电动车闪光器电路设计
摘要： 电动车闪光器电路由振荡电路和开关电路组成。震荡电路由三极管V1、V2、电阻器R1-R4和电容器C1、C2组成。开关电路由二极管VD、电阻器R5、R6和晶体管V3组成。振荡电路产生的超低频信号经二极管VD和R5加至V3基极。将转向开关S置于R或者L时，V3超低频信号的作用下间歇导通，使转向灯HL1或HL2闪烁发光。
Abstract：
Key words :
1、電動車閃光器電路由振蕩電路和開關電路組成。 震蕩電路由三極管V1、V2、電阻器R1-R4和電容器C1、C2組成。 開關電路由二極管VD、電阻器R5、R6和晶體管V3組成。振蕩電路產生的超低頻信號經二極管VD和R5加至V3基極。將轉向開關S置于R或者L時，V3超低頻信號的作用下間歇導通，使轉向燈HL1或HL2閃爍發(fā)光。
2、12V閃光器電路圖:
R1＝91K－120K R2＝3.0K R3＝330Ω Rs*＝0.017Ω C1＝3.3μ/50υ
Rj、Kj 為繼電器， 線圈電阻Rj － 100Ω
L*為12v /21w燈泡 主芯片采用LT4761汽車閃光集成電路。
外接電路稍加改動可與境外型號的U243B 和U2043互換使用。
注：Rs* 值要很好調整，它不僅會影響電壓使用范圍，也會影響倍閃功能。Rs* 由于電阻值很小，所以要根據(jù)不同的線路板設計進行適當調整。
R1/C1 乘積決定了正常使用時的閃光頻率，可根據(jù)閃光頻率要求適當調整R1/C1 值。
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