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MEMS|傳感技術(shù)相關(guān)文章

沒(méi)有傳感器就沒(méi)有現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)

　　如今，“沒(méi)有傳感器就沒(méi)有現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)”已然成為全世界公認(rèn)的觀點(diǎn)，各國(guó)將傳感器提到了較高的位置，在發(fā)展傳感器產(chǎn)業(yè)方面任誰(shuí)也不想落后于人。

發(fā)表于：6/17/2018

MEMS器件讓模仿人體器官更進(jìn)一步

據(jù)麥姆斯咨詢報(bào)道，MEMS器件領(lǐng)先供應(yīng)商Sensera將其MEMS技術(shù)應(yīng)用到了生物工程領(lǐng)域的新應(yīng)用。該公司的MEMS技術(shù)被Harvard University（美國(guó)哈佛大學(xué)）用于“打造”微流控器件，以模仿人體器官的功能，包括肺、腸、腎、皮膚、骨髓和血腦屏障。

發(fā)表于：6/17/2018

瑞薩電子更新基于模型的開發(fā)環(huán)境，顯著簡(jiǎn)化多核汽車控制微控制器的軟件開發(fā)

瑞薩電子株式會(huì)社今日宣布對(duì)其“Embedded Target for RH850Multicore”基于模型的開發(fā)環(huán)境進(jìn)行更新，該環(huán)境用于開發(fā)汽車控制應(yīng)用的多核微控制器(MCU)。更新后的開發(fā)環(huán)境將支持在發(fā)動(dòng)機(jī)和車身控制等系統(tǒng)中已經(jīng)很常見(jiàn)的多周期控制(多個(gè)控制周期)系統(tǒng)的開發(fā)

發(fā)表于：6/17/2018

工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)為傳感器發(fā)展帶來(lái)新的機(jī)遇

工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的實(shí)現(xiàn)和發(fā)展，離不開傳感器的廣泛應(yīng)用與技術(shù)革新，但反過(guò)來(lái)看，工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)也為傳感器的發(fā)展帶來(lái)了巨大市場(chǎng)，工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)與傳感器發(fā)展可謂相輔相成。

發(fā)表于：6/15/2018

3D打印又出新成員，無(wú)人機(jī)傳感器了解一下？

FT Technologies是一家專門從事超聲波風(fēng)速傳感器開發(fā)和生產(chǎn)的英國(guó)公司，該公司近日推出了首款無(wú)人機(jī)專用3D打印設(shè)備。

發(fā)表于：6/15/2018

OmniVision發(fā)布行業(yè)最小、適用于內(nèi)窺鏡和導(dǎo)管的高清晰醫(yī)療圖像傳感器

加利福尼亞州圣克拉拉市– 2018年6月11日 –行業(yè)領(lǐng)先的數(shù)字圖像解決方案開發(fā)商OmniVision Technologies, Inc.今天在紐約舉辦的美國(guó)東部醫(yī)療器械及醫(yī)療設(shè)計(jì)包裝博覽會(huì)（MD&M East）上發(fā)布其高清醫(yī)療圖像傳感器家族的最新一員-OH01A。

發(fā)表于：6/15/2018

汽車傳感器市場(chǎng)新春天陶瓷基板應(yīng)對(duì)自如

對(duì)于未來(lái)汽車行業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)，走向智能化是各界普遍共識(shí)。正因此，智能汽車發(fā)展熱情高漲，吸引了大批企業(yè)及資本參與，普及速度不斷加快。在智能汽車帶動(dòng)下，汽車傳感器市場(chǎng)迎來(lái)發(fā)展新機(jī)遇。

發(fā)表于：6/15/2018

專欄 | 有趣！用計(jì)算機(jī)視覺(jué)技術(shù)與PaddlePaddle打造AI控?zé)燀?xiàng)目

每年 5 月 31 日是世界控?zé)熑?，百度使用了目?biāo)檢測(cè)、動(dòng)作識(shí)別、人臉檢測(cè)等 AI 技術(shù)，基于 PaddlePaddle 做了一個(gè)「AI 控?zé)煛鬼?xiàng)目。

發(fā)表于：6/13/2018

氧氣傳感器在高壓氧艙的氧氣監(jiān)控方法應(yīng)用

高壓氧艙是進(jìn)行高壓氧療法的專用醫(yī)療設(shè)備，按加壓的介質(zhì)不同，分為空氣加壓艙和純氧加壓艙兩種。高壓氧艙的適用范圍很廣，臨床主要用于厭氧菌感染、CO中毒、氣栓病、減壓病、缺血缺氧性腦病、腦外傷、腦血管疾病等的治療。

發(fā)表于：6/12/2018

載重傳感器車輛空重載檢測(cè)利器

隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展，市場(chǎng)對(duì)垃圾車、渣土車及貨物運(yùn)輸車輛的監(jiān)管有了強(qiáng)烈的需求，為了解決超載、非法運(yùn)營(yíng)、亂卸垃圾、拉私活等頭痛問(wèn)題，保障社會(huì)公眾安全及業(yè)主利益，多年來(lái)大家采用了各種手段，但都無(wú)法從源頭、從根本上解決這些問(wèn)題，其中用到最多的就是稱重，但現(xiàn)有稱重方法在使用中普遍出現(xiàn)了容易損壞、誤報(bào)等現(xiàn)象，維護(hù)成本非常高。

發(fā)表于：6/12/2018

超聲波傳感器在水泥廠粉料倉(cāng)料位測(cè)量的解決方案

料倉(cāng)料位超聲波傳感器的工作原理是利用來(lái)顯示料倉(cāng)內(nèi)物科高度（滿倉(cāng)、空倉(cāng)或某一高度料位）的一種監(jiān)控裝置稱為料位器或簡(jiǎn)稱料位器。通常在立筒倉(cāng)上安裝有滿倉(cāng)（上）和空倉(cāng)（下）兩個(gè)料位器。當(dāng)進(jìn)料機(jī)將筒倉(cāng)裝滿時(shí)，上料位器即發(fā)出相應(yīng)訊號(hào)，使操作人員及時(shí)關(guān)閉進(jìn)料機(jī)或調(diào)換倉(cāng)號(hào)；當(dāng)料倉(cāng)卸空，下料位器即發(fā)出空倉(cāng)訊號(hào)或警報(bào)，以聲光兩種形式催促操作人員迅速采取措施，保證連續(xù)正常工作。若將上下料位器與進(jìn)料機(jī)用繼電器相聯(lián)，即可做到空倉(cāng)時(shí)自動(dòng)控制進(jìn)料機(jī)自動(dòng)進(jìn)料，滿倉(cāng)時(shí)則自動(dòng)停止進(jìn)料。下面我們看看這兩款超聲波傳感器具體優(yōu)勢(shì)；

發(fā)表于：6/12/2018

CO的危害以及CO傳感器的應(yīng)用

一氧化碳（co）是一種對(duì)血液，與神經(jīng)系統(tǒng)毒性很強(qiáng)的污染物，空氣中的一氧化碳（co），通過(guò)呼吸系統(tǒng)，進(jìn)入人體血液內(nèi)，與血液中的血紅蛋白（hemoglobin,hb）。肌肉中的肌紅蛋白。含二價(jià)鐵的呼吸酶結(jié)合，形成可逆性的結(jié)合物。一氧化碳與血紅蛋白的結(jié)合，不僅降低血球攜帶氧的能力，而且還抑制，延緩氧血紅蛋白（o2hb）的解析與釋放，導(dǎo)致機(jī)體組織因缺氧而壞死，嚴(yán)重者則可能危及人的生命。

發(fā)表于：6/12/2018

地鐵云支付方案解密

地鐵全面進(jìn)入刷碼乘車“新時(shí)代”！那么，地鐵二維碼改造是如何實(shí)現(xiàn)的呢？傳統(tǒng)地鐵閘機(jī)廠商又該如何抉擇呢？

發(fā)表于：6/10/2018

人體檢測(cè)傳感器將大幅改變傳統(tǒng)醫(yī)療方式

人體內(nèi)的細(xì)菌、分子和化學(xué)物質(zhì)是健康的重要線索，科學(xué)家正在創(chuàng)造一個(gè)可以最簡(jiǎn)單方式利用這些訊息的傳感器。這些傳感器可以被吞咽下去，對(duì)腸道問(wèn)題提出示警，監(jiān)測(cè)傷勢(shì)恢復(fù)情況的好壞，或者安裝在牙齒上追蹤口腔狀態(tài)。這篇研究已發(fā)表在《Science》期刊。

發(fā)表于：6/10/2018

活細(xì)胞作傳感器的電子膠囊探查胃腸道疾病

美國(guó)研究人員首次使用經(jīng)基因改造的活細(xì)胞制作微型傳感器，進(jìn)而制成膠囊，用于探查胃腸道疾病。

發(fā)表于：6/7/2018