欧美free嫩交hd,a无限资源久久蜜桃

德州儀器全新的高分辨率DLP®技術(shù)革新車前大燈系統(tǒng)

中國北京（2018年1月10日）——近日，德州儀器在國際消費類電子產(chǎn)品展覽會（CES）上展示了用于高分辨率車前大燈系統(tǒng)的DLP®技術(shù)。該技術(shù)使用的新型DLP芯片是市場上唯一一款同時集成可編程性和高分辨率特性的產(chǎn)品，可為每個車前大燈提供超過100萬個可尋址像素點，分辨率是現(xiàn)有自適應(yīng)遠(yuǎn)光技術(shù)的一萬多倍。如需了解更多關(guān)于用于高分辨率車前大燈系統(tǒng)的DLP產(chǎn)品信息并獲取樣片，敬請訪問：www.ti.com.cn/DLPheadlight-pr-cn。

發(fā)表于：1/11/2018

意法半導(dǎo)體（ST）、Cinemo和Valens在CES 2018展上聯(lián)合演示汽車信息娛樂解決方案

中國，2018年1月10日 —— 在2018年消費電子展 CES® 2018上，意法半導(dǎo)體、Cinemo公司和Valens公司正在聯(lián)合演示一套優(yōu)化的車載信息娛樂多媒體系統(tǒng)。這套系統(tǒng)的軟件引擎是 Cinemo公司的 Distributed Playback? 車載媒體分發(fā)系統(tǒng)，系統(tǒng)連接采用Valens的 HDBaseT Automotive技術(shù)，硬件平臺是意法半導(dǎo)體的Accordo5汽車信息娛樂處理器和Telemaco3P汽車信息服務(wù)處理器。

發(fā)表于：1/11/2018

Maxim宣布與NVIDIA在自動駕駛和安全應(yīng)用領(lǐng)域展開合作

中國，北京—2018年1月10日—Maxim作為高性能模擬整合領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)者宣布與NVIDIA展開合作，支持業(yè)界首款L5全自動駕駛系統(tǒng)——NVIDIA DRIVE Pegasus平臺，以及NVIDIA DRIVE Xavier L4駕駛平臺

發(fā)表于：1/11/2018

賽普拉斯推出業(yè)內(nèi)最先進的汽車觸摸屏控制器

拉斯維加斯國際消費電子展（CES），2018年1月9日——先進嵌入式系統(tǒng)解決方案領(lǐng)導(dǎo)者賽普拉斯半導(dǎo)體公司（納斯達(dá)克股票代碼：CY）今日推出新型汽車電容式觸摸屏控制器系列產(chǎn)品，為下一代信息娛樂系統(tǒng)提供市場上最先進的性能。賽普拉斯 TrueTouch® CYAT817觸摸屏控制器系列滿足嚴(yán)格的汽車質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。該系列具有先進的懸浮觸控能力，可以檢測到屏幕上方35毫米以內(nèi)的手指，并準(zhǔn)確測量多根手指分別施加的不同按壓力度。與無法在芯片上測量觸摸和壓力的系統(tǒng)相比，該系列集成的聲音和觸覺反饋控制具備更快的響應(yīng)時間，從而能夠提供更好的用戶體驗。

發(fā)表于：1/11/2018

意法半導(dǎo)體公司選擇格芯22FDX®提升其FD-SOI平臺和技術(shù)領(lǐng)導(dǎo)力

中國，2018年1月10日——意法半導(dǎo)體公司（STMicroelectronics，NYSE：STM）與格芯（GLOBALFOUNDRIES）于今日宣布，意法半導(dǎo)體公司選定格芯22納米FD-SOI（22FDX®）技術(shù)平臺，為其新一代工業(yè)和消費應(yīng)用的處理器解決方案提供支持。

發(fā)表于：1/11/2018

英特爾提供關(guān)于安全問題的更新

2018年1月10日，北京——為了最好地確保我們客戶數(shù)據(jù)的安全，我們正在與業(yè)界合作開發(fā)并推送可消除Google Project Zero披露的安全隱患（也稱為“Spectre”和“Meltdown”）的軟件和固件升級。截至目前，我們尚未收到任何一例這些潛在攻擊已被利用獲取客戶數(shù)據(jù)的信息。

發(fā)表于：1/11/2018

英特爾：ADAS合作及產(chǎn)品為全自動駕駛加足馬力

在2018 CES上談到自動駕駛話題時，英特爾子公司Mobileye的首席執(zhí)行官Amnon Shashua教授表示，今年將上路的數(shù)百萬輛汽車都會配備前視攝像頭以及第四代EyeQ®芯片，這在實現(xiàn)未來自動駕駛中扮演至關(guān)重要的角色。寶馬、尼桑和大眾的車輛都可以充分利用云端聚合的低帶寬數(shù)據(jù)包，通過Mobileye的路網(wǎng)采集管理（REM?）程序創(chuàng)建高精地圖

發(fā)表于：1/11/2018

從數(shù)據(jù)開始，喚醒未來

企業(yè)云創(chuàng)新的未來從數(shù)據(jù)開始。數(shù)據(jù)為不同行業(yè)的企業(yè)創(chuàng)造了巨大機遇，推動云計算的發(fā)展，變革業(yè)務(wù)。為更好駕馭數(shù)據(jù)的指數(shù)級增長，英特爾與合作伙伴不斷創(chuàng)新，實現(xiàn)企業(yè)級云計算的突破。

發(fā)表于：1/9/2018

CEVA推出NeuPro? —— 用于前端設(shè)備深度學(xué)習(xí)的AI處理器系列

CEVA，全球領(lǐng)先的智能和互連設(shè)備的信號處理IP授權(quán)許可廠商 (納斯達(dá)克股票交易所代碼：CEVA) 發(fā)布了用于前端設(shè)備深度學(xué)習(xí)推理，而且功能強大的專用人工智能(AI)處理器系列NeuPro?。NeuPro系列處理器專為智能和互聯(lián)的前端設(shè)備供應(yīng)商而設(shè)計，尋求快速利用深度神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)提供的無數(shù)可能性。

發(fā)表于：1/9/2018

Semtech以新一代LoRa平臺支持物聯(lián)網(wǎng)未來發(fā)展

高性能模擬和混合信號半導(dǎo)體產(chǎn)品及先進算法領(lǐng)先供應(yīng)商Semtech Corporation（Nasdaq：SMTC）今日宣布推出其新一代的LoRa®器件和無線射頻（RF）技術(shù)（LoRa技術(shù)）芯片組，這些新產(chǎn)品中的先進技術(shù)可以支持客戶去開發(fā)更多創(chuàng)新的低功耗廣域網(wǎng)絡(luò)（LPWAN）應(yīng)用范例。通過滿足任何類型無線射頻環(huán)境對高性價比和可靠傳感器到云端連接的各種需求，全新LoRa芯片組的新功能和更高性能將顯著改善物聯(lián)網(wǎng)（IoT）傳感器應(yīng)用的性能和功能，從而滿足對超低功耗、更小尺寸和長距離無線連接的需求，并縮短最終產(chǎn)品的開發(fā)周期。

發(fā)表于：1/9/2018

恩智浦推出Automated Drive Kit促進開放、快捷而靈活的應(yīng)用開發(fā)

全球最大的汽車半導(dǎo)體供應(yīng)商恩智浦半導(dǎo)體（NXP Semiconductors N.V.）（納斯達(dá)克代碼：NXPI，以下簡稱“恩智浦”）1宣布推出恩智浦Automated Drive Kit，這是一款提供軟件支持的自動駕駛汽車應(yīng)用開發(fā)和測試平臺。借助該套件，汽車制造商和供應(yīng)商能夠在開放靈活的平臺上快速開發(fā)、測試和部署自動駕駛算法和應(yīng)用，該平臺還擁有不斷擴展的合作伙伴生態(tài)系統(tǒng)

發(fā)表于：1/9/2018

Mentor 的 Veloce 硬件仿真平臺幫助 Infineon 驗證 AURIX? 系列微控制器

Mentor, a Siemens Business 今日宣布，Infineon Technologies AG 為滿足其汽車芯片平臺軟硬件時間緊促和嚴(yán)格的驗證要求，正在使用 Veloce® 硬件仿真平臺。Infineon 的此項舉措正對汽車行業(yè)產(chǎn)生變革性影響，涉及駕駛體驗的方方面面。

發(fā)表于：1/9/2018

幫你站在高處，重新理解測試測量

·是德科技開啟全新的市場活動KEE(Keysight Engineering Education) -- 幫你站在高處，重新理解測試測量 ·KEE計劃定期邀請各領(lǐng)域最頂級的大師級演講嘉賓：研發(fā)Fellow、首席科學(xué)家、產(chǎn)品戰(zhàn)略規(guī)劃師等資深技術(shù)專家在線上進行電子測量基礎(chǔ)知識的權(quán)威講解。旨在打造測量圈的大師級云課堂

發(fā)表于：1/9/2018

英飛凌攜手百度阿波羅計劃，助力自動駕駛產(chǎn)業(yè)發(fā)展

2018年1月9日，中國上海，美國拉斯維加斯和德國慕尼黑訊---今日，英飛凌科技股份公司(FSE: IFX / OTCQX: IFNNY)和百度（NASDAQ：BIDU）在美國拉斯維加斯舉辦的CES（國際消費類電子產(chǎn)品展覽會）上共同宣布，英飛凌加入百度阿波羅計劃?；诎俣热斯ぶ悄芎妥詣玉{駛能力以及英飛凌汽車電子硬件平臺的優(yōu)勢，雙方將開展深入合作，致力于推動自動駕駛技術(shù)的快速發(fā)展，提升大眾智能化生活水平。此次合作還標(biāo)志著英飛凌汽車電子生態(tài)圈與百度打造的阿波羅汽車生態(tài)進行了一次重要融合，為雙方的合作伙伴創(chuàng)造更多的合作機會，推動智能汽車產(chǎn)業(yè)的進步。

發(fā)表于：1/9/2018

新穎的想法：創(chuàng)造一個帶有較低額定輸入電壓控制器的150V非同步降壓解決方案

在如今的許多應(yīng)用中，要求的額定輸入電壓超過許多現(xiàn)有DC/DC控制器的VIN最大額定值。對此，傳統(tǒng)的解決辦法包括使用昂貴的前端保護或?qū)崿F(xiàn)低端柵極驅(qū)動器件。這意味著采用隔離拓?fù)?，如反激式轉(zhuǎn)換器。隔離拓?fù)渫ǔＰ枰远x磁性，且與非隔離方法相比，設(shè)計復(fù)雜性和成本也有所增加。

發(fā)表于：1/5/2018