高通技術(shù)公司、寶馬集團和Arriver共同開發(fā)下一代自動駕駛系統(tǒng)

　　該合作將寶馬現(xiàn)有自動駕駛軟件棧和Arriver視覺感知與NCAP駕駛策略產(chǎn)品整合在高通技術(shù)公司的系統(tǒng)級芯片中，旨在設(shè)計跨NCAP、L2和L3級別的最佳自動駕駛功能

　　高通技術(shù)公司、寶馬集團和Arriver Software AB（安致爾軟件）宣布面向自動駕駛技術(shù)展開長期開發(fā)合作。三方已簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，將共同開發(fā)下一代自動駕駛（AD）技術(shù)，涵蓋從新車評價規(guī)范（NCAP）、L2級別先進駕駛輔助系統(tǒng)到L3級別高級自動駕駛功能。這些軟件功能的共同開發(fā)基于2021年首次在BMW iX車型中推出的現(xiàn)有寶馬自動駕駛軟件棧，并通過此次合作在下一代產(chǎn)品中進一步擴展。2021年11月，高通技術(shù)公司與寶馬集團宣布寶馬下一代自動駕駛系統(tǒng)將基于Snapdragon Ride? 視覺系統(tǒng)級芯片（SoC）打造，包括Arriver計算機視覺以及由驍龍？車對云服務(wù)平臺管理的Snapdragon Ride計算SoC控制器。

　　此項合作將基于通用的參考架構(gòu)、傳感器套件規(guī)格和安全要求，通過聯(lián)合開發(fā)、工具鏈以及用于存儲、再處理和模擬的數(shù)據(jù)中心，打造可擴展的自動駕駛平臺。全球1400多名專家將參與此次合作，這些專家分別來自德國、美國、瑞典、中國、羅馬尼亞以及位于捷克共和國的寶馬自動駕駛測試中心。

　　寶馬集團駕駛體驗高級副總裁Nicolai Martin表示：“此次聯(lián)合軟件開發(fā)對寶馬集團的下一代自動駕駛平臺而言是一個重要的里程碑。為了在車輛中實現(xiàn)復(fù)雜而安全的功能，數(shù)字價值鏈中的所有組件都需要配備最先進的軟件，這成為了智能駕駛輔助系統(tǒng)的支柱。寶馬集團很高興進一步擴展我們與全球技術(shù)領(lǐng)軍企業(yè)高通技術(shù)公司和Arriver的合作關(guān)系，達成長期戰(zhàn)略聯(lián)合開發(fā)合作，繼續(xù)為我們的客戶提供世界一流的駕乘體驗?！?/p>

　　高通技術(shù)公司高級副總裁兼汽車業(yè)務(wù)總經(jīng)理Nakul Duggal表示：“我們?yōu)榕c寶馬集團和Arriver建立長期合作關(guān)系感到自豪，我們專注于為寶馬未來的系列量產(chǎn)車型共同開發(fā)和部署從NCAP到L3級別客戶功能的自動駕駛系統(tǒng)。基于寶馬集團和Arriver已商用的軟件棧組件，我們通過此項合作將寶馬自動駕駛軟件擴展至Snapdragon Ride平臺，同時通過開放、靈活且可擴展的部署框架，面向其它汽車制造商和一級供應(yīng)商，讓更安全的自動駕駛技術(shù)更觸手可及。寶馬汽車始終是當代汽車頂級品質(zhì)、性能和安全標準的典范，我們堅信隨著集成自動駕駛軟件的寶馬系列量產(chǎn)車型在全球范圍內(nèi)推出，Snapdragon Ride平臺將為汽車行業(yè)帶來重要的規(guī)模經(jīng)濟效益和上市時間優(yōu)勢?！?/p>

　　Arriver總裁兼董事總經(jīng)理Giuseppe Rosso 表示：“我們很高興能夠?qū)rriver視覺感知和經(jīng)市場驗證的NCAP特性與寶馬自動駕駛軟件棧相結(jié)合。Arriver團隊將與高通技術(shù)公司和寶馬集團攜手，聯(lián)合開發(fā)下一代開放且可擴展的駕駛策略，提供世界一流的功能解決方案和性能，并為我們的全球客戶提供聯(lián)合開發(fā)的產(chǎn)品。此項合作對Arriver來說是一個重要里程碑，也是團隊在ADAS和安全領(lǐng)域多年積累所獲得的強勁競爭力的證明?！?/p>

　　高通技術(shù)公司、寶馬集團和Arriver正密切合作以打造并持續(xù)開發(fā)面向自動駕駛解決方案的生態(tài)系統(tǒng)，同時對其它進一步合作持開放態(tài)度。

　　關(guān)于高通公司

　　高通公司是全球領(lǐng)先的無線科技創(chuàng)新者，也是5G研發(fā)、商用與實現(xiàn)規(guī)?；耐苿恿α俊０咽謾C連接到互聯(lián)網(wǎng)，我們的發(fā)明開啟了移動互聯(lián)時代。今天，我們的基礎(chǔ)科技賦能了整個移動生態(tài)系統(tǒng)，每一臺3G、4G和5G智能手機中都有我們的發(fā)明。我們將移動技術(shù)的優(yōu)勢帶到汽車、物聯(lián)網(wǎng)、計算等全新行業(yè)，開創(chuàng)人與萬物能夠順暢溝通和互動的全新世界。

　　高通公司包括技術(shù)許可業(yè)務(wù)（QTL）和我們絕大部分的專利組合。高通技術(shù)公司（QTI）是高通公司的全資子公司，與其子公司一起運營我們所有的工程、研發(fā)活動以及所有產(chǎn)品和服務(wù)業(yè)務(wù)，其中包括半導(dǎo)體業(yè)務(wù)QCT。

　　關(guān)于寶馬集團

　　寶馬集團是世界領(lǐng)先的頂級汽車和摩托車制造商，旗下?lián)碛蠦MW、MINI、勞斯萊斯和BMW摩托車四大品牌；同時提供汽車金融和高端出行服務(wù)。作為一家全球性公司，寶馬集團在15個國家擁有31家生產(chǎn)和組裝工廠，銷售網(wǎng)絡(luò)遍及140多個國家和地區(qū)。

　　2021年，寶馬集團在全球共銷售超過250萬輛乘用車以及超過19.4萬輛摩托車。2021財年，寶馬集團營收達1112億歐元并實現(xiàn)稅前利潤161億歐元。截至2021年12月31日，寶馬集團的員工總數(shù)達到118,909人。

　　寶馬集團始終將前瞻未來和責任作為成功的基石，并在整個價值鏈中貫徹生態(tài)和社會的可持續(xù)發(fā)展策略，全面的產(chǎn)品責任以及明確的節(jié)能承諾已成為寶馬集團長期戰(zhàn)略的重要內(nèi)容。

　　關(guān)于Arriver

　　Arriver（安致爾）是維寧爾旗下專注于面向下一代汽車開發(fā)感知、融合與駕駛策略軟件的軟件事業(yè)部和品牌。Arriver在主動安全軟件開發(fā)領(lǐng)域擁有十年以上的經(jīng)驗，并提供在高通？ Snapdragon Ride? SoC平臺上運行的開放、可擴展的靈活架構(gòu)解決方案。