說(shuō)起車(chē)輛的自燃問(wèn)題，無(wú)論是純電動(dòng)汽車(chē)還是燃油車(chē)，都會(huì)有自燃的事件出現(xiàn)，對(duì)于同樣是自燃，電動(dòng)汽車(chē)和燃油車(chē)汽車(chē)有哪些不一樣？

　　從車(chē)輛的特性上面來(lái)說(shuō)，電動(dòng)汽車(chē)自燃以動(dòng)力電池等部件所引起，而燃油車(chē)的自燃以電路和油路故障等問(wèn)題所引起，純電動(dòng)汽車(chē)來(lái)說(shuō)，采用的是三元鋰電池，隨著動(dòng)力電池的能量密度變高，電池內(nèi)部電極變得活躍，一旦電池出現(xiàn)問(wèn)題，便會(huì)留下安全隱患，加之電動(dòng)汽車(chē)電池組數(shù)量多，采用疊加電池來(lái)實(shí)現(xiàn) ，同時(shí)電池布置在底盤(pán)等部位，也埋下了安全隱患，只要涉及到電路電池故障，就很容易發(fā)生燃燒現(xiàn)象，另外電池?zé)崾Э?，?dǎo)致內(nèi)部電極與外界空氣接觸，進(jìn)一步導(dǎo)致高溫出現(xiàn)從而引起自燃。

　　此外，還有因?yàn)樯嵝阅懿贿_(dá)標(biāo)，或電池外殼損壞，導(dǎo)致電解液泄露從而自燃。對(duì)于燃油車(chē)的自燃來(lái)說(shuō)，燃油車(chē)在結(jié)構(gòu)上面是由傳統(tǒng)的內(nèi)燃機(jī)加電器設(shè)備等，內(nèi)燃機(jī)長(zhǎng)時(shí)間的使用會(huì)由于內(nèi)部一些密封件的老化，導(dǎo)致出現(xiàn)漏油之類(lèi)的問(wèn)題，尤其對(duì)于上了年紀(jì)的傳統(tǒng)燃油車(chē)來(lái)說(shuō)，機(jī)械內(nèi)的各個(gè)部件出現(xiàn)老化，那么自燃的風(fēng)險(xiǎn)就會(huì)有，但由于本身結(jié)構(gòu)特性的不同，燃油車(chē)的自燃幾率，其實(shí)比純電動(dòng)車(chē)要少得多。

　　在車(chē)輛自燃方面，電動(dòng)汽車(chē)和燃油汽車(chē)有什么不一樣

　　綜合來(lái)說(shuō)，純電動(dòng)汽車(chē)和燃油車(chē)結(jié)構(gòu)不同，導(dǎo)致兩車(chē)之間的自燃出現(xiàn)的問(wèn)題點(diǎn)也是不同的，但是對(duì)于純電動(dòng)汽車(chē)和燃油車(chē)來(lái)說(shuō)，使用不當(dāng)或是維護(hù)不當(dāng)，都有可能引發(fā)車(chē)輛自燃，但只要做到及時(shí)檢查和按時(shí)保養(yǎng)，無(wú)論是電動(dòng)汽車(chē)或者是燃油車(chē)都可以把自燃的風(fēng)險(xiǎn)降到最低甚至是零。