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用軟交換技術(shù)呼醒VOIP[通信與網(wǎng)絡(luò)][其他]

近來年，IP技術(shù)因為發(fā)展的迅速而日益成熟，在具體應(yīng)用中，通過分組網(wǎng)絡(luò)實現(xiàn)端到端融合語音、數(shù)據(jù)、視頻的應(yīng)用已經(jīng)表現(xiàn)出在未來市場很強的競爭力，隨之而來，分離的語音、數(shù)據(jù)、視頻網(wǎng)絡(luò)將逐漸融合演變成為集多種業(yè)務(wù)于一體的、分組IP的、開放的下一代通信網(wǎng)絡(luò)(NGN)。

發(fā)表于：1/31/2012

有插座就能上網(wǎng) TP-LINK電力線應(yīng)用方案[通信與網(wǎng)絡(luò)][其他]

　你相信嗎？在家中任何一個有插座的地方，你都能隨時享受上網(wǎng)的樂趣。而實現(xiàn)這一樂趣的既不是不夠穩(wěn)定的無線網(wǎng)絡(luò)，也不是布線繁瑣的有線網(wǎng)絡(luò)，而是電力線通信技術(shù)，也就是TP-Link電力線適配器。電力線適配器的出現(xiàn)，引領(lǐng)了混合組網(wǎng)時代的來臨，那么什么是混合組網(wǎng)？什么是電力線通信技術(shù)？TP-Link電力線適配器又是什么？如果你想知道的話，就和我們一起提前體驗“未來科技”吧。

發(fā)表于：1/31/2012

RFID技術(shù)在危險品物流管理中的應(yīng)用[通信與網(wǎng)絡(luò)][其他]

引言隨著我國工業(yè)化進程的不斷推進，各大工業(yè)城市的發(fā)展規(guī)模也逐步擴大，企業(yè)和社會對危險化工原料的需求也不斷增加，危險品物流作為物流領(lǐng)域的一個分支，其作用和影響也逐漸顯現(xiàn)。我國危險品物流管理還處于起步階段，大部分危險品的物流運作仍是沿用傳統(tǒng)普通貨物的物流操作，安全事故時有發(fā)生。危險品物流的特殊性，更需要強調(diào)安全性，建立危險品的現(xiàn)代物流管理體系具有特殊意義，表現(xiàn)在以下幾個方面。(1)加強危險品的物流管理是社會穩(wěn)定的前提條件；(2)加強危險品的物流管理是相關(guān)單位生存發(fā)展的需要；(3)加強危險品的物流管理是科技進步的保障。在危險品物流管理體系建設(shè)的過程中，針對信息

發(fā)表于：1/31/2012

關(guān)于物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展對C網(wǎng)演進路線與策略的影響問題研究[通信與網(wǎng)絡(luò)][其他]

前言在3G/B3G的背景下中國電信C網(wǎng)的演進路線與策略，本己不存在多少爭論與懸疑，因為2006年之后才開始部署EV－DO網(wǎng)絡(luò)的運營商都會跨過EV－DORel.0直接部署EV－DORev.A網(wǎng)絡(luò)，再升級至EV－DORev.B并繼續(xù)向LTE演進。但是，物聯(lián)網(wǎng)的出現(xiàn)與快速發(fā)展，卻使本己明晰的中國電信C網(wǎng)演進路線與策略憑添了不確定因素。分析與把握由于物聯(lián)網(wǎng)的業(yè)務(wù)需求所帶來的用戶流量模型的變化，以及由此引起的3G/B3G承載網(wǎng)與物聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)所需承載網(wǎng)的不同，進而分析物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展對C網(wǎng)的演進路線與策略的影響，應(yīng)該引起業(yè)界的共同關(guān)注。1、物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展對C網(wǎng)形成新的挑戰(zhàn)從C

發(fā)表于：1/31/2012

淺析城市停車場的智能化管理系統(tǒng)應(yīng)用[通信與網(wǎng)絡(luò)][其他]

在現(xiàn)代小區(qū)話停車場管理中，涉及到各方面的管理，其中車輛的管理是一個重要的方面。尤其是對特殊停車場、大院及政府機關(guān)、小區(qū)而言，要求對各種車輛實時地進行嚴格的管理，對其出入的時間進行嚴格的監(jiān)視，并對各類車輛進行登記和識別。對大規(guī)模的場中，各種出入車輛較多，如每輛車都要進行人工判斷，既費時，又不利于管理和查詢，保衛(wèi)工作比較困難，效率低。未來改善這種與現(xiàn)代化不相稱的管理模式，需要盡快實現(xiàn)車輛管理工作的自動化、智能化，并以計算機網(wǎng)絡(luò)形式進行管理，對所有出入口的車輛進行有效、準(zhǔn)確地檢測和管理。停車場系統(tǒng)發(fā)展簡史由于地面空間的限制，對常駐車輛和臨時車輛的管理已成為各個

發(fā)表于：1/31/2012

基于GPRS的無線數(shù)據(jù)采集與傳輸終端[嵌入式技術(shù)][其他]

無線數(shù)據(jù)采集與傳輸?shù)膽?yīng)用范圍非常廣，涉及行業(yè)有電力、水利、公安、交通、石油、安防和金融等。中國移動公司在2002年5月正式開通了通用分組無線業(yè)務(wù)GPRS網(wǎng)絡(luò)。GPRS網(wǎng)絡(luò)支持TCP／IP協(xié)議并且覆蓋面廣，比起使用短消息和超短波無線數(shù)傳電臺進行無線數(shù)據(jù)傳輸，GPRS無論在費用、可靠性和可實施性等方面都具有很大的優(yōu)勢。

發(fā)表于：1/31/2012

到2012年，ARM將取代x86在軍工業(yè)與醫(yī)療的主導(dǎo)[通信與網(wǎng)絡(luò)][其他]

市場研究機構(gòu)Semicast預(yù)估，工業(yè)與醫(yī)療應(yīng)用領(lǐng)域的32/64位微控制器(MCU)與嵌入式微處理器(eMPU)營收，可由2010年...

發(fā)表于：1/31/2012

基于C8051 F021和RA8835的液晶顯示系統(tǒng)設(shè)計[通信與網(wǎng)絡(luò)][其他]

隨著單片機技術(shù)的飛速發(fā)展，涌現(xiàn)了多種性能優(yōu)良且成本很低的單片機品種。C8051F系列單片機就是其中之一。在工程應(yīng)用中，C8051F021可在滿足性能要求的前提下，減少浪費、降低成本。為此，本文給出了一種基于C8051F021和RA8835實現(xiàn)的低成本液晶顯示方案。

發(fā)表于：1/31/2012

“人體通信”技術(shù) 健康管理服務(wù)新方向[通信與網(wǎng)絡(luò)][其他]

用于人體數(shù)據(jù)的測量的“人體通信”在此前舉行的一次展會上，阿爾卑斯電氣展出的電場通信模塊受到了關(guān)注，...

發(fā)表于：1/31/2012

如何優(yōu)化LED色彩穩(wěn)定度[電源技術(shù)][其他]

本文探討提供發(fā)光二極體(LED)調(diào)光的方法，分析LED調(diào)光對其長期性能及所發(fā)射出光的色彩穩(wěn)定性之影響，并特別探討如何結(jié)合使用線性恒流穩(wěn)流器(CCR)及數(shù)位電晶體來提供脈沖寬度調(diào)變(PWM)調(diào)光。

發(fā)表于：1/31/2012

紅外分光光度計在有機分析方面的應(yīng)用[顯示光電][其他]

化合物中各原子團組合排列情況，是同紅外光譜中出現(xiàn)的特征官能團來確定的。

發(fā)表于：1/31/2012

FreescaleMPC5668G汽車網(wǎng)關(guān)解決方案[模擬設(shè)計][其他]

Freescale公司的MPC5668x系列是Qorivva雙核32位MCU,集成了FlexRay,以太網(wǎng)和媒體本地總線.MPC5668x系列采用32位CPU核(e200z650),和Power架構(gòu)(PowerArchitecture)兼容,速率高達116MHz,2MB閃存,Nexus開發(fā)接口(NDI)和IEEE-ISTO5001-2003,主要用在汽車網(wǎng)關(guān)和車體控制模塊和中央網(wǎng)關(guān).

發(fā)表于：1/31/2012

TIOMAP4460PandaboardES雙核手機開發(fā)方案[模擬設(shè)計][其他]

TI公司的OMAP44x系列是移動應(yīng)用平臺,其中的OMAP4460雙核處理器主頻達到了1.2GHz,OMAP4460搭載了CortexA9MP架構(gòu)的雙核心，1MB二級緩存，采用45nm工藝。內(nèi)存方面支持雙通道LPDDR21066的內(nèi)存,而GPU采用PowerVRSGX540,頻率高達384MHz。而PandaboardES開發(fā)板采用TI的OMAP4460雙核處理器,是當(dāng)前全球唯一的雙核ARMCortexA9開發(fā)平臺.

發(fā)表于：1/31/2012

交流變頻調(diào)速技術(shù)在貨架冷彎設(shè)備中的應(yīng)用[其他][工業(yè)自動化]

實際上針對液壓停剪式冷彎機組存在主傳動系統(tǒng)的高低速轉(zhuǎn)化、啟動力矩大、過載能力強、停車和速度加減速平穩(wěn)調(diào)速等特點，交流變頻調(diào)速系統(tǒng)具有更強的適應(yīng)性，也是今后設(shè)備設(shè)計制造、改造的應(yīng)用趨勢。

發(fā)表于：1/30/2012

虛擬儀器技術(shù)在汽車上的應(yīng)用[測試測量][其他]

國外的很多大學(xué)特別是一些企業(yè)已經(jīng)開發(fā)出了很多相關(guān)產(chǎn)品，如 SanDiego State University（美國圣地亞哥大學(xué)）開發(fā)出了用于混合動力汽車燃油消耗和排放的模擬和優(yōu)化系統(tǒng)。在國內(nèi)，虛擬儀器技術(shù)對很多人來說還比較陌生，還沒有得到大面積的普及，但現(xiàn)在逐漸有很多公司和高校開始把虛擬技術(shù)運用到生產(chǎn)和科研中。國內(nèi)有些大學(xué)已經(jīng)把虛擬儀器技術(shù)，特別是LabVIEW和科研試驗接合起來，在發(fā)動機試驗監(jiān)控、發(fā)動機振動的分析、汽油發(fā)動機綜合測試等方面取得了一定的成果。

發(fā)表于：1/30/2012