時的能耗和尾氣排放等缺點(diǎn)，同時還解決了EV存在的行駛距離和充電時間等問題。本文將對HEV系統(tǒng)的種類及特點(diǎn)進(jìn)行介紹。 發(fā)表于：4/25/2012 仿真技術(shù)驅(qū)動混合動力車和電動汽車設(shè)計[電源技術(shù)][其他] 面對高度競爭化的混合動力車和電動汽車（HEV/EV）市場，動力集成研發(fā)工程師正在向更高的系統(tǒng)效率、穩(wěn)定性和可... 發(fā)表于：4/25/2012 全芯片混合信號設(shè)計[模擬設(shè)計][其他] 在數(shù)字IC設(shè)計的早期時代(1960年代初期)，電路都是手工制作，電路圖(圖解)都是用紙、筆和油印方式手繪而成。這些電路圖說明邏輯閘與相關(guān)運(yùn)作功能，用以建置設(shè)計及其中的聯(lián)機(jī)。 發(fā)表于：4/25/2012 將系統(tǒng)的阻性觸摸屏更新到多點(diǎn)觸摸屏[模擬設(shè)計][其他] 目前，可以使用到多點(diǎn)觸摸技術(shù)的應(yīng)用包括醫(yī)療影像(超聲、X射線和MRI在進(jìn)行圖像處理時需要用到)、信息查詢終端 (相片打印、零售信息查詢終端、地圖/導(dǎo)航等)、音樂/視頻播放器（iTouch）、家電等。本文將介紹一個使用數(shù)字電阻觸摸屏和MAX II CPLD來實(shí)現(xiàn)多點(diǎn)觸摸系統(tǒng)的簡單數(shù)字低成本替代方案。 發(fā)表于：4/25/2012 使用普通I/O口實(shí)現(xiàn)電容觸摸感應(yīng)方案[模擬設(shè)計][其他] 觸摸感應(yīng)解決方案受到越來越多的IC設(shè)計廠家的關(guān)注，不斷有新的技術(shù)和IC面世，國內(nèi)的公司也紛紛上馬類似方案。但是目前所有的觸摸解決方案都使用專用IC，因而開發(fā)成本高，難度大，而本文介紹的基于RC充電檢測(RC Acquisition)的方案可以在任何MCU上實(shí)現(xiàn)，是觸摸感應(yīng)技術(shù)領(lǐng)域革命性的突破。 發(fā)表于：4/25/2012 S-TouchTM電容式觸摸控制器PCB布局指南[模擬設(shè)計][其他] 本應(yīng)用指南旨在為S-TouchTM電容觸摸感應(yīng)設(shè)計所用的各種PCB(印刷電路板)(如FR4、柔性PCB或ITO面板)的結(jié)構(gòu)和布局提供設(shè)計布局指導(dǎo)。 發(fā)表于：4/25/2012 ?…1234123512361237123812391240124112421243…?
