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DSP應用經(jīng)典100問[嵌入式技術][其他]

DSP應用經(jīng)典100問

發(fā)表于:12/2/2016 9:00:00 AM

充電電池的基本認識[電源技術][其他]

常見充電電池介紹。

發(fā)表于:12/2/2016 9:00:00 AM

高清晰度X光檢查用于改善合格率[模擬設計][其他]

?本文介紹,合約電子制造商正轉向使用X光檢查來改善產品質量與合格率。其挑戰(zhàn)存在于將要用于制造合格率的新數(shù)據(jù)的快速收集與分析。

發(fā)表于:12/2/2016 5:00:00 AM

印刷電路板的基本設計方法和原則要求[模擬設計][其他]

一臺性能優(yōu)良的儀器,除選擇高質量的元器件,合理的電路外,印刷線路板的組件布局和電氣聯(lián)機方向的正確結構設計是決定儀器能否可靠工作的一個關鍵問題,對同一種組件和參數(shù)的電路,由于組件布局設計和電氣聯(lián)機方向的不同會產生不同的結果,其結果可能存在很大的差異。因而,必須把如何正確設計印刷線路板組件布局的結構和正確選擇布線方向及整體儀器的工藝結構三方面聯(lián)合起來考慮,合理的工藝結構,既可消除因布線不當而產生的噪聲干擾,同時便于生產中的安裝、調試與檢修等。

發(fā)表于:12/1/2016 9:00:00 AM

新型集成數(shù)字解調器和JESD204B接口的超聲模擬前端可使數(shù)據(jù)率和接口連接線最多降低80%[嵌入式技術][工業(yè)自動化]

本文介紹了一種基于數(shù)字解調器和JESD204B接口的多通道超聲系統(tǒng)接收方案。該方案大量地降低了模擬前端(AFE)的輸出數(shù)據(jù)率,同時減少了模擬前端和數(shù)字電路之間的物理連線數(shù)目高達80%。另外,采用該種方案的超聲系統(tǒng)可以實現(xiàn)更多目標,比如采用成本更低且計算效率較低的現(xiàn)場可編程門陣列(FPGA)、通過使用軟件波束合成和更高階多波束處理可以實現(xiàn)實時4D和高級影像模式。

發(fā)表于:11/28/2016 11:18:00 AM

ADI:持續(xù)助力新能源汽車行業(yè)發(fā)展[電源技術][汽車電子]

根據(jù)中汽協(xié)相關數(shù)據(jù)顯示,今年1~10月,我國新能源汽車累計生產35.5萬輛,銷售33.7萬輛,分別同比增長77.9%和82.2%。其中純電動汽車分別產銷27.6萬輛和25.8萬輛,分別同比增長98.1%和102.5%;插電式混合動力汽車產銷均為7.9萬輛,分別同比增長31.0%和37.2%。新能源汽車銷量的增長也讓車用電子元器件迎來了最好的時代。

發(fā)表于:11/28/2016 11:04:00 AM

大容量存儲的NOR FLASH的原理及應用[嵌入式技術][其他]

摘要:VDRF256M16是珠海歐比特公司自主研發(fā)的一種高速、大容量的NOR FLASH,可利用其對大容量數(shù)據(jù)進行高速緩存。文中介紹了該芯片的結構和原理,并同時給出了一個系統(tǒng)中大容量、高速數(shù)據(jù)傳輸要求的設計方案。

發(fā)表于:11/22/2016 3:23:00 PM

多目標質量指標優(yōu)化設計[測試測量][通信網(wǎng)絡]

現(xiàn)代儀器的質量指標與儀器的主要結構參數(shù)之間有一定的制約關系。要使總目標好,實際上就是一個多目標優(yōu)化問題。但是目前還沒有見到對所有質量指標進行優(yōu)化設計的例子,目前己發(fā)表的文獻有以下幾類。

發(fā)表于:11/21/2016 8:00:00 AM

正確判斷無人機指向故障 讓電子羅盤遠離磁干擾[嵌入式技術][航空航天]

電子羅盤作為無人機產品的重要組成部件,承載著為無人機引導絕對方位的功能。對于普通設計者而言,經(jīng)常會遇到電子羅盤校正困難,校正需求過于頻繁,動態(tài)、高速運行時突發(fā)偏離,以及無論怎么校正電子羅盤都無法正常運行的情況。以上故障的發(fā)生,主要原因是電子羅盤受到了磁場干擾,而針對于這一問題,全球領先的磁傳感器公司愛盛科技給出了簡單而高效的解決方案。

發(fā)表于:11/16/2016 4:25:00 PM

三軸地磁傳感器新思路 妥善解決高溫可靠性問題[MEMS|傳感技術][航空航天]

三軸磁傳感器,又稱電子羅盤,在無人機、智能手表、導航設備中廣泛普及和應用。針對需要偵測物體運動變化情況,三軸磁傳感器承載著至關重要的絕對指向作用,為穩(wěn)定飛行、輔助導航等多樣化功能保駕護航。也正如此,三軸磁傳感器的可靠性是這些裝置穩(wěn)定運作的基石。

發(fā)表于:10/24/2016 2:15:00 PM

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