頭條 是德科技助力蔚來驗(yàn)證新一代汽車無線系統(tǒng) ? 是德科技與蔚來的合作伙伴關(guān)系為蔚來汽車解決方案提供了更好的連接性、可靠性和性能 是德科技（NYSE: KEYS ）日前宣布，是德科技利用網(wǎng)絡(luò)仿真解決方案，幫助蔚來成功驗(yàn)證了其智能電動(dòng)汽車中的無線系統(tǒng)?；诖朔桨?，蔚來目前能夠符合 3GPP 和 IEEE 802.11 標(biāo)準(zhǔn)，并能夠提供更好的連接性與性能，以支持下一代電動(dòng)汽車的開發(fā)。 最新資訊 揭秘泰克全新5系MSO混合信號示波器幕后故事 第一眼就可以看出，泰克最新推出的5系混合信號示波器（MSO）與其他示波器有著明顯差別。首先，臉大更有面兒了，屏幕占前面板的85%，而大多數(shù)示波器中屏幕只占大約50%。第二，端口多更能容了，就是模擬輸入的數(shù)量，最多有8個(gè)模擬輸入，而大多數(shù)示波器一般只有4個(gè)。 發(fā)表于：6/28/2017 安森美RFM5126水侵檢測系統(tǒng)為汽車制造商聲譽(yù)保駕護(hù)航 在任何領(lǐng)域或應(yīng)用中，潛在的故障可能會損害企業(yè)聲譽(yù)，并且要修正聲譽(yù)是昂貴和費(fèi)時(shí)的。在汽車行業(yè)，壞消息傳播得特別快，花費(fèi)數(shù)百萬美元建立的可信賴的品牌形象，一夜之間就可能嚴(yán)重受損。 發(fā)表于：6/23/2017 干擾波形是來自探頭接地還是通道串?dāng)_ 很多工程師在使用示波器測量開關(guān)電源輸出信號時(shí)，會發(fā)現(xiàn)兩個(gè)測量通道之間存在互相干擾的情況。這個(gè)干擾是否來自于通道之間呢？我們實(shí)測來驗(yàn)證一下。 發(fā)表于：6/23/2017 NI 2017巡回研討會上海起航 助力國防軍工高速發(fā)展 隨著各類裝備的數(shù)字化、智能化及綜合化等科技水平的不斷提高，對測試系統(tǒng)提出了新要求，“ 2017 NI航空航天及國防智能測試系統(tǒng)巡回研討會”今天（6月22日）在上海重新起航，NI及其合作伙伴在現(xiàn)場與專業(yè)工程師共同探討國防與航空航天測控應(yīng)用中的各種挑戰(zhàn)，以及如何快速搭建滿足項(xiàng)目需求的自動(dòng)測試系統(tǒng)。 發(fā)表于：6/22/2017 鼎陽科技榮獲“廣東省著名商標(biāo)”稱號 2017年6月，深圳市鼎陽科技有限公司（以下簡稱鼎陽科技）收到廣東省著名商標(biāo)評審委員會的文件，鼎陽（SIGLENT）被正式認(rèn)定為“廣東省著名商標(biāo)”。結(jié)果在廣東商標(biāo)網(wǎng)上進(jìn)行公示。 發(fā)表于：6/22/2017 一篇文章讓你了解MEMS晶圓級測試系統(tǒng) 微機(jī)電系統(tǒng)（MEMS）屬于21 世紀(jì)前沿技術(shù)，是對MEMS加速度計(jì)、MEMS 陀螺儀及慣性導(dǎo)航系統(tǒng)的總稱。MEMS 器件特征尺寸從毫米、微米甚至到納米量級，涉及機(jī)械、電子、化學(xué)、物理、光學(xué)、生物、材料等多個(gè)學(xué)科。在產(chǎn)品的研制方面，能夠顯著提升裝備輕量化、小型化、精確化和集成化程度，因此應(yīng)用極為廣泛。MEMS 產(chǎn)品制造與經(jīng)典的IC 最大區(qū)別在于其含有機(jī)械部分，封裝環(huán)節(jié)占整個(gè)器件成本的大部分，如果在最終封裝之后測出器件失效不但浪費(fèi)成本，還浪費(fèi)了研究和開發(fā)（R&D）、工藝過程和代工時(shí)間，因此，MEMS產(chǎn)品的晶圓級測試在早期產(chǎn)品功能測試、可靠性分析及失效分析中，可以降低產(chǎn)品成本和加速上市時(shí)間，對于微機(jī)電系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)化非常關(guān)鍵。 發(fā)表于：6/18/2017 R&S推出SMA100B模擬信號發(fā)生器 三大優(yōu)勢立于潮頭 此番，羅德與施瓦茨公司推出SMA100B是對其SMA100A的升級替代。Frank-Werner Thuemmler先生說：“雖然SMA100A加SMF100A在中國市場也滿足了客戶需求。但是我們了解到客戶需要更低相位噪聲、大輸出功率、在大功率輸出時(shí)更低的諧波分量，以及更人性化的演示界面，SMA100A還有進(jìn)一步提升的空間。這就是要開發(fā)SMA100B的原因。” 發(fā)表于：6/17/2017 基于鎖相環(huán)的高速示波器等效采樣系統(tǒng)設(shè)計(jì) 采用小數(shù)分頻鎖相環(huán)芯片ADF4351作為采樣時(shí)鐘發(fā)生器，利用FPGA進(jìn)行等精度測頻，運(yùn)用差頻法順序等效采樣原理，設(shè)計(jì)了最高等效采樣率為160 GS/s的高速示波器等效采樣系統(tǒng)。同時(shí)通過時(shí)鐘分配器和數(shù)字延遲線產(chǎn)生交替采樣時(shí)鐘，利用4片最高采樣率為250 MS/s的8 bit ADC進(jìn)行時(shí)間交替采樣，使系統(tǒng)的最高實(shí)時(shí)采樣率達(dá)到1 GS/s。由于采用低抖動(dòng)的時(shí)鐘源，系統(tǒng)在DC到500 MHz的設(shè)計(jì)帶寬內(nèi)保持了良好的噪聲性能，信噪比優(yōu)于基于DDS技術(shù)的等效采樣系統(tǒng)。 發(fā)表于：6/16/2017 羅德與施瓦茨推出高端模擬射頻和微波信號發(fā)生器 慕尼黑，2017年6月1日-R&S SMA100B在所有頻率上提供最低相位噪聲的純凈信號（1GHZ，20KHZ頻偏，-152dBc/Hz）。6GHz版本的儀器可以產(chǎn)生高達(dá) 38 dBm的射頻輸出功率，20GHz版本的儀器可在微波頻段產(chǎn)生高達(dá) 32 dBm的輸出功率。 發(fā)表于：6/14/2017 一條CAN報(bào)文到底有多少位 CAN-bus總線是應(yīng)用最廣泛的現(xiàn)場總線之一，而很多非常熟練的CAN工程師，面對一條CAN報(bào)文到底有多少位的問題時(shí)，卻不能非常準(zhǔn)確地回答。今天我們就從最基本的幀格式來解惑一條CAN報(bào)文的到底有多少位。 發(fā)表于：6/10/2017 ?…204205206207208209210211212213…?
