目前許多對自動駕駛汽車的討論并不足以說明其未來的發(fā)展趨勢。當下，我們主要考慮的是在行車過程中人們是否可以解放雙手。然而，隨著人們對科技信心的增加，在行車過程中將完全無需留意路況。那么，下一步就是如何將此新科技運用到生活、工作上去。

　　例如，當車輛由電腦自動操控時，不再需要視覺標志，諸如路標，剎車燈和車道分隔帶等標志都將成為過去式。

　　通過分析自動駕駛汽車的研究階段，并將其綜合到不同發(fā)展傾向來看，我們可以找出最有可能受到影響的區(qū)域。汽車，出行和安全

　　自動駕駛汽車主要優(yōu)點有二，一是自動駕駛的汽車會減少事故率，使交通通行更為安全；二是老人及其他無法駕駛汽車的人士皆可使用自動駕駛汽車出行。

　　可能的結(jié)果：

　　自動駕駛汽車可承擔(dān)接送兒童的工作，并且能為家長提供車載監(jiān)控服務(wù)。比起一個陌生的司機，顯然自動駕駛系統(tǒng)可能更為可靠。

　　車內(nèi)配備的監(jiān)控和語音服務(wù)可以為老人和視力障礙人士更好地服務(wù)。亞馬遜研發(fā)的人工智能Alexa也參與進來。

　　車內(nèi)設(shè)立了“外賣送餐”服務(wù)，是食品服務(wù)和送貨服務(wù)的拓展。這還可能促使這種服務(wù)的車載包裝和存儲方式創(chuàng)新等。

　　座椅環(huán)繞安全氣囊系統(tǒng)全方位保護乘客。

　　高速公路相關(guān)部門為自動駕駛汽車設(shè)置專用車道。

　　電池交換站和移動充電車輛保障了自動行駛卡車的續(xù)航。

　　自動/手動駕駛汽車將自動發(fā)射位置信息，為道路上的其他車輛系統(tǒng)識別提供方便。這可以改善交通狀況，也會帶來一些安全隱患。

　　升級的太陽能電池板可裝載于汽車車身外部為汽車供電。這不僅可以延長續(xù)航時間，還能減少對充電站的依賴。

　　工作和道路

　　“自駕游”會逐漸成為旅游的首選方式，所以人們會需要一個空間充足的旅行艙，這是對共享工作地點趨勢的拓展。是以當駕駛行為由電腦接手時，所有視覺指示標志都可以移除。

　　可能的結(jié)果：

　　自助駕駛艙可用于小團隊國內(nèi)旅行。這樣可以減少旅行費用并提高自動駕駛艙的使用率。

　　移動工作區(qū)與共享工作區(qū)連接起來。

　　“睡眠車”成為短距離旅行的新型低價出行方式，分擔(dān)短距離飛機和火車的流量。

　　車載視頻通話是新型自動駕駛汽車的標準配置。

　　內(nèi)部裝飾和照明將變得更加重要，因為游客和觀眾都集中在內(nèi)部。

　　隨著人們對新型車輛和交通的了解，交通信號燈會變得不那么必要。

　　夜間傳感器的使用減少了對路燈的需要。

　　道路標志和車道消失，路況情報內(nèi)置于車內(nèi)。

　　公路車道會隨著交通流量自動擴展和收縮。

　　特設(shè)專用高速公路。

　　車內(nèi)均設(shè)置聯(lián)網(wǎng)功能。

　　所有權(quán)，住房和娛樂

　　隨著人們更多地關(guān)注交通方式，更少的關(guān)注汽車，這將改變我們設(shè)計和利用我們家庭區(qū)域的方式，并開始以“手動駕駛”作為娛樂的活動。

　　可能的結(jié)果：

　　車庫被用作自動駕駛汽車的共享充電站和停放站。

　　個人汽車保險會隨著自動駕駛汽車的普及而逐漸消失。

　　為手動駕駛娛樂需求設(shè)置專門的區(qū)域。

　　家門口的路邊街道可以設(shè)計為新車道，因此車道和車庫不再是家庭建筑的必需品。

　　自駕小屋結(jié)合了兩個發(fā)展趨勢。

　　合并運輸模式

　　由于這些車輛變得看起來不太像傳統(tǒng)汽車，更像是運輸艙，因此可以視為模塊化插件。

　　可能的結(jié)果：

　　會出現(xiàn)模塊化的自動駕駛汽車艙，并能夠進入超級鐵路中進行遠途出行。

　　模塊化車輛可以停靠在家中，使旅行變得更容易。

　　會出現(xiàn)具有座艙、對接艙的飛機，從而提高票務(wù)、登機和空中旅行的效率。

　　自動駕駛汽車并不是唯一可以分解并得到未來趨勢的產(chǎn)品。這種分解服務(wù)和產(chǎn)品的方法可以分析出自動駕駛的重點戰(zhàn)略領(lǐng)域信息，還可以引申出意想不到的新產(chǎn)品和服務(wù)，供公司在任何行業(yè)進行探索。