頭條 使用有安全保障的閃存存儲(chǔ)構(gòu)建安全的汽車系統(tǒng) 在現(xiàn)代汽車嵌入式系統(tǒng)中，高度安全的數(shù)據(jù)存儲(chǔ)是必不可少的，尤其是在面對(duì)日益高明的網(wǎng)絡(luò)攻擊時(shí)。本文將介紹設(shè)計(jì)師正確使用閃存的步驟。 最新設(shè)計(jì)資源 linux靜態(tài)庫和動(dòng)態(tài)庫分析[通信與網(wǎng)絡(luò)][其他] 本文介紹linux下的庫，本質(zhì)上來說庫是一種可執(zhí)行代碼的二進(jìn)制形式，可以被操作系統(tǒng)載入內(nèi)存執(zhí)行。 發(fā)表于：2/7/2012 基于WM8741的音頻解碼器設(shè)計(jì)[通信與網(wǎng)絡(luò)][其他] 音頻解碼器廣泛應(yīng)用于日常生活中。不同應(yīng)用場(chǎng)合對(duì)音頻解碼器性能的要求差異很大。而影響音質(zhì)的因素有多種，如音頻編碼格式、傳輸方式、編解碼器件的性能等。數(shù)模轉(zhuǎn)換是解碼電路的關(guān)鍵部分，其性能高低直接影響聲音回放質(zhì)量。為了獲得高質(zhì)量的模擬聲音信號(hào)，這里設(shè)計(jì)一種基于高性能立體聲數(shù)模轉(zhuǎn)換器WM8741的音頻解碼器設(shè)計(jì)方案，該系統(tǒng)支持高達(dá)24位、192kHz的數(shù)字音頻信號(hào)解碼，還支持其他多種速率的標(biāo)準(zhǔn)數(shù)字音頻信號(hào)的輸入。 發(fā)表于：2/7/2012 基于3G網(wǎng)絡(luò)的手機(jī)視頻監(jiān)控與遠(yuǎn)程控制系統(tǒng)及其應(yīng)用[通信與網(wǎng)絡(luò)][其他] 伴隨國(guó)內(nèi)3大電信運(yùn)營(yíng)商3G網(wǎng)絡(luò)建設(shè)的持續(xù)推進(jìn)，基于高速移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用的手機(jī)產(chǎn)品越來越多，其中非常有特色的一種則是手機(jī)視頻監(jiān)控。 發(fā)表于：2/7/2012 ROM初始化中基于FPGA的mif文件創(chuàng)建使用 [可編程邏輯][其他] 本文詳細(xì)討論了基于FPGA的mif文件創(chuàng)建與使用，對(duì)于mif文件創(chuàng)建與使用均給出了兩種可行性的方法。mif文件具有固定格式，而對(duì)mif文件使用主要就是對(duì)mif。文件begin與end之間的內(nèi)容進(jìn)行修改。本文以四位二進(jìn)制加法查找表的實(shí)現(xiàn)為例，給出了m(Matlab)語言源程序。 發(fā)表于：2/7/2012 基于DSP和USB的三維感應(yīng)測(cè)井?dāng)?shù)據(jù)采集系統(tǒng)研究[通信與網(wǎng)絡(luò)][其他] 數(shù)據(jù)采集是DSP最基本的應(yīng)用領(lǐng)域，本文設(shè)計(jì)的數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)利用TI公司的TMS320F2812 DSP芯片。該芯片的主要特點(diǎn)有：150 MI/s（百萬條指令/秒）的執(zhí)行速度使得指令周期減小到6.67ns，從而提高了控制器的實(shí)時(shí)控制能力；采用哈佛總線結(jié)構(gòu)，具有高性能的32位的CPU，在一個(gè)周期內(nèi)能夠?qū)崿F(xiàn)32位×32位或兩個(gè)16位×16位的乘法累加操作，具有快速中斷響應(yīng)與處理能力；TMS320F2812應(yīng)用大量外設(shè)接口簡(jiǎn)化了電路設(shè)計(jì)；提供了足夠的處理能力，使一些復(fù)雜的實(shí)時(shí)控制算法的應(yīng)用成為可能。 發(fā)表于：2/7/2012 基于W5100的DSP快速網(wǎng)絡(luò)接入解決方案[嵌入式技術(shù)][其他] 現(xiàn)代數(shù)據(jù)采集領(lǐng)域中，越來越多的現(xiàn)場(chǎng)采集設(shè)備需要擴(kuò)展網(wǎng)絡(luò)功能以實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程控制和數(shù)據(jù)傳輸。以太網(wǎng)以其低成本，易于集成，傳輸距離遠(yuǎn)的優(yōu)勢(shì)使其得到了廣泛應(yīng)用。 發(fā)表于：2/7/2012 基于RISC技術(shù)的8位微控制器設(shè)計(jì)[可編程邏輯][其他] 隨著微電子技術(shù)的不斷發(fā)展，超大規(guī)模集成電路的集成度和工藝水平不斷提高，將整個(gè)應(yīng)用電子系統(tǒng)集成在一個(gè)芯片中(SoC)，已成為現(xiàn)代電子系統(tǒng)設(shè)計(jì)的趨勢(shì)；以往高復(fù)雜度、高成本的嵌入式系統(tǒng)結(jié)構(gòu)能夠通過低成本的單片芯片實(shí)現(xiàn)。 發(fā)表于：2/7/2012 16位Σ-Δ A/D轉(zhuǎn)換器AD7705與微控制器的接口設(shè)計(jì)[嵌入式技術(shù)][其他] AD7705是 AD公司新推出的16位Σ-ΔA/D轉(zhuǎn)換器。器件包括由緩沖器和增益可編程放大器(PGA)組成的前端模擬調(diào)節(jié)電路，Σ-Δ調(diào)制器，可編程數(shù)字濾波器等部件。能直接將傳感器測(cè)量到的多路微小信號(hào)進(jìn)行A/D轉(zhuǎn)換。 發(fā)表于：2/7/2012 基于單片機(jī)的微控制器在系統(tǒng)編程[嵌入式技術(shù)][其他] Dallas Semiconductor基于8051的微控制器類產(chǎn)品中，許多型號(hào)都支持通過通用RS-232串口實(shí)現(xiàn)在系統(tǒng)編程。在系統(tǒng)編程意味著程序和/或數(shù)據(jù)存儲(chǔ)器能夠在不用拆解嵌入式系統(tǒng)來替換存儲(chǔ)器的情況下進(jìn)行修改。 發(fā)表于：2/7/2012 8位微控制器在SoC的應(yīng)用[嵌入式技術(shù)][其他] 這類組件已能提供高達(dá)100 MIPS 的產(chǎn)出，這是8 位微控制器在短短幾年前還無法想象的事情。然而重要的不僅是原始運(yùn)算效能，真實(shí)世界是個(gè)模擬世界，因此系統(tǒng)也需要模擬和混合訊號(hào)功能，而且最好內(nèi)建于芯片中。與外在世界的通訊也是問題，核心處理效能需要與其相稱的通訊能力，使它能夠很有效的聯(lián)絡(luò)系統(tǒng)其它組件，這樣才能將強(qiáng)大效能化為實(shí)際優(yōu)點(diǎn)。 發(fā)表于：2/7/2012 8位微控制器在RF讀卡控制中的應(yīng)用[嵌入式技術(shù)][其他] 基于射頻ID reader基站IC#BSD#通過讀取射頻感應(yīng)卡中的ID碼并對(duì)其校驗(yàn)#BSD#根據(jù)校驗(yàn)結(jié)果正誤來決定是否實(shí)現(xiàn)對(duì)各種控制過程的觸發(fā)#BSD#本文給出了采用8位微控制器設(shè)計(jì)的RF讀卡控制的應(yīng)用方案。 發(fā)表于：2/7/2012 基于C8051F040的壓力機(jī)控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)[嵌入式技術(shù)][其他] 壓(拉)力機(jī)是用于檢測(cè)建材及某種產(chǎn)品強(qiáng)度的機(jī)械。它根據(jù)工作方式分為壓和拉兩種，其工作力均由油泵產(chǎn)生，因此統(tǒng)稱壓力機(jī)。壓力系統(tǒng)由機(jī)械結(jié)構(gòu)和控制柜組成，工作時(shí)先安裝試件，人工手動(dòng)按下開始按鈕，觀察壓力值，根據(jù)不同材料相應(yīng)調(diào)節(jié)加壓速度，使其到達(dá)額定壓力，進(jìn)而進(jìn)入保壓期，由于同時(shí)還需記錄數(shù)據(jù)，因此要求熟練人員操作。 發(fā)表于：2/7/2012 單片機(jī)C8051F020及其在儀器和儀表中的應(yīng)用[嵌入式技術(shù)][其他] 當(dāng)前,隨著科學(xué)技術(shù)及工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)水平的不斷提高,對(duì)相應(yīng)的儀器儀表也提出越來越高的要求,因此,儀器儀表需擴(kuò)展大量的外圍功能部件來滿足儀器儀表復(fù)雜性、高性能及智能化的要求。 發(fā)表于：2/7/2012 汽車電子技術(shù):變速器的電子控制[其他][汽車電子] 變速器將發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)換為汽車所需要的牽引力和速度，并能滿足使汽車向前或向后行駛所需要的轉(zhuǎn)動(dòng)方向的變換。電子控制的自動(dòng)變速器可以自行選擇最佳擋位，使汽車的行駛更加省油，并在復(fù)雜的交通狀況下，如在陌生的環(huán)境或惡劣的天氣狀況下，幫助駕駛員減輕操作。 發(fā)表于：2/7/2012 汽車電子技術(shù):采暖和空氣調(diào)節(jié)工作原理[其他][汽車電子] 汽車采暖和空氣調(diào)節(jié)設(shè)備，也就是我們平時(shí)所說的空調(diào)。其主要功能為：在不同的外部溫度下為車內(nèi)乘員提供舒適的氣溫。保證通過所有風(fēng)窗玻璃的良好視野。提供駕駛員輕松、愉快的環(huán)境。采用顆粒、花粉、甚至臭味的過濾器，清潔調(diào)節(jié)空氣。 發(fā)表于：2/7/2012 ?…1404140514061407140814091410141114121413…?
