《電子技術(shù)應(yīng)用》
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安迪ADSD-S同步伺服在三轴全自动绕线机上的应用
程艳
摘要: 该绕线机采用全伺服马达及高精度直线导轨和滚珠丝杆控制,系统采用众为兴CNC触膜屏全中文介面,实现无人操作24小时生产,能与全自动化生产线及无人车间兼容配套。
Abstract:
Key words :

一、        前言

該繞線機采用全伺服馬達及高精度直線導(dǎo)軌和滾珠絲桿控制,系統(tǒng)采用眾為興CNC觸膜屏全中文介面,實現(xiàn)無人操作24小時生產(chǎn),能與全自動化生產(chǎn)線及無人車間兼容配套。本機適用于各類型高精度音圈(跑道型,方型)、各類型粗細線自粘線圈(激光頭線圈、硬盤線圈、IC卡線圈、產(chǎn)品標(biāo)簽線圈、讀寫卡線圈、傳感器線圈、振動馬達線圈,太陽能搖擺線圈、貼片型線圈,多線并繞線圈及各種高精密異形線圈。滾珠絲桿主軸X馬達功率伺400W,排線Y馬達功率伺服400W,尾座軸Z馬達功率 伺服400W 每小時產(chǎn)能600 PCS/H(每層30圈,2層)。

二、        三軸繞線機的結(jié)構(gòu)

三、        控制方案

四、        調(diào)試及參數(shù)

 

三個軸的特性及要求簡介

三軸繞線機三個軸分別為:排線電機、繞線電機(主軸電機)、尾座電機。要求分別如下:

繞線軸:慣量和負載較大,電機最高轉(zhuǎn)速為3000轉(zhuǎn),對應(yīng)主軸轉(zhuǎn)速為3600轉(zhuǎn)(升速比為32:26)。

尾座軸:控制線圈的寬度,精度要求為1絲以內(nèi)。動作順序為,尾座向前,撞到金屬立柱后,轉(zhuǎn)矩增加至設(shè)定數(shù)值(H01/02設(shè)定值),以此作為基準(zhǔn),尾座后退。這個軸精度要求最高。因為上位機系統(tǒng)為開環(huán),尾座撞到立柱后,脈沖依然在增加,伺服驅(qū)動器電流環(huán)需迅速響應(yīng),然后后退,保證每次后退的距離準(zhǔn)確。

排線軸:將線圈排成要求的節(jié)距,屬于三個軸中要求較低的一個。

參數(shù)列表

 

調(diào)試注意事項

1.

H01/H02的調(diào)整。該繞線機最關(guān)鍵的就是尾座電機的轉(zhuǎn)矩限制參數(shù),轉(zhuǎn)矩過大造成機械損壞,并且響應(yīng)過慢;轉(zhuǎn)矩過小造成電機特性不好。同時繞線軸對于啟動轉(zhuǎn)矩也有限制,防止啟動轉(zhuǎn)矩過大對工件沖擊。

2.B02/B03的設(shè)置。根據(jù)現(xiàn)場要求,尾座和排線精度為1/脈沖,根據(jù)絲杠螺距設(shè)置尾座軸即可;但是排線軸涉及到排線寬度控制,原位開關(guān)為感應(yīng)開關(guān),有一定誤差,需根據(jù)實際排線寬度計算設(shè)置該值。繞線軸根據(jù)上位機1轉(zhuǎn)/3200脈沖的設(shè)置即可。

3.B10參數(shù)的設(shè)置。尾座軸B10參數(shù)不可設(shè)置過小,容易造成線圈寬度不準(zhǔn)確。排線軸B10參數(shù)需合理設(shè)置,防止電機剛性過高震動,并保證初次排線和后續(xù)排線的精度差距。

4.B36參數(shù)的設(shè)置。根據(jù)現(xiàn)場慣量的不同,設(shè)置即可,避免電機震動。

五、       結(jié)論

安迪伺服在三軸自動繞線機上的成功應(yīng)用,完全滿足了客戶的要求性能,降低了客戶的成本。同時具備了在音圈繞線機市場推開的條件。

 

 

 

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