隨著移動(dòng)通訊技術(shù)不斷深入汽車(chē)領(lǐng)域以及自駕車(chē)的研發(fā)如火如荼，車(chē)載資通訊(telematics)已經(jīng)成為一塊前景光明的市場(chǎng)，預(yù)估年復(fù)合成長(zhǎng)率(CAGR)高達(dá)34%，2020年可望賣(mài)出7,366萬(wàn)套相關(guān)系統(tǒng)。

  所謂的車(chē)載資通訊，指的是把通訊(telecom)與資訊(informatics)兩大技術(shù)相互結(jié)合后，再與汽車(chē)電子技術(shù)整合，滿足行車(chē)環(huán)境所面對(duì)的各項(xiàng)通訊和資訊需求。

  全球科技研究與顧問(wèn)公司Technavio在最新的研究預(yù)測(cè)報(bào)告中指出，由于慣于使用手機(jī)的消費(fèi)者，也希望能夠一邊駕車(chē)一邊使用移動(dòng)服務(wù)，因此車(chē)載資通訊系統(tǒng)的市場(chǎng)需求，未來(lái)幾年都可望保持高速成長(zhǎng)。

  在誘人的市場(chǎng)大餅吸引之下，不難想見(jiàn)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)將會(huì)十分激烈。Technavio也根據(jù)其分析，在報(bào)告中列出了5家在未來(lái)5年當(dāng)中最具有市場(chǎng)領(lǐng)先實(shí)力的車(chē)載資通訊系統(tǒng)制造商。

  第一家是Agero，產(chǎn)品包括電動(dòng)車(chē)移動(dòng)充電器、行車(chē)安全軟件解決方案等。該公司推出名為OneRoad的車(chē)用平臺(tái)包含多種技術(shù)，除了常見(jiàn)的移動(dòng)科技之外，還能讓駕駛者與車(chē)載系統(tǒng)透過(guò)語(yǔ)音互動(dòng)以及提供地圖資訊服務(wù)。另外，其Roadside Connect軟件可以讓服務(wù)提供商隨時(shí)掌握車(chē)輛的最新位置資訊。而除了有最先進(jìn)的車(chē)上軟硬件產(chǎn)品，Agero也提供駕駛?cè)怂枰膫鹘y(tǒng)服務(wù)，像是保險(xiǎn)、道路事故協(xié)助等。

  Airbiquity的營(yíng)運(yùn)策略則主打提供駕駛?cè)送晟频膬?nèi)容與服務(wù)，為此該公司在2014年與Slacker Radio、Stitcher、Reuters和Yelp等內(nèi)容提供商結(jié)盟，把其內(nèi)容與服務(wù)放入車(chē)上與可攜式導(dǎo)航裝置上。另外，Airbiquity也針對(duì)汽車(chē)連線上網(wǎng)提供多樣的解決方案。簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，駕駛?cè)嗽谛熊?chē)當(dāng)中，只需要透過(guò)自己的手機(jī)就可以操控各式各樣的移動(dòng)服務(wù)。

  第三家是Continental，主要從事舉凡小汽車(chē)、輕型卡車(chē)以及輪胎制造，不過(guò)在行車(chē)紀(jì)錄器、煞車(chē)系統(tǒng)、車(chē)輛安全裝置等產(chǎn)品以及各類零件方面亦很擅長(zhǎng)。在車(chē)載資通訊系統(tǒng)的硬件方面具有很強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力。

  另一家公司Verizon Telematics原本提供的是即時(shí)語(yǔ)音和資料通訊服務(wù)，如今正在車(chē)載資通訊系統(tǒng)市場(chǎng)中擴(kuò)張，提供眾多種類的產(chǎn)品。車(chē)聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)亦是該公司鎖定的重點(diǎn)領(lǐng)域。

  最后一家Visteon則是福特汽車(chē)(Ford)在2000年成立的全資子公司，不過(guò)不久后便獨(dú)立出來(lái)。Visteon是全球車(chē)用電子產(chǎn)品主要供應(yīng)商，而且也名列財(cái)富500大企業(yè)(Fortune 500)。目前客戶包括福特、泛德汽車(chē)(BMW)、戴姆勒(Daimler)和通用汽車(chē)(General Motors；GM)等重量級(jí)汽車(chē)制造商。