以十年經(jīng)驗看十年發(fā)展，一場關(guān)于軌道交通系統(tǒng)建設(shè)的討論——2011中國城市軌道交通發(fā)展論壇暨城市軌道交通研究理事會年會，9月8日在浙江平湖舉辦，特種計算機(jī)專家研祥智能應(yīng)邀出席。

論壇主要以軌道交通安全管理為主題，以“地鐵公司+設(shè)計院+技術(shù)方案供應(yīng)商”的研討模式，分別就規(guī)劃、建設(shè)、運營等環(huán)節(jié)，以及自動化設(shè)備、安防、通信信號、綜合監(jiān)控等系統(tǒng)的安全管理進(jìn)行研討。

作為我國最早進(jìn)入城市軌道交通智能化系統(tǒng)解決方案的供應(yīng)商之一，研祥智能在會議期間，介紹了自動化設(shè)備在城市軌道交通九大系統(tǒng)的十年發(fā)展，并細(xì)談了核心控制技術(shù)歷經(jīng)的數(shù)代更替。據(jù)研祥智能產(chǎn)品經(jīng)理介紹，“目前在全國有著35條以上的軌道交通線正在使用標(biāo)有EVOC的研祥產(chǎn)品。其中，研祥深度參與的北京亦莊線示范項目，作為全國軌道交通項目首家全線產(chǎn)品國產(chǎn)化試點工程，濃縮了公司在軌道交通的十年沉淀。（即）立足自主研發(fā)，用創(chuàng)新精品參與全國軌道交通事業(yè)。”為此，筆者特意造訪了研祥在論壇的產(chǎn)品展區(qū)，在工作人員的介紹下，對研祥八月新推的整機(jī)ERC-1004印象深刻，它是一款完全結(jié)合軌道交通AFC系統(tǒng)需求而設(shè)計的專用嵌入式整機(jī)，采用最新IntelATOM N455 1.66G CPU（兼容ATOM D525 CPU）處理器；支持板貼1G或2GDDR3 內(nèi)存；內(nèi)建512KB NVRAM，確保計算機(jī)突然斷電時重要數(shù)據(jù)不丟失；提供多樣的外部I/O接口，如：14個COM，2個VGA，1個LVDS，2個網(wǎng)口等。無論是在采用平臺的先進(jìn)上，還是在整個產(chǎn)品的設(shè)計理念上，ERC-1004在同行業(yè)界內(nèi)都處于領(lǐng)先水平。

論壇上，建設(shè)部地鐵與輕軌研究中心主任秦國棟談到：“在21 世紀(jì)的第一個10 年里，我國城市軌道交通取得了令世界矚目的發(fā)展，通車?yán)锍逃杉s 100 km發(fā)展到了 1400 km，運營城市由4 個發(fā)展到12 個，北京、上海、廣州已形成軌道交通網(wǎng)絡(luò)。在即將到來的第二個10 年里，預(yù)計我國將有25 個以上的城市建成城市軌道交通系統(tǒng)。與此盛況交輝相映的是高速發(fā)展十年的國內(nèi)裝備制造業(yè)，大幅度降低了建設(shè)項目的投資成本以及運營的維護(hù)成本，帶來了顯著的社會效益和經(jīng)濟(jì)效益。國家鼓勵和支持企業(yè)走自主研發(fā)道路，為中國的軌道交通事業(yè)刻上中國創(chuàng)造的烙印。”