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高端訪談

TI蔣宏：以創(chuàng)新的半導(dǎo)體技術(shù)改變未來(lái)的汽車技術(shù)

TI蔣宏：以創(chuàng)新的半導(dǎo)體技術(shù)改變未來(lái)的汽車技術(shù)

在從頭燈到尾燈以及兩者之間的所有系統(tǒng)中，德州儀器(TI) 為現(xiàn)代汽車業(yè)提供一系列創(chuàng)新技術(shù)。從信息娛樂(lè)解決方案、關(guān)鍵的主動(dòng)被動(dòng)安全技術(shù)和先進(jìn)的駕駛員輔助系統(tǒng)，到新興的混合動(dòng)力/電力總成系統(tǒng)解決方案和無(wú)線連接技術(shù)，TI將以創(chuàng)新的半導(dǎo)體技術(shù)改變未來(lái)的汽車技術(shù)。

發(fā)表于：1/30/2015 3:01:00 PM

TI文司華：能量采集原件市場(chǎng)迎來(lái)爆發(fā)式增長(zhǎng)

TI文司華：能量采集原件市場(chǎng)迎來(lái)爆發(fā)式增長(zhǎng)

目前TI擁有的能量采集相關(guān)的比較前端的技術(shù)包括，目前大概有：電源采集，超低功耗DC/DC（降壓）轉(zhuǎn)換器，超低功耗 DC/DC（升壓）轉(zhuǎn)換器以及用于太陽(yáng)能應(yīng)用的電源充電器。

發(fā)表于：1/30/2015 2:53:00 PM

英飛凌：工業(yè)自動(dòng)化迎來(lái)歷史性機(jī)遇

英飛凌：工業(yè)自動(dòng)化迎來(lái)歷史性機(jī)遇

在工業(yè)4.0計(jì)劃中，英飛凌具有多元化的身份，從多重角度推動(dòng)工業(yè)4.0發(fā)展。首先，英飛凌是德國(guó)工業(yè)4.0的創(chuàng)始成員之一，參與討論制定相關(guān)的規(guī)則；其次，英飛凌也是工業(yè)4.0的實(shí)踐者，我們位于奧地利菲拉赫的工業(yè)4.0試點(diǎn)基地?fù)碛惺澜缟献罴舛说纳a(chǎn)系統(tǒng)之一，包含高度現(xiàn)代化生產(chǎn)控制與自動(dòng)化系統(tǒng)。

發(fā)表于：1/30/2015 2:36:00 PM

英飛凌：物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的先行者

英飛凌：物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的先行者

如今，物聯(lián)網(wǎng)正成為經(jīng)濟(jì)社會(huì)綠色、智能、可持續(xù)發(fā)展的重要引擎。智能工業(yè)/工業(yè)4.0，智能交通，智能電網(wǎng)/可再生能源，可穿戴設(shè)備/智能家居等都是物聯(lián)網(wǎng)的重要應(yīng)用領(lǐng)域。

發(fā)表于：1/30/2015 2:30:00 PM

英飛凌：汽車電子需要技術(shù)創(chuàng)新更環(huán)保、更安全、更智能

英飛凌：汽車電子需要技術(shù)創(chuàng)新更環(huán)保、更安全、更智能

在當(dāng)今的汽車電子化進(jìn)程中，英飛凌作為全球領(lǐng)先汽車電子芯片供應(yīng)商，將與汽車制造商和零部件廠商更緊密地合作，著眼于面向未來(lái)的技術(shù)創(chuàng)新，致力于使汽車更環(huán)保、更安全、更智能，這也正是現(xiàn)在以及未來(lái)汽車電子市場(chǎng)的熱點(diǎn)領(lǐng)域。

發(fā)表于：1/30/2015 2:17:00 PM

醫(yī)療電子解決方案開始走向中高端

醫(yī)療電子解決方案開始走向中高端

在一波便攜式醫(yī)療電子設(shè)備的推動(dòng)下，過(guò)去幾年中國(guó)醫(yī)療電子市場(chǎng)一直穩(wěn)步向前。如今，隨著中國(guó)企業(yè)在全球醫(yī)療電子設(shè)備中的競(jìng)爭(zhēng)力不斷增強(qiáng)，越來(lái)越多的中高端醫(yī)療電子設(shè)備開始在中國(guó)生產(chǎn)和研發(fā)，因此半導(dǎo)體供應(yīng)商的目光自然轉(zhuǎn)向了中高端市場(chǎng)。

發(fā)表于：1/30/2015 1:23:00 PM

半導(dǎo)體技術(shù)發(fā)展促物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用更快落地

半導(dǎo)體技術(shù)發(fā)展促物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用更快落地

物聯(lián)網(wǎng)的概念出現(xiàn)了若干年，雖然我們還未看到大爆發(fā)的局面，但是包括基礎(chǔ)設(shè)施、聯(lián)接技術(shù)、大數(shù)據(jù)計(jì)算以及應(yīng)用終端等環(huán)節(jié)都在齊頭并進(jìn)，而半導(dǎo)體技術(shù)與產(chǎn)品的革新發(fā)展，使得2015年將成為有形物聯(lián)網(wǎng)出現(xiàn)的第一年。

發(fā)表于：1/30/2015 12:03:00 PM

消費(fèi)電子與車載設(shè)備將率先實(shí)現(xiàn)無(wú)線充電實(shí)用化

消費(fèi)電子與車載設(shè)備將率先實(shí)現(xiàn)無(wú)線充電實(shí)用化

無(wú)線充電這一技術(shù)一經(jīng)提出，引起了人們對(duì)于能源獲得新方式的渴望，最近兩年不斷完善并快速發(fā)展，如今已經(jīng)有越來(lái)越多的半導(dǎo)體供應(yīng)商推出了其漸近完美的解決方案，而在消費(fèi)類電子和汽車設(shè)備的充電過(guò)程中，無(wú)線方式將被率先采用。

發(fā)表于：1/30/2015 11:55:58 AM

2015年汽車電子最新技術(shù)與市場(chǎng)動(dòng)態(tài)

2015年汽車電子最新技術(shù)與市場(chǎng)動(dòng)態(tài)

隨著中國(guó)不斷世界第一位汽車產(chǎn)量的地位，汽車電子正在成為半導(dǎo)體產(chǎn)品供應(yīng)商最為重視的市場(chǎng)之一，而不斷推陳出新的汽車電子用半導(dǎo)體技術(shù)與產(chǎn)品，也引領(lǐng)著汽車電子化走向新的方向。

發(fā)表于：1/30/2015 11:22:00 AM

可穿戴用半導(dǎo)體器件的體積和功耗將大幅度改善

可穿戴用半導(dǎo)體器件的體積和功耗將大幅度改善

雖然有人將2013年算做是可穿戴設(shè)備的元年，但是時(shí)至今日我們除了手環(huán)以外還沒(méi)有看到真正上量的規(guī)模應(yīng)用，體積和功耗一直制約著它的發(fā)展。隨著不斷創(chuàng)新的半導(dǎo)體器件在2015年得到應(yīng)用，特別是帶有“附加值”的可穿戴設(shè)備的出現(xiàn)，該產(chǎn)業(yè)有望有所突破。

發(fā)表于：1/30/2015 11:12:57 AM