最近可謂是汽車(chē)圈的多事之秋，奔馳“漏油門(mén)”剛剛達(dá)成和解，特斯拉、蔚來(lái)相繼自燃著火，新能源汽車(chē)再次被推上風(fēng)口浪尖之上。這不，一波未平一波又起，今日比亞迪緊隨其后，也著了。

　　4月24日，在武漢發(fā)生一起比亞迪新能源汽車(chē)起火事件，起火的新能源汽車(chē)為比亞迪e5。事件發(fā)生之后，比亞迪也在第一時(shí)間發(fā)表聲明，表示此次事件未造成人員傷亡。“得知該事件后，比亞迪第一時(shí)間安排人員趕赴現(xiàn)場(chǎng)。經(jīng)初步檢查，起火點(diǎn)位于車(chē)輛后備箱位置，車(chē)輛底盤(pán)位置的動(dòng)力電池完好無(wú)損。該事件具體原因，我司配合相關(guān)部門(mén)進(jìn)一步調(diào)查中?！?/p>

　　同時(shí)，在比亞迪官方微博中，亦公布了燃燒之后的車(chē)輛的狀況圖片。

　　對(duì)于此次比亞迪自燃事件，有網(wǎng)友評(píng)論表示，“大火燒了半小時(shí)，電池包完好！給比亞迪點(diǎn)贊！”不過(guò)，針對(duì)近期的幾起自燃事件，也有業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，“如果拿燃油車(chē)來(lái)對(duì)比，就會(huì)發(fā)現(xiàn)燃油車(chē)的安全事故一點(diǎn)也不比電動(dòng)車(chē)概率低。但不可否認(rèn)的是安全事故已經(jīng)比補(bǔ)貼退坡更能扼制新能源已成既定事實(shí)?！?/p>

　　據(jù)比亞迪公布的最新銷(xiāo)量數(shù)據(jù)顯示，比亞迪新能源第一季度銷(xiāo)量再創(chuàng)新高。比亞迪三月份銷(xiāo)量為45972輛，其中新能源汽車(chē)銷(xiāo)量為29222輛，環(huán)比增長(zhǎng)109％。比亞迪第一季度銷(xiāo)量為115638輛，其中新能源汽車(chē)銷(xiāo)售71232輛，同比增長(zhǎng)150％。明顯可以看出在比亞迪的整體銷(xiāo)量之中，新能源汽車(chē)銷(xiāo)量占比已經(jīng)超過(guò)了60％。

　　而此次比亞迪自燃事件，原因出在哪里？目前官方尚未公布原因。其是否會(huì)對(duì)比亞迪新能源汽車(chē)2019的銷(xiāo)量帶來(lái)影響？也未可知。頻頻自燃的新能源汽車(chē)，已讓消費(fèi)者對(duì)電動(dòng)車(chē)產(chǎn)生了恐懼，而這恐懼更多的來(lái)自于這個(gè)信息大爆炸的時(shí)代，以及對(duì)電動(dòng)車(chē)自燃原因的未知。