中國運載火箭技術(shù)研究院消息，今日，長征八號改進型火箭（簡稱“長八改火箭”）二子級暨通用氫氧末級第二次點火試驗成功完成，標志著歷經(jīng)兩個多月的通用氫氧末級全系統(tǒng)試車順利結(jié)束。

據(jù)介紹，一次試驗于 2024 年 2 月 3 日 18 時 12 分點火，試驗成功完成，考核了氫氧末級全系統(tǒng)、全流程匹配性。本次試驗進一步考核了低溫加注 24 小時停放后的發(fā)射適應(yīng)性。此次試驗為國內(nèi) 10 年來首次氫氧模塊動力系統(tǒng)試車，也是 30 年來首次共底模塊動力系統(tǒng)試車，具有十分重要意義。

官方透露，通用氫氧末級的研制起始于 2017 年，啟動了前期論證和相關(guān)技術(shù)攻關(guān)工作。2022 年 8 月，長征八號改進型火箭啟動研制，其二子級明確采用雙機版的通用氫氧末級方案。

官方指出，長八改火箭是在長征八號基本型火箭基礎(chǔ)上，面向未來低軌巨型星座組網(wǎng)發(fā)射需求而改進研制的火箭，將于 2024 年下半年在海南文昌執(zhí)行首飛任務(wù)。長八改火箭 700 公里太陽同步軌道運載能力達到 7 噸級，適配 4.2 米、5.2 米兩種直徑整流罩，具有“性能先進、低成本、高可靠、快速發(fā)射”等特點，適應(yīng)海南文昌 201 工位、商發(fā) 1 號工位等多工位的發(fā)射能力，是我國未來中低軌主力火箭之一。

隨著通用氫氧末級投入使用，長征八號系列運載火箭將形成 700 公里太陽同步軌道 3 噸級、5 噸級、7 噸級的運載能力梯度覆蓋，滿足不同用戶對組網(wǎng)發(fā)射的需求。