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基于ADSP-TS201S的圖像采集處理系統(tǒng)[嵌入式技術(shù)][其他]

隨著人們對實時信號處理要求的不斷提高和大規(guī)模集成電路的迅速發(fā)展，作為數(shù)字信號處理核心和標(biāo)志的數(shù)字信號處理器DSP芯片得到了快速的發(fā)展和應(yīng)用。它不但可以廣泛應(yīng)用于通信系統(tǒng)、圖形／圖像處理、雷達(dá)聲納、醫(yī)學(xué)信號處理等實時信號處理領(lǐng)域。

發(fā)表于：10/20/2011

在高速信號采集系統(tǒng)中利用FPGA實現(xiàn)異步FIFO設(shè)計[可編程邏輯][其他]

本文系統(tǒng)地介紹了一種由數(shù)字信號處理器TMS320C6416、可編程邏輯器件Spartan3E構(gòu)成的高速數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)。實驗表明，系統(tǒng)具有抗干擾強、可靠性高、失碼率低等優(yōu)點。設(shè)計中采用了FPGA來構(gòu)造FIFO，可根據(jù)不同的應(yīng)用場合對FPGA編程以滿足設(shè)計要求，因此靈活性較大，是一種較好的高速數(shù)據(jù)采集方案。此外，采用了EDMA傳輸，適于在實時性要求較高的各種高速數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)中應(yīng)用。該數(shù)據(jù)采集卡采用標(biāo)準(zhǔn)擴展總線接口，可以與合眾達(dá)公司的DEC6000系列開發(fā)板連接。

發(fā)表于：10/20/2011

SEP3203處理器的FPGA數(shù)據(jù)通信接口設(shè)計 [可編程邏輯][其他]

系統(tǒng)中使用的FPGA為Altera公司的Cyclone系列中的EP1C6Q240C8，擁有豐富的I／O資源和邏輯資源，外部接口遵循SRAM時序。它主要負(fù)責(zé)提供信號的A／D采樣頻率，并將A／D轉(zhuǎn)換后的數(shù)據(jù)存儲到一組FIFO中，待FIFO的FF(Full Flag)端口有效后，將FIFO中的數(shù)據(jù)讀回，同時使能另一組FIFO的寫時序，實現(xiàn)了信號不間斷的采樣和存儲。

發(fā)表于：10/20/2011

基于FPGA的多路視頻通道控制系統(tǒng)設(shè)計[可編程邏輯][其他]

針對織布機告警系統(tǒng)的需求，提出一種基于FPGA的多路視頻通道控制系統(tǒng)，本系統(tǒng)設(shè)計利用FPGA間接控制2塊MAX4312選通所需要的視頻通道，實現(xiàn)各個視頻通道間相互切換。根據(jù)開關(guān)控制信號的設(shè)計思想在FPGA中對撥動開關(guān)輸入信號做去抖動處理，然后對不同的開關(guān)操作進(jìn)行編碼，最后將信號送給DSP進(jìn)行處理。

發(fā)表于：10/20/2011

基于單片機的鋰電池充電器設(shè)計[嵌入式技術(shù)][其他]

本論文首先分析了鋰電池的主要特點，并在此基礎(chǔ)上提出了基于單片機控制的鋰電池智能充電器設(shè)計方案。此設(shè)計實現(xiàn)的是單節(jié)鋰電池充電，因此選用了AT89C52單片機配合MAX1898充電管理芯片及適當(dāng)?shù)呐涮自?，進(jìn)行硬件電路設(shè)計，使所設(shè)計的充電器具有智能控制的特點。

發(fā)表于：10/20/2011

基于MEMS技術(shù)的手術(shù)導(dǎo)航應(yīng)用[其他][醫(yī)療電子]

基于MEMS的系統(tǒng)可以顯著提高髖關(guān)節(jié)和膝關(guān)節(jié)植入體與病人骨骼結(jié)構(gòu)的對準(zhǔn)精度，減輕不舒適感，從而避免進(jìn)行修正手術(shù)。導(dǎo)航通常與汽車、卡車、飛機、輪船，當(dāng)然還有人相關(guān)。但是，它也開始在醫(yī)療技術(shù)領(lǐng)域發(fā)揮重要作用，精密手術(shù)儀

發(fā)表于：10/20/2011

射頻同軸連接器發(fā)展趨勢綜述[通信與網(wǎng)絡(luò)][其他]

隨著整機系統(tǒng)的不斷發(fā)展和生產(chǎn)工藝技術(shù)的不斷進(jìn)步，射頻同軸連接器也在不斷發(fā)展，新的品種層出不窮。通過對國外部分專業(yè)雜志有關(guān)信息的分析整理，結(jié)合本人多年從事連接器產(chǎn)品設(shè)計開發(fā)的經(jīng)驗，認(rèn)為在今后一段時間里射頻同軸連接器將會向以下幾個方向發(fā)展。

發(fā)表于：10/20/2011

從一卡通的風(fēng)險看它目前的安全性問題[通信與網(wǎng)絡(luò)][其他]

前段時間，一卡通泄露出行信息被媒體爆出，用戶只需輸入一卡通上面的卡號便可在市政一卡通官方網(wǎng)站上查出出行記錄，此新聞一出立刻引起了人們的爭論，不少網(wǎng)友稱，一卡通泄露出行信息讓人感覺隱私被侵犯了；也有網(wǎng)友稱，一卡通不記名，根本不用擔(dān)心。那么泄露用戶出行信息，一卡通涉嫌侵犯他人隱私嗎？由此事件引出深思，我們又該如何看待一卡通的安全性問題呢。據(jù)筆者了解，目前市面上的公交一卡通幾乎全部為MIFARE卡。MIFARE卡是非接觸式IC卡，是1994年由荷蘭NXP半導(dǎo)體公司發(fā)明的。它成功的將射頻識別技術(shù)和IC卡技術(shù)相結(jié)合。MIFARE卡是目前市場上使用量最大、技術(shù)最成熟

發(fā)表于：10/20/2011

IP微波：現(xiàn)代應(yīng)急通信的新利器[模擬設(shè)計][其他]

應(yīng)急通信是指在國家和社會出現(xiàn)自然災(zāi)害、突發(fā)公共事件、大型集會等突發(fā)緊急情況或重大事件時，綜合利用各種通信資源，保障救援、緊急救助和必要通信所需的通信手段和方法。應(yīng)急通信系統(tǒng)須提供及時有效的應(yīng)急通信保障，包括語音、傳真等窄帶通信業(yè)務(wù)，以及突發(fā)事件現(xiàn)場實時影像、指揮管理視頻等大帶寬信息的實時、高效的傳送。對于進(jìn)入IP化和寬帶多業(yè)務(wù)時代的移動網(wǎng)等公共通信系統(tǒng)來說，應(yīng)急保障更需要強大的業(yè)務(wù)疏導(dǎo)、鏈路保護(hù)、路由備份等功能，這需要應(yīng)急通信系統(tǒng)具備高效、智能和易管理的重要特性。

發(fā)表于：10/20/2011

用Bulgin 連接器阻止交通事故[模擬設(shè)計][其他]

　AGD系統(tǒng)有限公司（AGD）是一家獲得多個獎項的、獨立的英國公司，致力于設(shè)計和生產(chǎn)流量探測和控制產(chǎn)品，包括車輛及行人探測、路旁信號和連通解決方案。AGD公司成立于1992年，為全球的客戶提供160多種各種各樣的產(chǎn)品，這些客戶包括130多家管理當(dāng)局、系統(tǒng)集成商、產(chǎn)品集成商和安裝公司，他們位于歐洲、美國、東南亞以及澳大利亞。

發(fā)表于：10/20/2011

基于ARM Cortex-M3和DSP的逆變電源設(shè)計[嵌入式技術(shù)][其他]

本文描述了基于ARM7Cortex-M3的單片機STM32F103和TIC2000系列DSP芯片TMS320F2808聯(lián)合控制的IPS核心控制電路，針對上述產(chǎn)品中的不足而提出了改進(jìn)。所設(shè)計的IPS核心控制電路通過測試仿真及現(xiàn)場測試結(jié)果證明，這種新型IPS設(shè)計改善了IPS結(jié)構(gòu)設(shè)計，滿足IPS運作的高要求，而且豐富了遠(yuǎn)程監(jiān)控等人機交互接口，從而也間接多方面節(jié)約用戶的管理成本。

發(fā)表于：10/20/2011

利用FPGA實現(xiàn)低成本汽車多總線橋接[可編程邏輯][其他]

汽車中的電子單元持續(xù)快速增長，因此對比一下汽車電子發(fā)展和消費類電子便攜式產(chǎn)品的發(fā)展會有很大啟發(fā)。今天的消費者希望在汽車中獲得手持便攜式電子設(shè)備所提供的方便與舒適性。汽車電子將不再專門用于引擎管理系統(tǒng)或車身控制，而是擴展應(yīng)用到新的領(lǐng)域，如信息娛樂、通信以及司機/乘客輔助系統(tǒng)。

發(fā)表于：10/20/2011

基于超級電容-鉛酸蓄電池混合儲能的太陽能充電器[電源技術(shù)][其他]

文中設(shè)計了基于超級電容-鉛酸蓄電池混合儲能的太陽能充電器，采用UC3909智能管理芯片實現(xiàn)對鉛酸蓄電池具有溫度補償功能的的四階段充電管理；并利用超級電容器組及升降壓轉(zhuǎn)換電路實現(xiàn)弱光充電功能，優(yōu)化鉛酸蓄電池充放電過程，提高系統(tǒng)效率及穩(wěn)定性。

發(fā)表于：10/20/2011

開關(guān)電源中功率晶體管的二次擊穿及防護(hù)[電源技術(shù)][其他]

本文分析了晶體管二次擊穿的現(xiàn)象和產(chǎn)生原因，并結(jié)合開關(guān)電源的設(shè)計及生產(chǎn)實際，介紹了緩沖回路的應(yīng)用及其它有關(guān)晶體管防護(hù)措施。

發(fā)表于：10/20/2011

壓力傳感器常見故障與維護(hù)[模擬設(shè)計][其他]

對壓力變送器要求每周檢查一次，每個月檢驗一次，主要是清除儀器內(nèi)的灰塵，對電器元件認(rèn)真檢查，對輸出的電流值要經(jīng)常校對，壓力變送器內(nèi)部是弱電，一定要同外界強電隔開。

發(fā)表于：10/20/2011