智慧城市概念的成熟、車(chē)聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，使自動(dòng)駕駛和電子車(chē)牌也逐漸提上日程。作為全球第一大汽車(chē)市場(chǎng)，中國(guó)市場(chǎng)規(guī)模潛力巨大，而中國(guó)供應(yīng)商為這一市場(chǎng)供貨的能力更是不容小覷。

　　中國(guó)電子車(chē)牌正起步

　　據(jù)VehicleTrend車(chē)勢(shì)力預(yù)估，2017年中國(guó)汽車(chē)保有量達(dá)2.17億輛，同比增長(zhǎng)11.85%;2018年機(jī)動(dòng)車(chē)保有量將達(dá)到2.46億輛，增長(zhǎng)率為13.5%。若全部換上電子車(chē)牌，根據(jù)重慶試點(diǎn)項(xiàng)目所提供的電子車(chē)牌單價(jià)47元來(lái)計(jì)算，預(yù)計(jì)市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到120億元。此外，更換電子車(chē)牌后，相關(guān)讀取設(shè)備、安裝工程、網(wǎng)絡(luò)服務(wù)系統(tǒng)等一系列配套環(huán)節(jié)及服務(wù)，將引發(fā)一輪更為龐大的市場(chǎng)需求。

　　除中國(guó)以外，歐美等不少發(fā)達(dá)國(guó)家也已經(jīng)啟動(dòng)電子車(chē)牌應(yīng)用，安裝電子車(chē)牌不僅便于車(chē)輛管理，更是有效的車(chē)輛安全系統(tǒng)。

　　美國(guó)的車(chē)牌識(shí)別應(yīng)用

　　在美國(guó)與墨西哥交界的地方，車(chē)牌識(shí)別對(duì)于打擊違法犯罪行為有很大的幫助，為破案?jìng)刹樘峁┐罅壳閳?bào)信息。近期美國(guó)也在推行全國(guó)車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)計(jì)劃，雖說(shuō)有民眾質(zhì)疑是否妨礙公民隱私，但據(jù)研究報(bào)告顯示，只有0.2%的數(shù)據(jù)用于刑事調(diào)查。

　　新加坡電子車(chē)牌普及廣泛

　　新加坡電子道路收費(fèi)系統(tǒng)，簡(jiǎn)稱(chēng)ERP，于1998年建立，是個(gè)不停車(chē)收費(fèi)系統(tǒng)，通過(guò)道路收費(fèi)管理新加坡的交通。ERP系統(tǒng)由帶現(xiàn)金卡的車(chē)載單元、ERP顯示牌、控制中心三個(gè)部分組成。交通系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫(kù)中，每輛車(chē)有與之對(duì)應(yīng)的唯一車(chē)載單元ID，不同車(chē)型的車(chē)輛選用不同類(lèi)型的車(chē)載單元，系統(tǒng)根據(jù)車(chē)型和使用時(shí)段不同更新費(fèi)率。ERP系統(tǒng)自投入使用后，表現(xiàn)出色。相關(guān)報(bào)告顯示，高峰時(shí)間道路交通減少了將近25,000輛車(chē)，車(chē)輛行車(chē)速度提高了20%左右。

　　英國(guó)電子車(chē)牌備受青睞

　　目前整個(gè)英國(guó)都在使用電子車(chē)牌管理機(jī)動(dòng)車(chē)，裝上電子車(chē)牌的汽車(chē)在任何時(shí)間、任何地點(diǎn)、任何天氣條件、任何車(chē)速下都可以被識(shí)別。就算是被撞擊、被弄臟、被損壞的車(chē)牌都不影響其正常工作。且其設(shè)計(jì)比較獨(dú)特，是不可以從一輛車(chē)上卸下而放到另外一輛車(chē)上的。不論用在何處，電子車(chē)牌都可以即刻識(shí)別出每一輛車(chē)。

　　德國(guó)電子車(chē)牌優(yōu)勢(shì)在貨運(yùn)卡車(chē)上十分明顯

　　德國(guó)大部分載重卡車(chē)都安裝了電子信息系統(tǒng)，通過(guò)高速公路上方的橫架掃描設(shè)備讀取每輛卡車(chē)的信息，也就是它的繳費(fèi)情況。德國(guó)高速公路對(duì)普通車(chē)輛都是免費(fèi)的，沒(méi)有固定的收費(fèi)站，所以載重卡車(chē)所謂的電子車(chē)牌主要功能是用于識(shí)別記錄它在高速公路上的使用時(shí)間和行駛里程。在一定程度上類(lèi)似于國(guó)內(nèi)的ETC卡，功能非常單一，對(duì)車(chē)輛的數(shù)據(jù)信息都有嚴(yán)格的安全保護(hù)措施。

　　由此可見(jiàn)，歐美及亞太發(fā)達(dá)國(guó)家成為電子車(chē)牌領(lǐng)先需求市場(chǎng)，同時(shí)，不同市場(chǎng)針對(duì)不同汽車(chē)種類(lèi)，電子車(chē)牌需求也不盡相同，這對(duì)電子車(chē)牌出口商來(lái)說(shuō)，既是機(jī)遇，也是挑戰(zhàn)。