頭條 Frost & Sullivan發(fā)布2025年5G網(wǎng)絡基礎設施報告 近日，愛立信連續(xù)第五年在Frost &Sullivan發(fā)布的《Frost Radar：2025年5G網(wǎng)絡基礎設施》報告中被評為行業(yè)領軍企業(yè)。這一結果彰顯了愛立信對創(chuàng)新和發(fā)展的堅定承諾，以及其滿足運營商（CSP）與企業(yè)不斷變化需求的能力。 Frost &Sullivan在全球100多家參與者中，獨立標識出了Frost Radar分析中排名前23位的公司。這些公司在市場的各個細分領域處于領先地位或具有創(chuàng)新性。 最新資訊 是德科技助力實現(xiàn) O-RAN 大規(guī)模 MIMO 創(chuàng)新 是德科技（NYSE: KEYS ）為英特爾公司提供 Open RAN Studio 解決方案，幫助其開發(fā)和驗證用于開放式無線接入網(wǎng)（RAN）的大規(guī)模多路輸入多路輸出（mMIMO）波束賦形設計，推動移動網(wǎng)絡運營商加速采用 O-RAN 架構。 發(fā)表于：3/26/2024 GSMA：今年中國5G連接數(shù)將破10億 GSMA：今年中國 5G 連接數(shù)將破 10 億 發(fā)表于：3/26/2024 鵲橋二號中繼星順利進入環(huán)月軌道飛行 3 月 25 日消息，從國家航天局獲悉，3 月 25（今）日 0 時 46 分，鵲橋二號中繼星經(jīng)過約 112 小時奔月飛行，在距月面約 440 公里處開始實施近月制動，約 19 分鐘后，順利進入環(huán)月軌道飛行。 發(fā)表于：3/26/2024 第四枚19手獵鷹九號火箭誕生：星鏈衛(wèi)星已發(fā)射6054顆 北京時間2024年3月24日11點09分，SpaceX發(fā)射了148批次23顆星鏈衛(wèi)星。 這次使用的獵鷹九號火箭編號B1060.19，也是第四枚19手獵鷹九號。 發(fā)表于：3/26/2024 廣東聯(lián)通攜手華為率先完成RedCap車載終端路測 近日，廣東聯(lián)通、華為在廣州國際生物島聯(lián)合完成全國首款RedCap車載終端的現(xiàn)場路測，本次路測基于中國聯(lián)通3.5G商用頻譜，通過內(nèi)嵌RedCap車規(guī)級模組的終端實現(xiàn)了車載應用端管云協(xié)同的驗證，充分證明了RedCap滿足廣域、移動場景行業(yè)應用的技術要求，也為5G-A行業(yè)應用創(chuàng)新、行業(yè)示范、復制推廣奠定基礎。 發(fā)表于：3/26/2024 低空經(jīng)濟+城市治理：5G-A新質(zhì)生產(chǎn)力正成型 “新質(zhì)生產(chǎn)力”成為今年兩會熱詞。政府工作報告中指出，要大力推進現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系建設，加快發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力，積極打造生物制造、商業(yè)航天、低空經(jīng)濟等新增長引擎。這是“低空經(jīng)濟”首次寫入政府工作報告。 低空經(jīng)濟、城市治理：5G-A新質(zhì)生產(chǎn)力正成型 近日，C114通信網(wǎng)跟隨“看見數(shù)智廣東媒體探營活動”來到廣州、深圳兩市，實地探訪5G信號升格、5G-A產(chǎn)業(yè)生態(tài)建設，如何助力低空經(jīng)濟的發(fā)展，以及如何推動廣東成為低空經(jīng)濟的產(chǎn)業(yè)高地。5G-A的能力又將如何助力城市智慧治理。 5G-A，助力廣東打造低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)高地 發(fā)表于：3/26/2024 工信部：?我國5G用戶占比接近50% 根據(jù)工信部發(fā)布2024年1—2月份通信業(yè)經(jīng)濟運行情況，我國5G用戶占比已近五成，達到48.8%。 具體看，截至2月末，三家基礎電信運營商及中國廣電的移動電話用戶總數(shù)達17.46億戶，比上年末凈增240.9萬戶。 其中，5G移動電話用戶達8.51億戶，比上年末凈增2922萬戶；占移動電話用戶的比例為48.8%，占比較上年末提高2.2個百分點。 發(fā)表于：3/26/2024 愛立信計劃裁員1200人：因客戶5G支出放緩 3月26日消息，根據(jù)最新媒體報道，由于客戶對5G設備投入的減少，全球電信巨頭愛立信近日宣布，將在瑞典實施裁員計劃，涉及約1200名員工。 愛立信在一份官方聲明中明確指出，為應對市場變化，公司除了裁員外，還將采取一系列成本節(jié)約措施，包括縮減顧問團隊、優(yōu)化工作流程以及減少不必要的設施開支。 這些舉措旨在提升公司的運營效率，為未來的增長奠定堅實基礎，并助力公司實現(xiàn)長期的盈利目標。 發(fā)表于：3/26/2024 關于智能網(wǎng)聯(lián)汽車數(shù)據(jù)安全治理框架的探究 隨著智能網(wǎng)聯(lián)汽車市場快速發(fā)展，智能網(wǎng)聯(lián)汽車數(shù)據(jù)量增長迅猛，數(shù)據(jù)交換愈加頻繁。高價值和高敏感特性，使得如何保證數(shù)據(jù)安全成為智能網(wǎng)聯(lián)汽車行業(yè)監(jiān)管部門和車輛生產(chǎn)企業(yè)共同關注的重點。目前，針對智能網(wǎng)聯(lián)汽車數(shù)據(jù)安全治理并沒有統(tǒng)一的實踐標準，基于智能網(wǎng)聯(lián)汽車數(shù)據(jù)安全合規(guī)要求，從數(shù)據(jù)安全控制角度出發(fā)，對智能網(wǎng)聯(lián)汽車數(shù)據(jù)安全治理框架進行初步探索，以數(shù)據(jù)分類分級為基礎，以數(shù)據(jù)生命周期安全管理為主線，構筑包括數(shù)據(jù)安全管理、數(shù)據(jù)安全技術、數(shù)據(jù)安全運營和數(shù)據(jù)處理場景安全管理在內(nèi)的整體數(shù)據(jù)安全治理框架，為智能網(wǎng)聯(lián)汽車數(shù)據(jù)安全提供一種體系化治理路徑。 發(fā)表于：3/25/2024 解決ORAN基礎設施中面臨的網(wǎng)絡同步挑戰(zhàn) 開放式無線接入網(wǎng)絡（ORAN）技術的市場規(guī)模及其在實施5G服務中的作用呈現(xiàn)出快速增長的潛力。各大移動網(wǎng)絡運營商（MNO）都在尋求更低的成本、更高的靈活性以及避免供應商鎖定的能力。這些優(yōu)勢可通過采用多家供應商的可互操作技術來實現(xiàn)。運營商也可以從實時性能中受益。 發(fā)表于：3/25/2024 ?…109110111112113114115116117118…?
