寒冬臘月，海風刺骨，正在建設中的青島膠東國際機場，機械轟鳴、一片繁忙，海星造型的五個指廊日漸精美。

　　記者從青島膠東國際機場建設指揮部了解到，目前青島新機場建設已進入“決戰(zhàn)期”，預計今年下半年實現轉場運行。

　　青島膠東國際機場建設指揮部副指揮長吳有勝介紹，目前機場建設已全面進入大面積裝飾裝修和設備安裝階段。航站區(qū)方面，海星造型的五個指廊基本呈現，正在推進內部精裝工程，超過22萬平方米的不銹鋼金屬屋面施工基本完成；飛行區(qū)方面，東、西兩條跑道貫通，其中東跑道采用國際最高運行等級4F標準設計。

　　“東、西跑道的貫通，標志著新機場正式進入校飛準備階段，為下一步助航燈光、通信導航等機場運營基礎系統的安裝調試提供了基本工作面?！鼻鄭u膠東國際機場建設指揮部飛行區(qū)工程部總經理馮磊說，“二期工程將再建設2條平行近距跑道，屆時可滿足年旅客吞吐量5500萬人次、終端6000萬人次，貨郵吞吐量100萬噸，飛機起降45.2萬架次的保障需求?！?/p>

　　據了解，青島膠東國際機場航站樓按照國際最高綠色三星標準建設，其節(jié)能、節(jié)水、節(jié)地、節(jié)材水平處于國內綠色建筑前列。此外，青島膠東國際機場引入“海綿城市”理念，打造“海綿機場”，被住建部列為2017年度市政公用科技示范工程。

　　青島膠東國際機場規(guī)劃建設了集高鐵、地鐵、高速、機場等多種方式于一體的零換乘綜合交通中心，將實現1小時通達青島全域、1.5小時至2小時覆蓋山東半島主要城市的客貨集疏目標。

　　青島膠東國際機場于2015年底在青島市所轄膠州市膠東鎮(zhèn)開工建設，項目總投資415．66億元。