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基于DSP和在線FCE高壓容性設(shè)備絕緣性能在線監(jiān)測裝置[測試測量][工業(yè)自動化]

目前變電站高壓容性設(shè)備的絕緣檢測大多采用定期、離線的實(shí)驗(yàn)檢測方法，針對該方法存在的時效性差、精度不高的問題，提出一種基于DSP的高壓容性設(shè)備絕緣在線監(jiān)測裝置，同時結(jié)合模糊評價(jià)算法實(shí)現(xiàn)對數(shù)據(jù)的實(shí)時分析和在線評估。首先針對絕緣性能監(jiān)測原理和方法，討論了快速傅里葉變換FFT在諧波分析法中的應(yīng)用，通過增加漢寧窗的方法改進(jìn)傳統(tǒng)FFT變換存在的局限性；然后建立基于層次分析法的絕緣性能多參量模糊評價(jià)模型；接著對裝置軟硬件部分實(shí)現(xiàn)作了設(shè)計(jì)，包括信號ADC采樣、FFT處理、SCI通信和HMI對話等單元；最后在高壓實(shí)驗(yàn)室對裝置進(jìn)行測試。結(jié)果表明，裝置在實(shí)時獲取設(shè)備運(yùn)行參數(shù)同時實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)在線分析，給出設(shè)備的絕緣情況，具有一定的實(shí)際應(yīng)用價(jià)值。

發(fā)表于：7/28/2020

基于SOPC的脈沖信號參數(shù)測量系統(tǒng)設(shè)計(jì)[測試測量][其他]

為提高測量系統(tǒng)的精度、集成度和設(shè)計(jì)靈活性，設(shè)計(jì)了基于可編程片上系統(tǒng)(SOPC)的脈沖信號參數(shù)測量系統(tǒng)。系統(tǒng)通過采用等精度測頻法實(shí)現(xiàn)對頻率的測量，利用等效脈沖計(jì)數(shù)法完成對占空比和上升時間的精確測量，所設(shè)計(jì)的測量系統(tǒng)在硬件和軟件上都可進(jìn)行編程。經(jīng)過測試和驗(yàn)證，設(shè)計(jì)的系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)對脈沖信號頻率、占空比、幅值和上升時間的測量，測量結(jié)果具有較高的精度，其中時間測量精度可達(dá)1 ns。

發(fā)表于：7/28/2020

商業(yè)衛(wèi)星自動化測試平臺設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)[測試測量][航空航天]

綜合測試是衛(wèi)星研制過程中必須且關(guān)鍵的環(huán)節(jié)，傳統(tǒng)衛(wèi)星測試系統(tǒng)研制周期長、通用化程度低、體積龐大不便攜及測試現(xiàn)場走線復(fù)雜等問題嚴(yán)重制約商業(yè)衛(wèi)星產(chǎn)業(yè)發(fā)展；PXI總線技術(shù)是PCI在儀器領(lǐng)域的擴(kuò)展，其圖形化、模塊化及可擴(kuò)展的軟件編程風(fēng)格及硬件集成方式為衛(wèi)星自動化測試平臺的建設(shè)提供條件。以PXI架構(gòu)為基礎(chǔ)，結(jié)合硬件測試設(shè)備、服務(wù)器、終端之間的網(wǎng)絡(luò)通信技術(shù)，提出一套商業(yè)衛(wèi)星自動化測試平臺的設(shè)計(jì)方法，并結(jié)合某型號衛(wèi)星測試任務(wù)進(jìn)行平臺實(shí)現(xiàn)。實(shí)踐表明，該平臺滿足商業(yè)衛(wèi)星高性價(jià)比、快速、全面、穩(wěn)定測試的需求。

發(fā)表于：7/27/2020

一種浪涌保護(hù)電路的研究和設(shè)計(jì)[電源技術(shù)][消費(fèi)電子]

浪涌沖擊是電子產(chǎn)品常見問題之一，它經(jīng)常造成電子產(chǎn)品的損壞。設(shè)計(jì)了一種新型的浪涌保護(hù)鉗位電路，該保護(hù)電路包括一個基準(zhǔn)電路以及一個反饋控制電路?；鶞?zhǔn)電路在源電壓超過鉗位電壓時根據(jù)源電壓生成基準(zhǔn)電壓，反饋控制電路用于接收基準(zhǔn)電壓并將輸出電壓鉗位到鉗位電壓。基于上華0.18 μm CMOS的工藝對其仿真，結(jié)果表明該電路可以很好地實(shí)現(xiàn)38 V、27 V、18 V、10 V的鉗位，與傳統(tǒng)的TVS二極管相比，具有低漏電流、恒定的鉗位電壓和接近于零的導(dǎo)通電阻等優(yōu)點(diǎn)。

發(fā)表于：7/27/2020

安富利賦能無人車開發(fā) 為抗疫貢獻(xiàn)科技力量[人工智能][汽車電子]

2020年初，突如其來的疫情打破了物流業(yè)原有的運(yùn)行節(jié)奏，帶來了“用工荒”問題，卻也倒逼身處寒冬的國內(nèi)企業(yè)創(chuàng)新其服務(wù)模式，催生了“無接觸”配送新業(yè)態(tài)。一時間，無人車在各地紛紛上崗，承載著防疫抗疫的使命再次走進(jìn)人們的視野。

發(fā)表于：7/24/2020

是德科技發(fā)布 PathWave Design 2021 軟件套件，加速 5G 設(shè)計(jì)、仿真和驗(yàn)證工作流程[通信與網(wǎng)絡(luò)][5G]

2020年 7月23日，北京 —— 是德科技公司（NYSE：KEYS）宣布推出一款開放式、可擴(kuò)展、可預(yù)測的 5G 和毫米波軟件解決方案 PathWave Design 2021。是德科技是一家領(lǐng)先的技術(shù)公司，致力于幫助企業(yè)、服務(wù)提供商和政府客戶加速創(chuàng)新，創(chuàng)造一個安全互聯(lián)的世界。借助這個解決方案，設(shè)計(jì)和驗(yàn)證工程師能夠整合器件、電路和系統(tǒng)的設(shè)計(jì)，提高設(shè)計(jì)性能和精度，從而加快芯片、電路板和系統(tǒng)產(chǎn)品的交付。

發(fā)表于：7/24/2020

燦芯半導(dǎo)體為NVDIMM OEM提供完整解決方案[電子元件][消費(fèi)電子]

中國，上海——2020年7月23日——國際領(lǐng)先的定制化芯片（ASIC）設(shè)計(jì)方案提供商及DDR控制器和物理層IP供應(yīng)商——燦芯半導(dǎo)體（上海）有限公司（以下簡稱“燦芯半導(dǎo)體”）對外宣布為一家著名的NVDIMM供應(yīng)商提供完整的NVDIMM控制器芯片解決方案。

發(fā)表于：7/24/2020

基于SVA的AFDX網(wǎng)絡(luò)MAC IP核功能驗(yàn)證[通信與網(wǎng)絡(luò)][數(shù)據(jù)中心]

近年來，機(jī)載SoC設(shè)計(jì)復(fù)雜度的不斷提升使得集成IP核的應(yīng)用越來越廣泛，如何高效和準(zhǔn)確地對IP核進(jìn)行功能驗(yàn)證成為目前航空領(lǐng)域的實(shí)際需求。采用SVA對AFDX網(wǎng)絡(luò)MAC IP核搭建層次化驗(yàn)證平臺，將斷言與待測設(shè)計(jì)的關(guān)鍵點(diǎn)處進(jìn)行綁定，并在驗(yàn)證平臺中插入斷言對測試激勵的時序性和完整性進(jìn)行檢查，通過覆蓋率統(tǒng)計(jì)評估驗(yàn)證的完整性。測試結(jié)果表明，采用SVA的驗(yàn)證平臺可以在需要檢查的功能點(diǎn)發(fā)生錯誤時更快、更清晰地定位出錯誤源，提高了對機(jī)載SoC中IP核功能驗(yàn)證的高效性和準(zhǔn)確性。

發(fā)表于：7/24/2020

一種增益提升和擺率增強(qiáng)的運(yùn)算跨導(dǎo)放大器[電源技術(shù)][其他]

為了解決傳統(tǒng)電流鏡運(yùn)算跨導(dǎo)放大器(OTA)在低壓、低功耗條件下增益和擺率嚴(yán)重受限的問題，提出了一種基于互補(bǔ)翻轉(zhuǎn)電壓跟隨器(FVF)的運(yùn)算跨導(dǎo)放大器，有效提升跨導(dǎo)和最大輸出電流，從而達(dá)到增益提升和擺率增強(qiáng)的目的。采用SMIC 0.18 μm CMOS工藝進(jìn)行設(shè)計(jì)和驗(yàn)證。仿真結(jié)果表明，在1.8 V電源電壓下，與同等靜態(tài)功耗的傳統(tǒng)電流鏡OTA相比，提出的互補(bǔ)FVF型OTA增益提高了11 dB，單位增益帶寬提升了2倍，正、負(fù)擺率分別提升了6.7倍和6.1倍，比單FVF型OTA有更好的性能提升效果。

發(fā)表于：7/24/2020

基于GaN HEMT寬帶低噪聲放大器設(shè)計(jì)[通信與網(wǎng)絡(luò)][其他]

為了滿足不同通信標(biāo)準(zhǔn)的要求，利用氮化鎵高電子遷移率晶體管器件設(shè)計(jì)了一個高線性度寬頻帶低噪聲放大器。低噪聲放大器采用兩級電阻負(fù)反饋結(jié)構(gòu)，利用集總參數(shù)元件和微帶線對低噪聲放大器的輸入和輸出匹配網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行優(yōu)化，實(shí)現(xiàn)低噪聲、高線性度、寬頻帶和小回波損耗。在1～3 GHz頻率范圍內(nèi),仿真結(jié)果表明，低噪聲放大器的噪聲噪聲系數(shù)為2.39～3.21 dB，輸入端反射系數(shù)小于-10.6 dB，輸出端反射系數(shù)小于-17.9 dB，增益為23.74～25.68 dB，增益平坦度小于±0.97 dB，1 dB壓縮點(diǎn)輸出功率大于24.12 dBm，三階交調(diào)截取點(diǎn)輸出功率大于36.55 dBm。實(shí)際測試增益為22.08～26.12 dB，基本符合仿真結(jié)果。

發(fā)表于：7/23/2020

基于匹配層融合的識別算法研究與實(shí)現(xiàn)[其他][其他]

提出一種基于音視頻匹配層自適應(yīng)加權(quán)融合的身份識別方法。在不同程度的噪聲情況下，圖像與聲音的識別率會隨噪聲的增強(qiáng)而降低，憑借單個生物模態(tài)的識別，難以達(dá)到很好的預(yù)測結(jié)果；而且兩種模態(tài)融合時的權(quán)值不同，融合系統(tǒng)的穩(wěn)定性效果也不同。采用雙模態(tài)的自適應(yīng)加權(quán)融合不僅可以有效地彌補(bǔ)不同生物模態(tài)識別之間的優(yōu)缺點(diǎn)，而且可以自適應(yīng)選擇最優(yōu)的權(quán)值進(jìn)行決策。實(shí)驗(yàn)表明，該方法的理論推測成立，比單模態(tài)的身份識別具有更高的識別率與魯棒性。

發(fā)表于：7/23/2020

Lumissil車內(nèi)氛圍燈Driver解決方案[顯示光電][汽車電子]

摘要：未來的氛圍燈發(fā)展將變得越來越智能化和人性化，高品質(zhì)的汽車氛圍燈已經(jīng)成為了汽車內(nèi)飾領(lǐng)域中不可忽視的設(shè)計(jì)元素。本文介紹了Lumissi給我們帶來的一系列RGB氛圍燈驅(qū)動芯片解決方案。

發(fā)表于：7/22/2020

賽普拉斯量產(chǎn)集成 AWS 的物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備管理安全解決方案[電子元件][信息安全]

中國北京，2020年7月22日——英飛凌科技公司（Infineon Technologies Company）旗下的賽普拉斯半導(dǎo)體公司日前宣布，其 PSoC 64 Standard Secure Amazon Web Services (AWS) MCU 現(xiàn)已量產(chǎn)。該款新型 MCU 包含經(jīng)過預(yù)先驗(yàn)證的安全固件，能夠顯著降低設(shè)計(jì)風(fēng)險(xiǎn)和研發(fā)成本，加速產(chǎn)品上市。該 MCU 在已發(fā)布的 PSoC 64 Secure Boot MCU 系列基礎(chǔ)上，集成了 Trusted Firmware-M 嵌入式安全機(jī)制，獲得 ARM 平臺安全架構(gòu)（PSA）的1級認(rèn)證，并符合 FreeRTOS 標(biāo)準(zhǔn)，結(jié)合 AWS IoT Core 為安全設(shè)備管理提供支持。

發(fā)表于：7/22/2020

工業(yè)機(jī)器視覺：改進(jìn)系統(tǒng)速度和功能，同時系統(tǒng)更加簡化[人工智能][工業(yè)自動化]

速度更快、性能更好的機(jī)器視覺是邁向下一代工業(yè)自動化、無人駕駛汽車和智能城市管理的支撐技術(shù)。更好的圖像質(zhì)量、更快速的圖像捕獲以及更低的設(shè)備成本和復(fù)雜性是自動化設(shè)備、檢測系統(tǒng)和機(jī)器人等領(lǐng)域設(shè)計(jì)人員的主要目標(biāo)，其最終目的是加強(qiáng)質(zhì)量保證并提高生產(chǎn)率。

發(fā)表于：7/22/2020

Seica 發(fā)布最新 Rapid H4 FLEX飛針測試機(jī)視頻[模擬設(shè)計(jì)][工業(yè)自動化]

2020年 7月-- Seica今天發(fā)布另一個新的關(guān)于其飛針解決方案的視頻。市場上僅有Rapid H4 FLEX能測試以卷帶形式生產(chǎn)的柔性電路板。為了最大限度地降低成本和提高生產(chǎn)率，一些高量產(chǎn)的柔性電路板制造商特地建立成卷式電路板（卷輪卷收）的生產(chǎn)線。

發(fā)表于：7/22/2020