電子元件相關文章 三星Exynos 2200相關信息曝光，GPU頻率高于A15 繼此前三星方面已經(jīng)確認將與AMD方面進行合作，共同研發(fā)新一代旗艦芯片Exynos 2200后，將換用RDNA 2架構GPU的這款產(chǎn)品具體性能表現(xiàn)，也受到了外界的眾多關注。在此前Exynos 2200的產(chǎn)品端相關信息陸續(xù)被曝光后，近日有消息源還透露了其進一步的詳情。 發(fā)表于：1/11/2022 硬件開倒車、自研芯片成主賽道，手機影像內卷迎來轉型期 2022年一開始，手機廠商就圍繞驍龍8 Gen1處理器瘋狂“亮劍”，moto edge X30、小米12 Pro、真我GT2 Pro、榮耀Magic V等新品接連上市，讓人看的眼花繚亂。為了凸顯自家產(chǎn)品優(yōu)勢，各家廠商在芯片之外開始瘋狂堆料，其中影像硬件便是不可或缺的部分。 發(fā)表于：1/11/2022 華工科技：車用PTC加熱器及傳感器已進入比亞迪、上汽等多個品牌 集微網(wǎng)消息，1月10日，華工科技在與投資者互動時表示，公司車用PTC加熱器及傳感器已進入比亞迪、上汽、五菱等多個品牌。公司獨創(chuàng)的風加熱器、水加熱器目前在國內沒有主要競爭對手，除了技術優(yōu)勢公司產(chǎn)品還自帶控制系統(tǒng)。 發(fā)表于：1/11/2022 美的造芯成功：今年目標出貨8000萬顆芯片 近日，美的集團通過互動平臺表示，2018年下半年美的進入芯片領域，于2021年開始量產(chǎn)，主要投產(chǎn)的芯片類型為MCU控制芯片，全年產(chǎn)量約一千萬顆。美的還表示，目前美的主要生產(chǎn)的類型為MCU，今后將會覆蓋功率芯片、電源芯片、IoT芯片等家用電器芯片品類。 發(fā)表于：1/11/2022 iPhone 15或將首次全部搭載自研芯片 據(jù)供應鏈消息稱，蘋果明年推出的iPhone 14將搭載三星4nm制程的高通5G數(shù)據(jù)機晶片X65及射頻IC，搭配蘋果A16應用處理器。 發(fā)表于：1/11/2022 貿(mào)澤推出Methods技術雜志新一期專題 探索沉浸式技術帶來的替代感知 2022年1月11日 – 專注于引入新品推動行業(yè)創(chuàng)新的電子元器件分銷商貿(mào)澤電子 （Mouser Electronics） 發(fā)布了新一期 Methods技術與解決方案雜志：沉浸式技術。作為Methods 雜志第四期的第三冊，沉浸式技術提供了一系列探討增強現(xiàn)實 （AR）、擴展現(xiàn)實 （XR）、混合現(xiàn)實 （MR） 和虛擬現(xiàn)實 （VR） 等新興技術的文章。這些都是我們在新的感知環(huán)境中生活、工作和學習不可或缺的技術。 發(fā)表于：1/11/2022 iPhone15或將全部搭載蘋果自研芯片，信號要成賣點？ 1月11日消息，＃iPhone 15或將全部搭載蘋果自研芯片＃沖上微博熱搜第一。 發(fā)表于：1/11/2022 都有哪些環(huán)節(jié)導致了芯片短缺？ 說起來大伙們可能不信，根據(jù)外媒的統(tǒng)計截止上個月，整個世界光是因為芯片的短缺，汽車就已經(jīng)被迫減產(chǎn)了快 600 萬輛了。 自從新冠疫情以來，在工廠被迫停工、國際局勢等等的影響下，可以說整個世界、大部分行業(yè)都在飽受“ 缺芯 ”之苦。 發(fā)表于：1/11/2022 國產(chǎn)手機沖高端，白忙一場｜巨潮 因5G芯片的供應被美國鉗制，華為手機被迫退出高端市場。近兩年，國產(chǎn)手機廠商齊齊沖擊高端，試圖占領華為讓出的市場份額。小米、OPPO、vivo、榮耀們堆硬件、玩聯(lián)名、大手筆營銷，搞得風生水起。 發(fā)表于：1/11/2022 芯片短缺為何持續(xù)這么久？ 隨著 COVID-19 大流行和復蘇期間需求激增，半導體行業(yè)經(jīng)歷了最長的短缺之一，從 2020 年春季到 2021 年秋季。德勤預計它將至少持續(xù)到 2022 年。 個人電腦、智能手機、數(shù)據(jù)中心、游戲機、其他消費品，尤其是汽車行業(yè)仍在感受到這種影響。從 2020 年到 2022 年，短缺的累積收入影響可能超過 5000 億美元。 發(fā)表于：1/11/2022 大陸集成電路產(chǎn)業(yè)鏈的情況 IC設計：大陸地區(qū)在這個領域主要有以下企業(yè)：紫光集團、華為海思、中興微電、匯頂科技、國科微、士蘭微、上海貝嶺和中電華大等。近幾年我國IC設計的成長還是有目共睹的，受益于本土市場的催動，2015 年我國 IC 設計業(yè)實現(xiàn)了26．5％高速增長，規(guī)模達到1325億元，且占我國集成電路產(chǎn)業(yè)的比重由2012年的28．8％提升至2015年的36．7％。 發(fā)表于：1/11/2022 汽車芯片短缺，為何發(fā)生，何時緩解，怎么解決？ 從2020年底開始，缺芯問題就成為汽車行業(yè)的最大挑戰(zhàn)。去年1月以來，沒有因此被迫停產(chǎn)或減產(chǎn)的整車廠寥寥無幾。芯片短缺不僅導致汽車行業(yè)產(chǎn)出減少，消費者購車成本增加，還影響到了依賴貨運卡車的運輸行業(yè)，繼而影響到全球物流成本，甚至還干擾了眾多開發(fā)自動駕駛乘用車或者卡車的科技企業(yè)，汽車行業(yè)缺芯危機成為全球供應鏈乃至疫情中維持世界經(jīng)濟發(fā)展的焦點。因此，了解這場汽車芯片短缺的來龍去脈，缺芯危機何時緩解以及該怎么解決，是業(yè)內人士以及半導體和汽車產(chǎn)業(yè)相關人員的必修一課。 發(fā)表于：1/11/2022 中國大芯片的黃金時代 毫無疑問，算力革命也影響著芯片未來方向。當前，無論是5G時代下雪崩般增長的數(shù)據(jù)量和傳輸速度，還是AI時代下逼近計算極限的深度學習，都對芯片提出了越來越高的算力要求。大算力芯片，這個由英偉達、英特爾等巨頭執(zhí)掌的賽道已然成為熱門話題，我國也不例外。 發(fā)表于：1/11/2022 蘋果64G手機存儲，也是不夠用的，為什么呢？ 國內64G手機用戶大多數(shù)是低端消費者，比如剛進入社會的青年群體、對新功能沒有絕對需要的中老齡群體，這就是重點。而且它們都有一個不好的習慣就是不將沒有用的圖片、視頻刪除，也不經(jīng)常用手機管理APP進行清理。 發(fā)表于：1/11/2022 讓聽障人士自由發(fā)聲，科大訊飛上線智能通信服務產(chǎn)品 1月8日，在無障礙智能通信合作伙伴啟動大會上，科大訊飛無障礙智能通信產(chǎn)品“愛聽助理”面世。據(jù)悉，“愛聽助理”是一款針對聽障人士推出的智能通信服務產(chǎn)品，支持通話時文字語音實時轉化、幫接幫打、智能代接等服務。 發(fā)表于：1/11/2022 ?…208209210211212213214215216217…?
