英國(guó)運(yùn)營(yíng)商已經(jīng)用汽車(chē)展示過(guò)5G網(wǎng)絡(luò)，韓國(guó)SK電信更進(jìn)一步，它在快速公路上公開(kāi)測(cè)試無(wú)人駕駛汽車(chē)。

　　汽車(chē)是在京釜快速公路上測(cè)試的，那可是韓國(guó)最繁忙的公路，汽車(chē)時(shí)速約26公里，最高時(shí)速可以達(dá)到80公里，從首爾服務(wù)區(qū)一直開(kāi)到水原-Shingal交叉路口。根據(jù)韓國(guó)監(jiān)管機(jī)構(gòu)的要求，無(wú)人駕駛汽車(chē)時(shí)速不能超過(guò)80公里。

　　自動(dòng)駕駛汽車(chē)實(shí)時(shí)分析速度和相鄰車(chē)輛的距離。汽車(chē)在Pangyo IC檢查了環(huán)境數(shù)據(jù)，比如道路標(biāo)志、駕駛車(chē)道，與附近車(chē)輛保持安全距離后開(kāi)始朝著水原市行駛。

　　SK電信網(wǎng)絡(luò)研發(fā)中心主管、高級(jí)副總裁Park Jin-hyo在聲明中表示：“今天我們?cè)诳焖俟飞铣晒y(cè)試自動(dòng)駕駛汽車(chē)，接下來(lái)我們會(huì)在市區(qū)公路、國(guó)道、高速公路測(cè)試。不只如此，我們還會(huì)將自動(dòng)駕駛汽車(chē)與5G試用網(wǎng)絡(luò)連接，因?yàn)橛辛宋锫?lián)網(wǎng)技術(shù)、可以與控制塔實(shí)時(shí)通信，汽車(chē)行駛時(shí)會(huì)更安全?！?/p>

　　今年7月，SK電信拿到了韓國(guó)國(guó)土交通部的許可，可以在本地公路上測(cè)試自動(dòng)駕駛汽車(chē)。SK電信車(chē)輛技術(shù)實(shí)驗(yàn)室與多家機(jī)構(gòu)合作，包括首爾國(guó)立大學(xué)的研究團(tuán)隊(duì)、Nvidia、LG電子，一起開(kāi)發(fā)自動(dòng)駕駛技術(shù)，比如AI計(jì)算機(jī)、傳感器、通信技術(shù)、路線(xiàn)決定/追蹤技術(shù)。

　　去年，SK電信、愛(ài)立信曾用寶馬汽車(chē)測(cè)試首個(gè)多車(chē)輛5G試運(yùn)營(yíng)網(wǎng)絡(luò)，之前沒(méi)有過(guò)類(lèi)似的測(cè)試。在測(cè)試過(guò)程中，愛(ài)立信與SK電信引入了網(wǎng)絡(luò)切片技術(shù)，部署了5G無(wú)線(xiàn)電網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施，將信號(hào)覆蓋到寶馬Yeongjong-do駕駛中心的測(cè)試車(chē)道。測(cè)試證明5G的性能可以為V2X(汽車(chē)互聯(lián))服務(wù)提供支持，這種服務(wù)要求網(wǎng)絡(luò)延遲時(shí)間必須很短，必須提供一致的雙向吞吐量。