繼上海世博園智能電網項目后，國內第二個智能電網綜合示范工程——中新生態(tài)城智能電網綜合示范工程預計下月開工建設。智能電網將在生態(tài)城內興建汽車充電站、儲能系統(tǒng)，并在多網融合、電能計量等方面進行探索。

        中新生態(tài)城智能電網建設包含分布式電源接入、儲能系統(tǒng)、智能電網設備綜合狀態(tài)監(jiān)測系統(tǒng)、智能變電站、配電自動化、電能質量監(jiān)測和控制、用電信息采集系統(tǒng)、智能用電小區(qū)/樓宇、電動汽車充電設施、通信信息網絡、電網智能運行可視化平臺、智能營業(yè)廳12項建設內容。

        目前，國家電網公司濱海分公司正在開展各項具體建設項目的方案編制，預計4月份進入全面建設階段，力爭本年度完成工程建設任務的80%以上，并確保明年年底全部建成投入運行。智能電網完全建成后將在電力的輸送、分配、使用各環(huán)節(jié)實現(xiàn)設備換代與管理升級，給百姓帶來用電智能化的新體驗。

        電源并網減少損耗

        濱海供電分公司將根據生態(tài)城起步區(qū)一期建設的污水處理廠、動漫園、停車場三個光伏發(fā)電及有機垃圾沼氣發(fā)電四個分布式電源并網工程，結合起步區(qū)內10千伏配網規(guī)劃，提出分布式電源的并網方案及微網形成方式。這樣一來，生態(tài)城可利用多種能源，特別可再生能源、清潔能源都可以并入電網充分進行利用，減少輸電過程中的損耗。

        兩塊電表能買能賣

        在未來生態(tài)城居民家中，可能擁有兩塊電表，一塊用于計量用電量，向電力部門繳納電費。另一塊則用來計算售電量，居民可以用自己的電動汽車作為一個儲電設備，在電價低時將電能儲存起來，在高峰時段通過分布式電源接入網絡上傳給電網，售賣給電力部門，通過經濟手段鼓勵居民對低谷用電進行儲存，以達到能源的充分利用。

        自愈功能方便維修

        在智能電網的另一項功能中，生態(tài)城的智能電網擁有自愈功能。所謂自愈功能即是在重點線路擁有備用線路、備用開關，一旦某些元器件發(fā)生故障，電網可通過信息技術自動檢測到損壞的部件，一方面能立即切改至備用電路，可以避免停電或將停電的范圍壓縮至最低，另一方面同時報警，以便維修人員第一時間進行維修。

        電動汽車充放自由

        濱海供電還將在生態(tài)城內建設電動汽車充放電站，實現(xiàn)電動汽車與電網之間的能量雙向可控流動，為生態(tài)城內的電動交通工具提供“加油站”。

        智能電網——可靠安全與經濟高效

        智能電網是下一代全球電網的基本模式，也是中國電網現(xiàn)代化的核心。智能電網是建立在集成的、高速雙向通信網絡的基礎上，通過先進的傳感和測量技術、先進的設備技術、先進的控制方法以及先進的決策支持系統(tǒng)技術的應用，實現(xiàn)電網的可靠、安全、經濟、高效、環(huán)境友好和使用安全的目標。