基于LPC2292的汽車智能組合儀表設計[模擬設計][其他]

隨著汽車電氣系統(tǒng)的總線化，高集成、嵌入式、總線化是汽車儀表發(fā)展的必然趨勢。基于LPC2292的汽車智能組合儀表，實時顯示和保存車速、發(fā)動機轉速、水溫、油位、總里程、子里程等車況參數(shù)，使汽車具有“黑匣子”功能。并且采用CAN總線建立通信網(wǎng)絡，集車輛儀表、視頻監(jiān)控、語音輸出于一體，解決了分開安裝不便、可靠性差的缺陷，提高了系統(tǒng)的可靠性。

發(fā)表于：3/20/2012

基于信干噪比反饋的多基站協(xié)作預編碼[通信與網(wǎng)絡][其他]

針對蜂窩小區(qū)的干擾，給出了基于信干噪比（SINR）反饋的基站協(xié)作策略，采用SINR門限鎖定系統(tǒng)邊緣用戶，避免了傳統(tǒng)窮搜索算法的復雜性，在多小區(qū)規(guī)模上索引協(xié)作基站?；赟WF功率分配，采用SVD預編碼設計。仿真表明，該方案既弱化了小區(qū)邊緣用戶受到的干擾，提高了系統(tǒng)信息吞吐量，又減少了高反饋量帶來的復雜度，是一個很好的折中方案。

發(fā)表于：3/19/2012

基于IBR的三維重建新方法[嵌入式技術][其他]

在研究普通的平面圖像的基礎上，基于圖像渲染（IBR）提出了一種新的建立立體模型的方式。能對普通的平面單幅圖像進行特征點提取，從而半自動地生成所需要的立體效果。該方法直接從圖像中提取信息，渲染出具有照片真實感的模型。實驗結果表明，利用該系統(tǒng)渲染的三維模型準確真實，能夠滿足虛擬現(xiàn)實等應用的需要。

發(fā)表于：3/19/2012

基于襯底驅動技術的模擬電路設計[模擬設計][其他]

在進行低電壓低功耗模擬電路設計的眾多技術中，襯底驅動（BD）技術由于設計簡單和使用傳統(tǒng)MOS工藝實現(xiàn)的特點，而被很多的設計所采用。本文利用這一原理,在標準CMOS工藝和±0.7 V電源電壓前提下設計低電壓低功耗標準模塊,最后在TSMC0.25 μm CMOS工藝模型下，用Spice模擬器驗證了模擬仿真結果。

發(fā)表于：3/19/2012

基于LabWindows/CVI的激光跟蹤測量系統(tǒng)校準軟件設計[測試測量][其他]

針對自主研制激光跟蹤測量系統(tǒng)的校準需求，基于虛擬儀器軟件開發(fā)平臺LabWindows/CVI，設計了面向測量用戶的校準軟件。該軟件能夠按要求對測量數(shù)據(jù)進行分析與處理，實現(xiàn)了激光跟蹤測量系統(tǒng)重要校準項目的自動化。

發(fā)表于：3/19/2012

構架在OBD系統(tǒng)的遠程汽車監(jiān)測新方案[其他][汽車電子]

整個系統(tǒng)是由兩個服務器／客戶端(C／S)架構子網(wǎng)構成，車載系統(tǒng)與服務器構成通過GPRS網(wǎng)絡構成車／服信息交互網(wǎng)；信息中心與服務器通過包括符合TCP／IP協(xié)議的多元網(wǎng)絡組成信息交互網(wǎng)。鑒于開放網(wǎng)絡欠缺安全性，兩個子網(wǎng)絡的信息交互使用加密的通信方案，保證通信數(shù)據(jù)的基本安全。

發(fā)表于：3/19/2012

Renesas RX210系列32位MCU開發(fā)方案[嵌入式技術][其他]

Renesas公司的RX210系列是高性能低電壓超低功耗基于32位RXCPU核的閃存MCU,CPU具有73基本指令和9個DSP指令,最大工作頻率50MHz,78DMIPS性能,乘法和除法單元能處理32x32位的運算,具有快速中斷和5級流水線的CISC哈佛架構,片內(nèi)調(diào)試電路,主要用在超低功耗的嵌入式應用.本文介紹了RX210系列主要特性,方框圖以及Renesas入門套件(RSK)主要特性,RSK板布局圖,方框圖和電路圖.

發(fā)表于：3/19/2012

基于DSP／BIOS的數(shù)字電視傳輸流網(wǎng)絡采集系統(tǒng)[嵌入式技術][其他]

本系統(tǒng)實現(xiàn)了在以TI公司的TMS320DM643為核心的嵌入式系統(tǒng)中，對數(shù)字電視傳輸流(TS)信號進行采集并在以太網(wǎng)中傳輸。利用本系統(tǒng)可輕松地實現(xiàn)在局域網(wǎng)中對數(shù)字電視傳輸流信號的傳輸、調(diào)度。數(shù)字電視傳輸流信號源是針對歐洲數(shù)字有線廣播系統(tǒng)標準(DVB-C)的數(shù)字有線電視信號。網(wǎng)絡接入硬件在以TMS320DM643為核心的嵌入式系統(tǒng)中實現(xiàn)，網(wǎng)絡接入軟件采用了TI公司針對C6000系列DSP推出的TCP/IPNDK(NetworkDeveloper’sKit)網(wǎng)絡開發(fā)包來實現(xiàn)

發(fā)表于：3/19/2012

基于ETX的車載計算機模塊的設計[可編程邏輯][其他]

ETX（EmbeddedTechnologyExtended嵌入式技術延伸）嵌入式計算機模塊具有完整的PC功能和高效的CPU性能，為嵌入式應用提供完美的解決方案。在系統(tǒng)設計中采用主控制器為ETX工控模塊，其核心CPU為賽揚433CPU。它能提供VGA、串口（2個）、并口、IDE、語音、以太網(wǎng)口（100M）、USB、鍵盤、鼠標等多種常用的計算機接口。

發(fā)表于：3/19/2012

汽車ECU標定系統(tǒng)CAN驅動模塊的實現(xiàn)[模擬設計][其他]

標定是指根據(jù)整車的各種性能要求(如動力性、經(jīng)濟性、排放及輔助功能等)，來調(diào)整、優(yōu)化和確定整車上各ECU(如發(fā)動機、AT等各子系統(tǒng)ECU)控制參數(shù)的控制算法。標定系統(tǒng)主要是由上位機和底層ECU這二部分組成，因此，上位機和底層ECU的通信方式對整個標定系統(tǒng)的性能起到了至關重要的作用。目前，一般的標定系統(tǒng)都是采用基于串行口的點對點的通信方式，這種通信方式容易實現(xiàn)，但存在著通信速度較慢、可靠性較低等缺陷。

發(fā)表于：3/19/2012

奧迪安全輔助駕駛系統(tǒng)詳解[其他][汽車電子]

今日的奧迪駕駛輔助系統(tǒng)從具有stop&go功能的自適應巡航控制到限速顯示，奧迪提供豐富的輔助系統(tǒng)讓駕駛更方便、更可控。在一些高端車系中，各種輔助系統(tǒng)實現(xiàn)了緊密聯(lián)網(wǎng)，從而提升了系統(tǒng)的智能程度，功能也更加全面、更加強大。

發(fā)表于：3/19/2012

心電監(jiān)護儀原理和使用步驟詳解[模擬設計][其他]

什么是心電監(jiān)護儀?它是監(jiān)護儀一種及其重要的應用(什么是監(jiān)護儀)，它作為現(xiàn)在醫(yī)院常用的設備，可以同時對病人的心電圖、呼吸、血壓、體溫、脈搏等生理參數(shù)進行精密測試和測量的的實用的醫(yī)學儀器設備。它很直觀的將需要檢測和監(jiān)控的數(shù)據(jù)顯示到顯示器上面，供醫(yī)院的工作人員來對病人的病人進行判定和治療。每個可以監(jiān)控的生理參數(shù)一般都設置了安全值其參考和比對的作用，如病人的實際值不在安全值之內(nèi)，則會自動報警。

發(fā)表于：3/19/2012

研華汽車生產(chǎn)線AGV無線通訊解決方案[通信與網(wǎng)絡][其他]

所謂的AGV：AutomatedGuidedVehicle，即自動導引運輸車，不需要駕駛員，能夠自動沿規(guī)定的導引路徑行駛，具有安全保護以及各種移載功能，在生產(chǎn)物流系統(tǒng)中常常用于搬運，移載車間輔料。

發(fā)表于：3/17/2012

安訊士網(wǎng)絡視頻監(jiān)控系統(tǒng)解決方案[通信與網(wǎng)絡][其他]

安訊士網(wǎng)絡視頻監(jiān)控系統(tǒng)目前成功應用于濮陽卷煙廠、漢中卷煙廠、貴陽卷煙廠和武漢卷煙廠等。在幫助客戶構建數(shù)字化管理系統(tǒng)的同時，也得到了客戶的高度評價。他們一致表示安訊士的產(chǎn)品為他們提供了更好的圖像質量,產(chǎn)品及系統(tǒng)性能相當穩(wěn)定,為他們的安全管理工作提供了最好的保障,他們也表示會考慮長期與安訊士這樣的產(chǎn)品供應商合作?！?/a>

農(nóng)業(yè)物聯(lián)網(wǎng)監(jiān)控系統(tǒng)解決方案[通信與網(wǎng)絡][其他]

物聯(lián)網(wǎng)應用是將采集數(shù)據(jù)經(jīng)行分析后進行的全自動監(jiān)控灌溉、施肥、噴藥、降溫和補光等一系列操作，它由中央控制柜與多節(jié)點數(shù)據(jù)采集器構成兩級分布式計算機控制網(wǎng)絡，具有分散采集，集中操作管理的特點，系統(tǒng)配置可以根據(jù)要求靈活增加或減少。通過傳感器實時采集溫度、濕度、光照等環(huán)境參數(shù)，并傳到各個節(jié)點，數(shù)各個節(jié)點實現(xiàn)和上位機的通訊，在計算機軟件界面上可顯示所采集到環(huán)境參數(shù)的值，可進行數(shù)據(jù)設定、存貯、報警

發(fā)表于：3/17/2012