當(dāng)前我國" title="我國">我國集成電路產(chǎn)業(yè)" title="集成電路產(chǎn)業(yè)">集成電路產(chǎn)業(yè)的發(fā)展進(jìn)入了一個(gè)非常關(guān)鍵也非常敏感的時(shí)期。一是產(chǎn)業(yè)的增長速度有所放緩，二是產(chǎn)業(yè)面臨的市場環(huán)境和政策環(huán)境在不斷變化。集成電路產(chǎn)業(yè)未來前景如何，集成電路產(chǎn)業(yè)如何實(shí)現(xiàn)永續(xù)增長？?

繼手機(jī)與消費(fèi)電子產(chǎn)品之后，兩化融合" title="兩化融合">兩化融合還將為集成電路產(chǎn)業(yè)帶來新的殺手級(jí)的應(yīng)用。?

集成電路的發(fā)展表現(xiàn)出市場景氣高峰與低谷相互交替的特征。市場景氣高峰的出現(xiàn)是與殺手級(jí)應(yīng)用相伴而生，而當(dāng)這一殺手級(jí)的應(yīng)用出現(xiàn)飽和，而又沒有新的殺手級(jí)應(yīng)用來替代時(shí)，市場也隨之陷入低谷。近年來，由于手機(jī)與消費(fèi)電子產(chǎn)品等電子整機(jī)市場的增長放緩，全球的集成電路產(chǎn)業(yè)也只有個(gè)位數(shù)的緩慢增長。?

從我國集成電路產(chǎn)業(yè)的發(fā)展來看，由于受到全球市場的影響，以及電子整機(jī)制造業(yè)增速放緩的影響，集成電路產(chǎn)業(yè)也由高速增長步入平穩(wěn)增長階段。而就目前我國集成電路產(chǎn)業(yè)的現(xiàn)狀來看，作為整機(jī)制造業(yè)上游的集成電路設(shè)計(jì)業(yè)" title="設(shè)計(jì)業(yè)">設(shè)計(jì)業(yè)遭遇的挑戰(zhàn)最為嚴(yán)峻：設(shè)計(jì)業(yè)整體增長速度大大放緩，而尤其值得關(guān)注的是，曾經(jīng)市場表現(xiàn)十分搶眼的在行業(yè)處于領(lǐng)先地位的幾家設(shè)計(jì)公司，其業(yè)績出現(xiàn)大幅下滑。對此，有專家甚至指出，芯片設(shè)計(jì)業(yè)在發(fā)展中出現(xiàn)了一些“危機(jī)”。?

在整個(gè)集成電路產(chǎn)業(yè)鏈中，設(shè)計(jì)業(yè)被認(rèn)為是產(chǎn)業(yè)的龍頭，設(shè)計(jì)業(yè)對整個(gè)集成電路產(chǎn)業(yè)起著帶頭和引領(lǐng)的作用。從2000年以來，我國集成電路設(shè)計(jì)業(yè)確實(shí)經(jīng)歷了一段蓬勃發(fā)展的歲月，芯片設(shè)計(jì)水平快速提升，不斷有新的“中國芯”研發(fā)成功，以至于當(dāng)時(shí)我國臺(tái)灣地區(qū)產(chǎn)業(yè)界有輿論認(rèn)為，“臺(tái)灣地區(qū)將面臨大陸的競爭”。但是在去年，這種看法已經(jīng)被“大陸設(shè)計(jì)業(yè)在短期內(nèi)趕上臺(tái)灣地區(qū)少有可能”而取代。?

引發(fā)設(shè)計(jì)業(yè)“危機(jī)”的原因有很多，固然有創(chuàng)新乏力、產(chǎn)品更新?lián)Q代慢等原因，但最根本的問題是，他們所面對的消費(fèi)電子產(chǎn)品市場已經(jīng)趨于飽和。正如權(quán)威專家指出的那樣，集成電路產(chǎn)品的開發(fā)，不能只局限于小的利基型的市場，而要定位于應(yīng)用系統(tǒng)" title="應(yīng)用系統(tǒng)">應(yīng)用系統(tǒng)的大市場。這一應(yīng)用系統(tǒng)的大市場，并不是單單指電子整機(jī)應(yīng)用系統(tǒng)，而是指汽車、機(jī)械、電力應(yīng)用系統(tǒng)，還指醫(yī)療、化工、紡織等國民經(jīng)濟(jì)的各個(gè)領(lǐng)域。這些領(lǐng)域都是信息化與工業(yè)化融合的體現(xiàn)和載體，而集成電路正是信息化的核心硬件基礎(chǔ)。因此，信息化與工業(yè)化兩化融合，將為我國集成電路產(chǎn)業(yè)帶來全新的殺手級(jí)應(yīng)用市場。?

集成電路產(chǎn)業(yè)是國家基礎(chǔ)戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)，集成電路的核心技術(shù)地位和作為國民經(jīng)濟(jì)“倍增器”的作用，不斷得到體現(xiàn)。從國防工業(yè)來看，目前在軍艦、戰(zhàn)車、飛機(jī)、導(dǎo)彈和航天器中，集成電路的成本分別占到總成本的22%、24%、33%、45%和66%。從國民經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域來看，更是如此。例如，采用變頻調(diào)速等電子技術(shù)改造風(fēng)機(jī)、水泵，每年可節(jié)電659億千瓦時(shí)，相當(dāng)于三個(gè)葛洲壩發(fā)電站的發(fā)電量。再如，采用交流傳動(dòng)改造電力機(jī)車，可節(jié)電20%-40%，改造內(nèi)燃機(jī)車可節(jié)油12%-14%。在兩化融合的大背景下，面對無處不在的工業(yè)控制領(lǐng)域，以集成電路為硬件核心的嵌入式系統(tǒng)，將成為越來越耀眼的技術(shù)與經(jīng)濟(jì)“明星”。?

同時(shí)我們也應(yīng)該清醒地看到，要在兩化融合帶來的新興市場有所建樹，更需要付出艱苦的努力。首先，從集成電路設(shè)計(jì)企業(yè)來講，要有積極進(jìn)取的精神和全方位服務(wù)的理念，按照兩化融合的要求，不但要開發(fā)出芯片產(chǎn)品，而且要提供整個(gè)系統(tǒng)的完整解決方案，推進(jìn)應(yīng)用系統(tǒng)的升級(jí)和改造。另外，由于集成電路設(shè)計(jì)企業(yè)規(guī)模都很小，技術(shù)力量也有限，因此，應(yīng)該提倡通過協(xié)同創(chuàng)新，實(shí)現(xiàn)新的市場突破。尤其是大的系統(tǒng)應(yīng)用，還特別需要政府的支持，這種支持不單純指資金支持，而是還要解決總體部署和體制問題，并找到芯片與各類應(yīng)用系統(tǒng)結(jié)合的新模式。令人欣慰的是，這一問題已經(jīng)在體制上得到解決。我們相信，工業(yè)和信息化部的組建，將在促進(jìn)兩化融合，在推動(dòng)芯片與應(yīng)用系統(tǒng)的結(jié)合上取得大的進(jìn)展。