12月26日消息，日本經(jīng)濟(jì)新聞報(bào)道，英偉達(dá)正與發(fā)那科、安川電機(jī)等日本工業(yè)機(jī)器人巨頭開(kāi)展AI合作。

英偉達(dá)智能機(jī)器業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人穆拉利·戈帕拉克里希南在接受采訪時(shí)，一方面肯定日本在工業(yè)機(jī)器人領(lǐng)域的深厚積累，另一方面也直言，在由AI驅(qū)動(dòng)的新趨勢(shì)下，“日本已不再是機(jī)器人大國(guó)”。

穆拉利指出，由AI自主控制機(jī)器人的“物理AI”時(shí)代已經(jīng)來(lái)臨，機(jī)器人的應(yīng)用范圍正拓展至護(hù)理等以往難以涉足的領(lǐng)域。他預(yù)估相關(guān)市場(chǎng)規(guī)模高達(dá)50萬(wàn)億美元，并認(rèn)為物理AI正處于邁向大規(guī)模實(shí)用化的關(guān)鍵轉(zhuǎn)折點(diǎn)。

人形機(jī)器人是這一趨勢(shì)的集中體現(xiàn)。穆拉利表示，當(dāng)前中美企業(yè)正引領(lǐng)開(kāi)發(fā)浪潮，而日本“已經(jīng)落后”。

其背景在于，過(guò)去機(jī)器人研發(fā)以硬件為核心，日本優(yōu)勢(shì)顯著；如今已轉(zhuǎn)變?yōu)椤癆I優(yōu)先”，這正是日本失去領(lǐng)先地位的關(guān)鍵原因。

盡管如此，穆拉利仍高度評(píng)價(jià)日本在工業(yè)機(jī)器人領(lǐng)域“無(wú)可比擬的完善生態(tài)系統(tǒng)”。他認(rèn)為，通過(guò)AI技術(shù)賦能那些已深度整合進(jìn)生產(chǎn)線和機(jī)床的機(jī)器人集群，日本產(chǎn)業(yè)仍蘊(yùn)含著巨大的發(fā)展?jié)摿Α?/p>

日本是最早發(fā)明人形機(jī)器人的國(guó)家，20世紀(jì)60年代就已經(jīng)在人形機(jī)器人領(lǐng)域賽道搶跑。日本為何錯(cuò)失AI驅(qū)動(dòng)的人形機(jī)器人熱潮？哪些瓶頸制約日本人形機(jī)器人發(fā)展？日本能否重返機(jī)器人大國(guó)的地位？《環(huán)球時(shí)報(bào)》記者對(duì)此采訪了行業(yè)內(nèi)多位專(zhuān)家和企業(yè)。

只能對(duì)話的澀谷美女機(jī)器人

據(jù)日經(jīng)中文網(wǎng)11日?qǐng)?bào)道，穆拉利表示，當(dāng)前中美企業(yè)正引領(lǐng)人形機(jī)器人的開(kāi)發(fā)潮流，而日本“已經(jīng)落后”。過(guò)去的研發(fā)以硬件為核心，日本曾占據(jù)領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)，但如今“已轉(zhuǎn)向AI優(yōu)先”，這是日本落后的背景。

日本企業(yè)（中國(guó)）研究院執(zhí)行院長(zhǎng)陳言去年在東京澀谷地下街，看到了一個(gè)只有上半身的美女機(jī)器人，看起來(lái)像商場(chǎng)里的半身服裝模特模型，但這個(gè)機(jī)器人可以與人對(duì)談。盡管“女模特”的聲音以及臉部神情都很出色，但他發(fā)現(xiàn)這個(gè)機(jī)器人并不能像在中國(guó)大型機(jī)器人展會(huì)上看到的機(jī)器人那樣，能端一杯酒或者做很多動(dòng)作，“只能對(duì)話的話，和我對(duì)著電腦對(duì)話沒(méi)有什么不同”。

陳言告訴《環(huán)球時(shí)報(bào)》記者，在日本社會(huì)的普遍認(rèn)知中，“機(jī)器人就是擰螺絲的機(jī)械臂”，而非人形機(jī)器人。與當(dāng)?shù)厝私涣鲿r(shí)，他還發(fā)現(xiàn)，日本人提到人形機(jī)器人，首先想到的是中國(guó)，甚至不會(huì)想到美國(guó)。盡管美國(guó)特斯拉和波士頓動(dòng)力的人形機(jī)器人技術(shù)很強(qiáng)，但普及范圍較小，在服務(wù)型人形機(jī)器人的量產(chǎn)和應(yīng)用落地上無(wú)法與中國(guó)競(jìng)爭(zhēng)。陳言告訴記者，一個(gè)鮮明的對(duì)比是：在中國(guó)，從餐廳送水、上菜到酒店服務(wù)，使用機(jī)器人已非常普遍；而在日本，類(lèi)似的場(chǎng)景中“幾乎看不到機(jī)器人”。

中國(guó)AI潮玩品牌珞博智能（Robopoet）近期準(zhǔn)備進(jìn)入日本市場(chǎng)。公司CMO（首席營(yíng)銷(xiāo)官）朱亮在接受《環(huán)球時(shí)報(bào)》記者采訪時(shí)表示，在日本市場(chǎng)的競(jìng)品調(diào)研中，團(tuán)隊(duì)重點(diǎn)考察了兩款產(chǎn)品：一款是日本機(jī)器人公司GROOVE X的AI家庭陪伴機(jī)器人LOVOT，它是一款裝有滾輪的機(jī)器寵物，帶有捕捉視覺(jué)的攝像頭，但沒(méi)有語(yǔ)音互動(dòng)，會(huì)發(fā)出像小孩或者小貓的聲音；另一款A(yù)I玩具是日本公司MIXI開(kāi)發(fā)的AI陪伴機(jī)器人Romi，主打情感交互和日常陪伴功能。

“和日本AI玩具企業(yè)相比，我們的優(yōu)勢(shì)太大了，甚至可以說(shuō)是降維打擊?！敝炝粮嬖V記者。在和日方企業(yè)對(duì)比后發(fā)現(xiàn)，如果說(shuō)中國(guó)AI玩具技術(shù)處于2.0階段的話，日方的技術(shù)仍處在1.0階段，沒(méi)有長(zhǎng)期記憶和反思的功能，更像早些年在中國(guó)市場(chǎng)流行的智能語(yǔ)音音箱。

香港《南華早報(bào)》近日?qǐng)?bào)道稱(chēng)，當(dāng)中國(guó)和美國(guó)的人形機(jī)器人憑借端茶倒水、參加拳擊比賽、跑馬拉松以及在舞臺(tái)上跳舞娛樂(lè)的技能激發(fā)人們的想象力時(shí)，曾長(zhǎng)期作為機(jī)器人領(lǐng)域領(lǐng)導(dǎo)者的日本，其同類(lèi)產(chǎn)品卻大多局限于工廠應(yīng)用。

有精密“軀體”卻沒(méi)有智能 “靈魂”

實(shí)際上，日本早在20世紀(jì)60年代就開(kāi)始涉足人形機(jī)器人領(lǐng)域?！赌先A早報(bào)》報(bào)道稱(chēng)，20世紀(jì)70年代初，日本早稻田大學(xué)推出了WABOT-1，這被廣泛認(rèn)為是世界上第一個(gè)全尺寸人形機(jī)器人。日本汽車(chē)巨頭本田經(jīng)過(guò)多年迭代，也在2000年推出了ASIMO，成為當(dāng)時(shí)世界上最具辨識(shí)度的人形機(jī)器人。由于未能從中獲利，本田在2018年終止了ASIMO的開(kāi)發(fā)。軟銀集團(tuán)于2014年推出的輪式半人形機(jī)器人Pepper，曾是日本早期對(duì)情感交互機(jī)器人充滿信心的象征，但由于需求疲軟，于2020年停產(chǎn)。

長(zhǎng)期研究人形機(jī)器人的美國(guó)東北大學(xué)教授李向明形容，日本在人形機(jī)器人領(lǐng)域做了大量基礎(chǔ)工作，中美相當(dāng)于“踩在日本的肩膀上”發(fā)展。他在接受《環(huán)球時(shí)報(bào)》記者采訪時(shí)分析，日本是全球機(jī)器人最早的引領(lǐng)者之一，在工業(yè)機(jī)器人、精密制造、機(jī)械可靠性方面長(zhǎng)期領(lǐng)先，眾多日本企業(yè)都曾涉足過(guò)人形機(jī)器人領(lǐng)域，包括在機(jī)器人身體關(guān)節(jié)、電機(jī)、機(jī)器人運(yùn)動(dòng)學(xué)、步態(tài)管理等方面，日本曾打下很好的基礎(chǔ)。

李向明認(rèn)為，日本在新一輪人形機(jī)器人浪潮中“慢了半拍”主要有四個(gè)原因：第一，過(guò)度依賴工業(yè)機(jī)器人成功路徑，日本長(zhǎng)期將機(jī)器人等同于“工業(yè)自動(dòng)化設(shè)備”，而錯(cuò)過(guò)了AI 機(jī)器人的早期窗口；第二，軟件與AI生態(tài)相對(duì)保守，日本在操作系統(tǒng)、AI 框架、大模型、云生態(tài)上的開(kāi)放度和速度，明顯落后于中美；第三，風(fēng)險(xiǎn)文化偏保守，日企傾向于“確定性改進(jìn)”，而當(dāng)前機(jī)器人革命恰恰需要高風(fēng)險(xiǎn)、高試錯(cuò)、高失敗率；第四，人口老齡化反而形成路徑鎖定，日本將機(jī)器人更多當(dāng)作“養(yǎng)老工具”，而非“通用智能體”，限制了想象力。

陳言也強(qiáng)調(diào)，在機(jī)器人領(lǐng)域，日本并未沒(méi)落，機(jī)器人相關(guān)的重要產(chǎn)業(yè)仍在蓬勃發(fā)展。日企擅長(zhǎng)制造精密的微型馬達(dá)、傳感器等核心零部件。

不過(guò)，日本雖然能制造世界頂級(jí)的精密零部件，為人形機(jī)器人提供卓越的“軀體”，但在賦予其智能“靈魂”，即整體的AI控制與算力層面，卻存在明顯短板。陳言認(rèn)為，這主要因?yàn)槿毡救狈ο裰忻滥菢訐碛泻Ａ坑脩艉蛿?shù)據(jù)的大型互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)，難以積累驅(qū)動(dòng)復(fù)雜AI系統(tǒng)所必需的大規(guī)模數(shù)據(jù)與場(chǎng)景。而日本整體計(jì)算能力不足，IT產(chǎn)業(yè)自2010年后衰落，使其在AI技術(shù)競(jìng)爭(zhēng)中掉隊(duì)。

同時(shí)，嚴(yán)苛的法律法規(guī)與有限的應(yīng)用場(chǎng)景，也進(jìn)一步制約了日本機(jī)器人技術(shù)的落地與迭代。以自動(dòng)駕駛為例，陳言稱(chēng)，日本在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域有技術(shù)儲(chǔ)備，但嚴(yán)格的規(guī)章制度限制了其在實(shí)際道路上的測(cè)試與推廣，無(wú)法像中國(guó)一些城市那樣進(jìn)行大規(guī)模車(chē)隊(duì)運(yùn)營(yíng)并快速積累數(shù)據(jù)。同樣，在老齡照護(hù)等潛在需求場(chǎng)景中，法律風(fēng)險(xiǎn)與責(zé)任承擔(dān)等擔(dān)憂使得陪伴機(jī)器人產(chǎn)品難以實(shí)現(xiàn)深度功能介入，多停留在“高級(jí)陪護(hù)玩具”等層面。加之國(guó)內(nèi)應(yīng)用市場(chǎng)空間有限，使得日本在需要大規(guī)模場(chǎng)景數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)的AI與機(jī)器人系統(tǒng)性創(chuàng)新中，難以實(shí)現(xiàn)反超中美。

日本三菱綜合研究所也在報(bào)告中表示，與海外積極引入并加速融合AI相關(guān)技術(shù)的開(kāi)發(fā)模式相比，日本在開(kāi)發(fā)節(jié)奏和技術(shù)整合方面顯得緩慢。報(bào)告稱(chēng)，如果日本企業(yè)繼續(xù)對(duì)海外人形機(jī)器人開(kāi)發(fā)動(dòng)向保持觀望，其在傳統(tǒng)工業(yè)機(jī)器人領(lǐng)域的優(yōu)勢(shì)也可能被削弱。

未來(lái)更可能是“跟隨者”或“投資者”

“日企等要組團(tuán)量產(chǎn)人形機(jī)器人，追趕中企?！比战?jīng)中文網(wǎng)近日?qǐng)?bào)道稱(chēng)，日本的瑞薩電子、住友重機(jī)械工業(yè)、住友電氣工業(yè)、日本航空電子工業(yè)4家企業(yè)，加入了早稻田大學(xué)和村田制作所成立的機(jī)器人開(kāi)發(fā)合作組織——“京都人形機(jī)器人協(xié)會(huì)”。該組織力爭(zhēng)在2026年3月前制作出試制品，2027年內(nèi)實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。報(bào)道還稱(chēng)，在人形機(jī)器人方面，中國(guó)企業(yè)處于領(lǐng)先地位，日本企業(yè)也將集中技術(shù)力爭(zhēng)卷土重來(lái)。

“盡管日本在機(jī)械臂等局部技術(shù)和零部件上達(dá)到頂尖水平，卻在向完整智能機(jī)器人系統(tǒng)演進(jìn)時(shí)顯得乏力?！标愌愿嬖V記者，日本的短板主要在于IT與人工智能技術(shù)的相對(duì)滯后，這使得日本難以有效整合自身優(yōu)秀的硬件，去構(gòu)建和掌控更復(fù)雜的、需要高級(jí)智能控制的人形機(jī)器人系統(tǒng)。不過(guò)他也認(rèn)為，日本零部件制作精良，不可小覷。這種“強(qiáng)于部件、弱于系統(tǒng)”的特點(diǎn)，恰好使中日兩國(guó)在機(jī)器人產(chǎn)業(yè)鏈上形成一些互補(bǔ)關(guān)系。當(dāng)前許多中國(guó)品牌的人形機(jī)器人或高端機(jī)械手，其內(nèi)部核心部件有的就來(lái)自日本供應(yīng)商。

據(jù)陳言分析，即便日本具備了量產(chǎn)人形機(jī)器人的能力，日本在全球市場(chǎng)拓展中也面臨嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。雖然中日兩國(guó)經(jīng)濟(jì)已深度依存，日本人日常中可能有一半的食物和日用品依賴中國(guó)制造，但當(dāng)前日本存在不愿與中國(guó)深入合作的政治傾向，除非外部環(huán)境發(fā)生劇變或民眾觀念整體轉(zhuǎn)向，否則在AI等關(guān)鍵領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)中日協(xié)作依然困難。

面對(duì)中美在AI與數(shù)字生態(tài)上的領(lǐng)先，日本的現(xiàn)實(shí)選擇顯得被動(dòng)而保守。陳言告訴《環(huán)球時(shí)報(bào)》記者，許多日本資本方與技術(shù)方已意識(shí)到日本企業(yè)自身難以獨(dú)立建立優(yōu)勢(shì)，轉(zhuǎn)而希望在中國(guó)尋找類(lèi)似DeepSeek這樣的技術(shù)企業(yè)進(jìn)行投資合作。這反映出一個(gè)清晰的態(tài)勢(shì)：日本在AI與機(jī)器人領(lǐng)域，未來(lái)更可能以“跟隨者”或“投資者”的角色，依附于中美所構(gòu)建的技術(shù)體系與市場(chǎng)之中，而非獨(dú)立開(kāi)拓第三條道路。

最能完成“從實(shí)驗(yàn)室到普惠應(yīng)用”的才是勝者

日本提出重回機(jī)器人強(qiáng)國(guó)地位，真正的挑戰(zhàn)在于：機(jī)器人已經(jīng)不再只是機(jī)械問(wèn)題，而是AI、系統(tǒng)工程、產(chǎn)業(yè)生態(tài)和全方位應(yīng)用場(chǎng)景的綜合競(jìng)爭(zhēng)。人形機(jī)器人競(jìng)爭(zhēng)的下半場(chǎng)，不是比誰(shuí)的零件更精密，而是比誰(shuí)能把智能真正放進(jìn)現(xiàn)實(shí)世界。在這一點(diǎn)上中國(guó)、美國(guó)、日本都在不同賽道上努力，而未來(lái)的勝者，未必是起跑最快的，而是最能完成“從實(shí)驗(yàn)室到普惠社會(huì)應(yīng)用”的那一個(gè)。